D'après une étude réalisée par le GIPA en juillet 2019 pour le Syndicat des Professionnels du pneu auprès de 2 535
conducteurs en France,
96% des automobilistes estiment qu'équiper son véhicule de pneus hiver est très utile.
La même étude met en avant que seulement
16% d'entre eux déclarent permuter leurs pneus selon la saison.
Le chiffre semble faible lorsque l'on connaît les risques encourus quand un véhicule n'est pas chaussé de pneus adéquats.
Le nombre d'accident de la route croît de 30% en hiver.
Une fois que le thermomètre passe sous la barre des 7°C
, les pneus standards ou été sont nettement moins efficaces sur chaussée sèche, humide ou même enneigée.
La première caractéristique du pneu hiver est qu'il
conserve parfaitement son élasticité à basse température.
Sa
gomme spécifique à base de silice procure une tenue de route supérieure sur les routes hivernales.
La seconde caractéristique du pneu hiver est qu'il possède
jusqu'à six fois plus de lamelles que le pneu été.
Cela lui permet de
rompre plus facilement la nappe d'eau qui se trouve entre le pneu et le bitume. Cette différence se fait surtout ressentir lors de freinage d'urgence sur les routes mouillées ou enneigées.
La troisième caractéristique du pneu hiver est due à
sa structure spécifique.
Ses entailles sont
huit fois plus importantes qu'un pneu été, ce qui apporte une meilleure adhérence.
Monter des pneus hiver sur sa
voiture permet de
réduire de 20% les distances de freinage. Par une température négative de moins 7°C et à une vitesse de 80 km/h, la distance de freinage sera supérieure de 42 mètres si le véhicule est chaussé de pneu été.
Source: Etude réalisée par le GIPA en juillet 2019 pour le Syndicat des Professionnels du pneu auprès de 2 535 conducteurs en France.