La somnolence au volant est la première cause d’accident mortel sur autoroute
L'état de
somnolence au volant est ressenti par la moitié des conducteurs sur autoroute.
La somnolence au volant demeure la
première cause d'accident mortel sur autoroute.
A l'
occasion des départs en vacances de Noël, la Fondation Vinci Autoroutes publie les principaux résultats d'une étude terrain sur la somnolence des conducteurs lors d'un long trajet, menée par une équipe de chercheurs des Hospices civils de Lyon et du Centre de Recherche en Neurosciences de Lyon (Inserm U1028).
Les résultats de l'étude confirment la fréquence importante de la somnolence chez les conducteurs.
Réalisée auprès de 185 conducteurs sur 3 aires de l'autoroute A7, l'étude confirme le lien entre la qualité de sommeil la nuit précédant le départ et le niveau d'éveil et d'attention au cours du trajet effectué le lendemain.
49% des conducteurs interrogés, soit près d'1 sur 2, déclarent avoir connu des épisodes de somnolence au volant dans l'année qui a précédé l'enquête et, au moment de l'enquête, 46% se sentaient somnolents.
La
longueur du trajet amplifie l'état de somnolence : plus le nombre de kilomètres parcourus est important, plus les conducteurs ressentent l'état de somnolence.
Au-delà de
400 kilomètres parcourus, plus des deux tiers des conducteurs sont touchés.
La
mauvaise qualité de sommeil a un effet direct sur le niveau d'éveil et d'attention au volant.
Les départs en vacances sont souvent synonymes de bagages préparés à la dernière minute, de stress, de coucher tardif ou de lever matinal qui réduisent la période de repos.
Lors de l'enquête, plus d'1 conducteur sur 2 (57%) avait diminué son temps de sommeil la nuit qui précédait le trajet sur autoroute, et plus d'1 sur 4 avait dormi 5 heures ou moins.
La mauvaise qualité du sommeil entraîne :
- une
augmentation de la somnolence : 76% des conducteurs qui ont mal dormi sont somnolents au cours de leur trajet autoroutier;
- une
dégradation de l'attention au volant avec une baisse de 20 à 25% des
performances attentionnelles.
Source : étude Fondation Vinci Autoroutes
Méthodologie : pour réaliser cette étude, 185 conducteurs ont été interrogés sur 3 aires de l'autoroute A7 (Montélimar le 30 juin 2018, Saint-Rambert-d'Albon Est et Ouest le 30 juin et le 20 octobre 2018). Plusieurs questionnaires et tests ont été soumis aux personnes interrogées :
- l'échelle de somnolence d'Epworth (mesure du degré de somnolence dans la vie quotidienne),
- l'échelle de somnolence de Stanford (mesure du degré de somnolence au moment de l'évaluation pendant le trajet),
- le test Blast (mesure de la stabilité de l'attention),
- la quantité et la qualité de sommeil en général et la nuit précédant le départ en vacances.
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