Le marché automobile français diminue de 2,2% en 2010

Comparé à 2009, les immatriculations de véhicules particuliers neufs en 2010 ont légèrement diminué de 2,2%.

2 251 736 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2010.

La prime à la casse, le bonus écologique et les promotions permanentes des constructeurs automobiles ont permis au marché de dépasser le seuil des 2 millions de véhicules particuliers immatriculés.

Les petites voitures ont représenté l'essentiel des ventes enregistrées en 2010. Comme en 2009, le marché automobile français s'est concentré à près de 57% sur les petites voitures de type mini-citadines et citadines.

Sur les dix premiers modèles vendus, on retrouve les Peugeot 207/206 , Renault Clio/Clio Campus, Renault Twingo, Dacia Sandero et Volkswagen Polo. A elles seules, ces cinq petites voitures représentent 684 099 immatriculations, soit plus de 30% du marché.

Parmi les principales marques du marché français, Peugeot ( 2,2%), Dacia ( 70,9%), Opel ( 6,3%), BMW ( 6,1%), Audi ( 4%), Nissan ( 17,8%), Chevrolet ( 0,8%), Mini ( 1,3%) et Kia ( 13,7%) ont vu leurs volumes de ventes progresser en 2010

Les deux constructeurs français occupent 54,48% du marché automobile français.

Parmi les trois marques françaises, c'est Peugeot qui réalise la meilleure progression avec 8 729 ventes supplémentaires par rapport à 2009. En hausse de 2,2% en 2010, la marque au lion enregistre sa troisième année consécutive de progression en volume et en part de marché.

Renault a vendu 497 836 voitures particulières en France en 2010.

Malgré une diminution de 19 257 véhicules par rapport à 2009 (soit 3,7% des ventes de Renault), le second constructeur automobile français occupe une part de marché de 22,11% et conserve sa place de première marque automobile en France.

Renault place quatre de ses modèles dans le Top 5 des véhicules particuliers les plus vendus en 2010 (Clio avec plus de 160 000 véhicules, Twingo avec plus de 90 000 voitures, Mégane avec plus de 150 000 véhicules et Scénic avec plus de 75 000 unités vendues). Avec plus de 22 000 unités vendues, la Laguna occupe la troisième position de sa catégorie.

Les ventes de Peugeot se sont élevées à 400 673 véhicules en 2010.

L'année de ses 200 ans, Peugeot occupe une part de marché de 17,79% et la seconde place sur le marché automobile français avec entre autre les Peugeot 207/206 qui occupent la première place du marché avec près  de 183 000 immatriculations, plus de 63 000 Peugeot 308, plus de 50 000 3008 et près de 27 000 5008. La RCZ représente plus de 4 000 immatriculations.

Après une forte progression en 2009, Citroën a vu ses ventes diminuer de 5,3% à 328 152 véhicules.

La marque aux chevrons atteint une part de marché de 14,57% avec notamment la vente de 73 000 nouvelles Citroën C3, 26 000 Citroën DS3 en 9 mois, près de 27 000 Citroën C3 Classic et le lancement réussi de la nouvelle Citroën C4 en octobre qui a représenté 14 000 commandes en 2010.

Du côté des constructeurs automobiles étrangers, Volkswagen enregistre une diminution de ses ventes de 2,6%. Volkswagen est le premier importateur en France avec 146 542 véhicules particuliers vendus et une part de marché de 6,51%.

Après une forte progression en 2009, Ford baisse de 13,7%. La marque américaine occupe la position de deuxième marque importée en France avec 114 812 ventes.

Dacia voit ses ventes s'envoler de 70,9%. La marque roumaine dépasse le cap des 100 000 véhicules immatriculés sur un an en France. Avec 104 642 véhicules immatriculés, la marque low cost est la sixième marque du marché français.

Avec 94 879 ventes et une progression de 6,3%, Opel occupe 4,21% du marché devant Fiat à 3,23% du marché. Avec 72 718 immatriculations, la marque italienne voit ses ventes diminuer de 11,6%.

Les ventes de Toyota chutent de 25,9% avec 65 392 véhicules. Le constructeur japonais occupe une part de marché de 2,90%.

La marque Nissan progresse de 17,8% avec 54 085 véhicules Nissan immatriculés.

Kia franchit le seuil des 1% du marché français avec des ventes de 24 056 voitures en progression de 13,7%.

Pour 2011, les professionnels de l'automobile tablent sur un marché voisin de 2 millions de voitures particulières en baisse de 10%.

Les ventes de voitures particulières neuves en France 2010 par marques: