Le marché français des
véhicules d'occasion a progressé de 8,1% en 2021 à
5 966 869 immatriculations (pour 5 518 281 véhicules immatriculés en 2020).
Par rapport à l'année 2019 qui avait battu tous les records, la croissance du marché français des véhicules d'occasion atteint 3.3%.
Parallèlement, le marché français du véhicule neuf est resté au même faible niveau que 2020 avec une légère progression de 0.5%.
Le marché du
véhicule d'occasion a compensé les faiblesses du marché du véhicule neuf avec un nombre d'immatriculations en hausse de 448 588 unités sur l'année.
L'année 2021 constitue une
année record en termes de volume.
Le marché de l'occasion a été marqué par
deux phénomènes :
- Le
rattrapage des volumes perdus en 2020.
- Le faible niveau des immatriculations des véhicules neufs liés aux
délais dans la production.
Ce dernier phénomène a eu deux conséquences sur le marché de l'occasion :
- Un déplacement des achats de véhicules neufs vers les
occasions soit environ 200 000 unités (nombre d'occasions vendues en 2021 par rapport à 2019).
- Un manque de mise sur le marché de véhicule d'occasion soit environ 550 000 unités (déficit de véhicules neufs vendus en 2021 par rapport à 2019).
En France en 2021, il s'est vendu 3,6 véhicules d'occasion pour 1 neuf (contre 3.34 en 2020 et 2.19 en 2019).
Le
déséquilibre entre une offre en nette réduction et une demande soutenue a entraîné une
augmentation du prix moyen des véhicules d'occasion de 13%.
Les marques françaises ont perdu des parts de marché au profit des marques allemandes.
La motorisation Diesel reste prédominante sur le marché de l'occasion. Le Diesel n'a perdu que 3.4% de part de marché en 2021 au profit des motorisations essence, hybrides et électriques.
La
Renault Clio reste la star du marché de l'occasion mais perd 6.7% en part de marché
Le segment des très jeunes occasion (1 an et moins) perd 14.2% en volume et 20.7% en part de marché en raison du manque d'offres.
Les jeunes occasion (2 à 5 ans) représentent le segment le plus important avec 27.6% de part de marché.
Les
berlines sont recherchées en priorité (57,1%), suivies des SUV/Tout-terrain (19,5%) et des monospaces (13.9%).
Toutes les marques montrent une progression en volume dans ce marché en hausse de plus de 8%.
Les marques françaises ont perdu des parts de marché avec
Renault moins 4.0%,
Peugeot moins 2.6% ou
Citroën moins 2.1%.
DS affiche une augmentation de 17.2% en volume et de 8.4% en part de marché.
Renault reste la marque la plus vendue en occasion avec une part de marché de 19.5% (contre 20.3% en 2020).
Les marques allemandes Premium gagnent toutes des parts de marché :
Audi plus 6.3%,
BMW plus 6.0% ou Mercedes plus 5.4%.
Parmi les stars de 2021, on relève la performance de
Porsche qui a vu sa part de marché augmenter de 22.0% (ou plus 31.9% en volume).
La plupart des marques généralistes sont en ligne avec la moyenne du marché avec quelques exceptions notables telles
Toyota avec plus 10.1% de part de marché,
Kia plus 9.9% ou Hyundai plus 8.9%.
A noter, en net recul :
Opel (moins 4.3% de part de marché) et
Alfa Roméo (moins 3.5% de part de marché) enregistrent les pires
performances du Top 25.
Les français achètent des
véhicules d'occasion âgés.
Les véhicules de plus de 10 ans représentent
39,47% des transactions.
Près de 18,51% des véhicules vendus ont plus de 16 ans.
Sources: AAA - AutoScout24
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