1 774 729 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2023.

Comparé à 2022 (1 529 035 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont progressé de 16,1%.

Comparé à 2021 (1 659 003 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont progressé de 6,9%.

Comparé à 2020 (1 650 118 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont progressé de 7,6%.

Comparé à 2019 (2 214 279 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont baissé de 19,9%.

Malgré une progression à deux chiffres, le marché automobile français est resté largement en deçà de son niveau d'avant Covid-19.

La baisse du marché automobile des véhicules particuliers en 2023 s'élève en effet à 19,9% par rapport au niveau d'avant crise (2 214 279 véhicules en 2019).

Après 3 années historiquement basses entre 2020 et 2022, le marché automobile a retrouvé des couleurs en 2023. Une partie du terrain perdu a ainsi été rattrapé.

Après deux années de pénurie des semi-conducteurs, de perturbations des usines et de problèmes de logistique, qui s'étaient notamment traduites par un accroissement des délais de livraison, les constructeurs automobiles ont pu reprendre les livraisons sur l'ensemble de l'année 2023 et réduire les carnets de commande qui avaient atteint un niveau anormalement élevé.

Toutefois, l'année 2023 est une mauvaise année en termes d' immatriculations.

L'année 2023 reste en recul de 20% en termes d'immatriculations de véhicules neufs par rapport au niveau d'avant crise de 2019, et en recul de 13 % par rapport à la moyenne des dix années d'avant crise (2010-2019: 2 millions d'unités).

Les six marques françaises (Alpine, Citroën, DS, Mobilize, Peugeot, Renault) représentent 671 428 véhicules vendus en 2023 (pour 635 027 véhicules en 2022), soit 37,83% du marché automobile français, contre 41,53% en 2022, 44,70% en 2021 et 48,60% en 2020 (802 179 en véhicules en 2020).

Les cinq marques françaises connaissent des évolutions contrastées.

RENAULT

Renault progresse de 17,6% à 277 914 voitures particulières en France en 2023.

La marque Renault voit sa part de marché progresser de 0,2 point à 15,70% en 2023.

Dans un contexte de marché automobile global en hausse après une année 2022 marquée par des difficultés d'approvisionnement et logistiques, la marque Renault est leader du périmètre des véhicules particuliers sur le marché français.

Les performances des modèles Clio, modèle le plus vendu en France avec 97 471 unités, Captur (47 569 unités), Arkana (29 607 unités) ainsi que le lancement de Renault l'Austral (29 894 immatriculations) ont soutenu cette croissance.

La Renault Clio devient le véhicule le plus vendu sur le marché français avec 97 471 immatriculations en 2023.

Les motorisations E-Tech (véhicules électriques et hybrides) représentent ainsi 44,5 % du mix des ventes des véhicules particuliers de la marque.

Avec 89 530 unités sur l'année 2023, les ventes de véhicules hybrides Renault y ont contribué fortement avec une hausse de leurs volumes de 50,8 % par rapport à l'an passé.

PEUGEOT

Peugeot voit ses volumes diminuer de 1,7 % à 241 512 exemplaires.

Peugeot occupe une part de marché de 13,61 %.

Les Peugeot 308, 2008, 3008 et 5008 sont leader de leur segment.

CITROËN

La marque Citroën baisse de 3% à 125 932 unités pour 129 883 voitures en 2022. Citroën réalise une part de marché de 7,1%.

DS

La marque française positionnée haut de gamme DS enregistre 23 372 ventes en 2023 (pour 20 959 en 2022), soit une hausse de 11,5%.

La part de marché de DS en France diminue à 1,3%.

Les DS 4 et DS 7 affichent, respectivement, des hausses de volumes de 31% et 24% et se positionnent dans le TOP 10 des modèles premium les plus vendus.

Les versions électrifiées E-Tense (électriques et hybrides rechargeables) représentent 57% des immatriculations en contre 43% en 2022.

ALPINE

La marque sportive Alpine progresse de 26% avec 2 693 véhicules.

MOBILIZE

Mobilize, la marque de services automobiles de Renault, réalise 5 immatriculations.

DACIA

Les ventes de la marque roumaine Dacia progressent de 19,5% à 156 390 véhicules, soit une part de marché de 8,8%, soit une hausse de 0,3 point par rapport à 2022.

Dacia occupe, pour la seconde fois consécutive, la troisième place du podium sur le marché français, avec plus de 30 000 unités d'avance.

La Dacia Sandero enregistre 69 106 immatriculations. La Sandero est le véhicule le plus vendu à particuliers pour la 8ème année consécutive.

