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La Renault Mégane R.S. Trophy-R élue "Sportive de l’année 2019" par Echappement La Renault Mégane R.S. Trophy-R élue "Sportive de l’année 2019" par Echappement

La Renault Mégane R.S. Trophy-R élue "Sportive de l’année 2019" par Echappement

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La Renault Mégane R.S. Trophy-R élue "Sportive de l’année 2019" par Echappement

La Renault Mégane R.S. Trophy-R élue "Sportive de l’année 2019" par Echappement

La Renault Mégane R.S. Trophy-R a été élue "Sportive de l'année 2019", devant sept concurrentes aguerries, par le magazine Echappement.

La Renault Mégane R.S. Trophy s'impose au terme de tests réalisés par le jury de l'élection, mais aussi du vote du public.

Le jury de l'élection de la Sportive de l'Année du magazine Echappement était composé de trois collèges : les journalistes de la rédaction d'Echappement, des pilotes de rallye et enfin les lecteurs du magazine (4 250 votes par Internet enregistrés).

Le vote des lecteurs compte pour un tiers dans le résultat final.

La Renault Mégane R.S. Trophy a été plébiscitée unanimement par les pilotes, les lecteurs et la rédaction d'Echappement, se plaçant toujours première parmi les sept voitures en compétition.

Les sept voitures en compétition ont été testées par les journalistes de la rédaction et par deux pilotes de rallye sur près de 2 000 kilomètres, sur des routes exigeantes dans la région du Vercors et de l'Ardèche, contenant quelques spéciales du rallye Monte-Carlo.

Les sept voitures en compétition sélectionnées étaient les suivantes : BMW Z4 M40i, Ford Focus ST Pack, Hyundai i30N Fastback, Mercedes-AMG A35, Renault Mégane R.S. Trophy-R, Toyota Supra GT et Volkswagen Golf GTI TCR.

La Renault Mégane R.S. Trophy-R devance la Ford Focus ST Pack et la Toyota Supra GR qui complètent le podium de cette élection 2019.

La Mégane R.S. Trophy-R embarque le moteur 1.8 L de 300 ch de la version Trophy avec un rapport puissance/cylindrée de 167 ch/l.

Couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, le bloc 1.8 L turbo à injection directe développe une puissance de 300 ch à 6000 tr/min et délivre un couple maxi de 400 Nm.

C'est la voiture de série la plus performante jamais commercialisée par la marque au losange.

Homologuée avec une masse minimale de 1 306 kg, la Mégane R.S. Trophy-R présente un rapport poids/puissance de 4,35 kg/ch.

La berline à traction Renault atteint une vitesse sur circuit de 262 km/h.

Le zéro à 100 km/h est réalisé en 5,4 secondes et le 80 à 120 km/h en 2,9 secondes.

La Renault Mégane R.S. Trophy-R est détentrice du record du tour dans la catégorie des tractions sur le circuit du Nürburgring en Allemagne.

 

Bdn, écrit le 21/11/2019

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