Considérés comme une
incitation à enfreindre les règles en matière de limitation des vitesses lors du dernier Comité Interministériel à la Sécurité
Routière (CISR) le 11 mai 2011, les avertisseurs de
radars vont devenir des
avertisseurs de «zones dangereuses».A l'issue d'une réunion au ministère de l'Intérieur entre
Claude Guéant,
Ministre de l'Intérieur, de l'Outre-mer, des Collectivités territoriales et de l'Immigration et les représentants de l'Association Française des Fournisseurs et Utilisateurs de Technologies et d'Aide à la Conduite (Afftac), les pouvoirs publics ont décidé que les avertisseurs signaleront désormais les «zones dangereuses».
Le Ministre a rappelé
l'interdiction d'avertir de la position exacte des radars et la décision
d'enlever les panneaux signalant les radars fixes pour faire respecter les limitations de vitesse et de sauver des vies.
Les pouvoirs publics et les fabricants d'avertisseurs ont convenu de développer un ensemble de
fonctionnalités contribuant à améliorer la sécurité routière des automobilistes. Les pouvoirs publics apporteront aux industriels leur appui à la diffusion de l'information sur
les vitesses autorisées, l'état du trafic ou la lutte contre la somnolence au volant.
Il a été convenu que les avertisseurs de radars deviendraient
des assistants d'aide à la conduite permettant de signaler les zones dangereuses aux automobilistes afin de permettre aux automobilistes d'adapter leur vitesse en fonction des limitations et des circonstances.
La fonction avertisseur de zones de dangers matérialisées ou non par un radar fixe fait partie des fonctionnalités de certains des
avertisseurs de dernière génération, au même titre que l'affichage des vitesses, l'alarme de vitesse, le limiteur de vitesse, l'indication en temps réel d'accidents, d'obstacles sur la chaussée, de travaux de ralentissements et de bouchons, l'appel d'urgence au 112,.....
Les secteurs routiers accidentogènes seront par ailleurs signalés par des radars pédagogiques par les services de l'Etat.