Le SUV Dacia Duster a réalisé 32 625 ventes. C'est est le SUV le plus vendu à particuliers.

La Spring enregistre près de 30 000 unités vendues. C'est le véhicule électrique le plus vendu à particuliers.

La motorisation électrique représente 19 % des immatriculations de Dacia.

Le Dacia Jogger réalise 24 888 immatriculations pour sa première année pleine de commercialisation. C'est le véhicule du segment C le plus vendu à particuliers.

Dacia est le seul constructeur à proposer des motorisations bicarburation essence et GPL sur l'ensemble de sa gamme thermique. La motorisation GPL ECO-G 100 représente plus d'un tiers des ventes sur l'ensemble de la gamme.

VOLKSWAGEN

Les ventes de Volkswagen atteignent 120 225 voitures particulières immatriculées (soit une hausse de 23,57%) et une part de marché de 6,77% qui progresse de 0,4 point. La marque Volkswagen affiche sa meilleure part de marché en 7 ans.

Volkswagen est le deuxième importateur automobile en France en 2023.

Les performances des modèles Polo, modèle de la marque le plus vendu en France avec 26 118 unités, T-Roc (21 364 unités), Tiguan (16 600 unités), Golf (15 111 unités) et T-Cross (10 763 unités) ont particulièrement soutenu cette croissance.

Les modèles électriques ID.3 et ID.4 affichent une progression en volume de respectivement 13% et 42%.

TOYOTA

Les ventes de Toyota progressent de 7,7% à 107 950 immatriculations), soit une part de marché de 6,10%, soit un recul de 0,5 point.

Sixième au classement par marque, Toyota est la troisième marque étrangère en France.

Les modèles en tête ont été la Yaris Cross et la Yaris Hybride, la famille Yaris représentant 51% du des immatriculations Toyota.

Avec 31 238 unités, la Yaris Cross produite à Onnaing près de Valenciennes sur le site de Toyota devient le modèle le plus vendu de la marque Toyota en France.

TESLA

Tesla réalise une année exceptionnelle sur le marché français. Les ventes de la marque américaine de véhicules électriques augmentent de 115,90%.

Tesla a vendu 63 041 véhicules en France en 2023 (pour 29 199 en 2022) et réalise une part de marché de 3,55%.

BMW

BMW, avec un volume de ventes en 2023 de 59 601 unités, enregistre une hausse de 31,17%. La marque BMW occupe une part de marché de 3,36% et la place de leader sur le segment Premium, une première depuis 1996.

La marque BMW renoue avec le niveau pré-pandémie.

Les ventes des modèles électrifiés continuent leur progression avec 25 661 unités (43% du mix total).

Les modèles électriques (8 666 unités) représentent 15% des ventes, soit une progression de 158%.

Les modèles hybrides rechargeables affichent, 16 995 unités, soit 29% des ventes et une hausse de 41%.

L'année écoulée a été marquée par le succès de la BMW X1, avec 16 329 unités immatriculées, dans ses motorisations électrique, hybride rechargeable et thermiques. Il s'agit du modèle le plus vendu chez BMW dans l'hexagone, suivi par la BMW Série 1 (10 476 unités) et la BMW Série 2 Active Tourer (5 849 unités).

MERCEDES

Mercedes progresse de 8,04% en 2023 avec 51 836 ventes (pour 47 977 en 2022), une part de marché de 2,92%.

FORD

Les ventes de Ford progressent de 9,67% à 51 649 immatriculations, soit une part de marché de 2,91%.

AUDI

Audi affiche 49 417 ventes en 2023.

La marque premium allemande voit ses volumes de ventes augmenter de 13,12%.

La marque premium d'Ingolstadt occupe une part de marché de 2,78%.

HYUNDAI

Hyundai signe la meilleure année de son histoire sur le marché français en immatriculations.

Hyundai enregistre une hausse de ses ventes de 4,87% à 49 400 véhicules (pour 47 108 en 2022).

La marque coréenne occupe une part de marché de 2,78% (moins 0.4 % par rapport à 2022).

La marque Hyundai occupe en 2023 le douzième rang toutes marques confondues.

Hyundai occupe la quatrième place des constructeurs généralistes importés.

Le taux d»électrification des Hyundai mises à la route atteint 65.7 % (HEV, PHEV, EV).

Hyundai est la cinquième marque en France en 2023 à immatriculer le plus de véhicules à batterie (HEV, PHEV, EV).

Le Tucson et le Kona figurent dans le Top 10 de leur segment respectif.

Avec plus de 18 000 immatriculations, le Tucson est le C-SUV étranger le plus diffusé du marché.

De son côté, le Kona enregistre une vente sur deux en électrique.

KIA

La marque Kia a réalisé des ventes records en 2023 avec 49 192 immatriculations, soit une hausse de 6,42%. La marque coréenne enregistre une part de marché de 2,77 % du marché Français.

Kia est le treizième constructeur automobile le plus diffusé sur le marché français.

Le SUV du segment compact Kia Sportage enregistre 13 407 immatriculations en 2023. C'est le best-seller des ventes de Kia en France.

En 2023, plus d'1 vente Kia sur 2 était un modèle électrifié (EV, PHEV, HEV).

Les modèles 100% électriques représentent 18,6% du volume total des ventes de Kia France.

OPEL

La marque allemande Opel voit ses volumes progresser de 19,9% à 43 237 véhicules (pour 36 052 véhicules en 2022). C'est la deuxième année de progression consécutive pour Opel en France.

La marque allemande détient 2,4% du marché automobile français.

L'Opel Corsa enregistre 19 602 exemplaires vendus (en hausse de 32%), notamment portée par sa version électrique (en hausse de 65%).

L'Opel Mokka enregistre 9 395 unités vendues (en hausse de 9%).

Le mix électrique dépasse les 20% pour les Opel Corsa et Mokka.

Les immatriculations de l'Astra dont les ont été multipliées par 3 en un an.

FIAT

La marque italienne Fiat voit ses ventes progresser de 10,5% en 2022 à 40 336 unités (pour 36 508 véhicules en 2022).

La marque généraliste italienne réalise une part de marché de 2,3%.

Cette progression est portée notamment par la Fiat 500 électrique, qui enregistre une croissance de 53% de ses immatriculations par rapport à 2022 et représente 73% du mix des ventes de Fiat 500.

SKODA

La marque tchèque Skoda enregistre 38 257 28 904 voitures livrées en 2023 (pour 28 904 voitures en 2022, soit une hausse de 32,36%) et signe sa meilleure performance avec un record de ventes battu pour la 8ème année consécutive.

Le constructeur tchèque passe la barre symbolique des 2% de part de marché pour la première fois.

La marque tchèque du groupe Volkswagen occupe 2,15% du marché automobile français.

La Fabia, le Kamiq et l'Octavia représentant respectivement 23,5%, 18,4% et 18% des immatriculations, suivis par l'Enyaq, qui représente 10,9% du mix.

NISSAN

Nissan voit ses ventes progresser de 34,16% à 36 450 immatriculations en 2023 (pour 27 169 en 2022). La marque japonaise occupe 2,05% du marché automobile français.

MG

Les ventes MG atteignent 33 374 unités en 2023 pour 12 666 véhicules en 2022.

La marque MG occupe 1,89% du marché.

MINI

La marque MINI enregistre 28 187 immatriculations en 2023, en hausse de 9,90%, avec une part de marché de 1,59%.

MINI établit un nouveau record de ventes.

La France est le quatrième marché mondial pour la marque MINI et le deuxième pour les ventes électriques.

Les modèles électriques et hybrides rechargeables représentent respectivement 27% et 13% des ventes.

SUZUKI

Suzuki enregistre une hausse de ses ventes de 48,24% (pas moins du triple de l'évolution du marché) avec 21 866 véhicules immatriculés en 2023, pour 14 750 ventes en 2022, 22 907 ventes en 2021 et 22 105 ventes en 2020, et une part de marché de 1,23%.

Les immatriculations de l'ensemble des modèles Suzuki ont fortement progressé en 2023.

La Swift est la Suzuki la plus vendue en France (9 811 unités, en hausse de 51 %), devant le Vitara (4 406 véhicules, en hausse de 43 %), l'Ignis (3 993 véhicules, en hausse de 44 %), le S-Cross (2 427 véhicules, en hausse de 52 %), l'Across (801 véhicules, en hausse de 87 %) et la Swace (427 véhicules, en hausse de 11 %).

SEAT

La marque espagnole Seat voit ses ventes rebondir de 30,66% (17 880 unités contre 13 685 en 2022 et 26 625 en 2021).

La marque espagnole atteint une part de marché de 1,01%.

VOLVO

Volvo réalise 14 989 immatriculations, soit une hausse de 10,91% par rapport aux 13 515 immatriculations de l'année 2022 (17 285 immatriculations en 2021).

La marque suédoise représente 0,84% du marché.

La gamme Volvo Recharge (modèles hybrides rechargeables et électriques) a compté pour 76,8 % des immatriculations de Volvo (respectivement 51,9 % des immatriculations enregistrées avec des modèles hybrides rechargeables et 24,9 % avec des modèles tout électriques).

Le XC40 est le modèle de la marque qui a cumulé le plus d'immatriculations (6 672 unités), suivi du XC60 (4 677 unités) et du XC90 (1 731 unités).

CUPRA

Les immatriculations de la marque espagnole Cupra augmentent de 97,82% avec 14 945 véhicules vendus contre 7 554 unités en 2022.

Cupra atteint une part de marché de 0,84% et gagne 0.3 point par rapport à 2022.

MAZDA

Mazda réalise 10 095 immatriculations, soit une baisse de 43,4% par rapport à 2022 (7 040 ventes en 2022 et 9 482 ventes en 2021).

La marque Mazda occupe une part de marché de 0,57%.

JEEP

Les ventes Jeep atteignent 7 452 unités en 2023 pour 5 727 unités en 2022, soit une progression de 30,1%.

La marque américaine Jeep occupe 0,4% du marché.

La marque Jeep a bénéficié au second semestre 2023 de l'arrivée d'Avenger, élu Car Of The Year 2023, pour reconquérir des parts de marché.

La version électrique représente 70% du mix des ventes de l'Avenger.

LAND ROVER

Les ventes de Land Rover rebondissent de 58,23% à 6 918 unités (pour 4 372 en 2022 et 6 078 en 2021).

La marque Land Rover occupe une part de marché de 0,39%.

LEXUS

Lexus comptabilise 5 675 immatriculations en 2023, en hausse de 74,3% (pour 3 256 unités en 2022).

La marque Lexus occupe une part de marché de 0,3%.

La croissance de Lexus est portée par le NX qui représente à lui seul 44% du volume total suite à une forte réduction des délais de production et par le RX.

Le Lexus UX et la berline ES complètent le podium des meilleures ventes 2023 de Lexus.

Le résultat doit également beaucoup au succès des motorisations électrifiées.

HONDA

Honda réalise 4 881 ventes en 2023, pour 5 438 en 2022, soit une baisse de 10,2% (5 374 ventes en 2021).

La marque Honda occupe une part de marché de 0,27%.

ALFA ROMEO

La marque italienne Alfa Romeo voit ses ventes progresser de 26,5% à 3 909 unités (pour 3 090 véhicules en 2022, 1 541 véhicules en 2021, 2 372 véhicules en 2020, 3 937 véhicules en 2019, 8 332 véhicules en 2018, 9 208 véhicules en 2017, 7 334 véhicules en 2016, 6 353 véhicules en 2015 et 7 608 véhicules en 2014).

La marque Alfa Romeo occupe une part de marché de 0,2% et se maintient dans le top 10 des marques premium.

Les immatriculations Alfa Romeo progressent sous l'impulsion du Tonale, dont près de la moitié des ventes (43%) sont réalisées en version Hybride Rechargeable Q4.

PORSCHE

Porsche a vendu 3 505 véhicules en 2023, soit une baisse de 9,13% par rapport à 2022 (3 857 véhicules en 2022 et 4 487 véhicules en 2021).

La marque Porsche occupe une part de marché de 0,20%.

MITSUBISHI

Les ventes de Mitsubishi progressent de 9,27% à 2 665 unités (pour 2 439 en 2022, 1 967 en 2021 et 5 012 en 2020).

La marque Mitsubishi occupe une part de marché de 0,15%.

SMART

La marque smart enregistre 2 024 ventes en 2023 en France (en hausse de 50,93%), pour 1 341 véhicules en 2022, 1 602 véhicules en 2021, 1 692 véhicules en 2020, 10 494 véhicules en 2019, 7 446 véhicules en 2018, 8 162 véhicules en 2017, 8 980 véhicules en 2016 et 8 107 véhicules en 2015.

La marque allemande, recentrée sur la mobilité électrique avec une gamme exclusivement électrique, occupe une part de marché de 0,11%.

JAGUAR

Jaguar a vendu 1 008 véhicules en 2023, soit une baisse de 7,78% par rapport à 2022 (1 093 en 2022, 1 718 en 2021 et 1 309 en 2020).

La marque Jaguar occupe une part de marché de 0,06%.

Les ventes de voitures particulières neuves en France 2023 des principales marques automobiles: