Selon la dernière étude sur la congestion du trafic publiée par Inrix, le fournisseur d'informations sur la circulation routière mondiale, la ville de Paris Paris occupe la 4ème position des villes les plus embouteillées d'Europe !

L'étude de l'Inrix compare le trafic des principales villes de France avec celui des grandes métropoles de treize autres pays européens.

La capitale française figure en tête des villes européennes en termes de perturbation du trafic derrière Milan, Bruxelles et Anvers dans le classement des 10 pires villes en Europe en matière de trafic routier. Lyon et Bordeaux occupent les 19ème et 20éme places.

Dans le monde entier, l'engorgement du trafic a reculé de 15% en 2011 par rapport à 2010. La crise des dettes souveraines européennes, combinée à des niveaux importants de chômage et aux prix élevés des énergies contribuent au déclin du trafic routier en Europe et en Amérique du Nord.

Parmi les treize nations européennes étudiées, les plus touchées par la crise sont également celles où l'engorgement de la circulation a le plus reculé. C'est au Portugal (-49%), en Irlande (-25%), en Espagne (-15%) et en Italie (-12%) que le recul a été le plus prononcé en 2011. Les difficultés que traverse la zone Euro ont également alimenté la réduction de l'engorgement de la circulation en Allemagne (-8%), aux Pays-Bas (-7%) et en Belgique (-3%) dans des économies considérées comme les plus fortes d'Europe.

L'étude de l'Inrix met néanmoins en lumière une augmentation de près de 1% sur la même période en France. L'évolution du trafic est pire en France qu'en Allemagne, en Italie et aux Etats-Unis.

Malgré la croissance du chômage (9,8%) et des prix des carburants (15 € de plus qu'un an plus tôt par plein, en moyenne sur base de 1,5 € le litre de Super 95), 8 des 13 villes les plus peuplées de France ont enregistré une progression marginale de l'encombrement du trafic, faisant perdre en moyenne 36 heures par an aux automobilistes français.

Selon l'index Inrix, la France se classe> 6ème des pays européens les plus concernés par l'engorgement du trafic automobile en 2011.

Les perturbations du trafic routier en France font perdre en moyenne aux conducteurs français 36 heures par an dans la circulation, soit autant qu'en 2010 ! Les Belges perdent 55 heures et les Néerlandais 50 heures.

Le pire moment (aux heures de pointe) pour se trouver sur la route en France est la tranche 17 heures - 18 heures du vendredi à Paris. Sur cette période, parcourir un trajet prend en moyenne 36% plus longtemps que lorsque la circulation est fluide. La meilleure tranche horaire (aux heures de pointe) pour circuler dans la zone Parisienne est le lundi de 18 heures à 19 heures.

Le relevé statistique du trafic établi par l'Inrix mesure de manière inédite le problème d'encombrement de la circulation dans les pays en dépassant les limites classiques des capteurs routiers et des techniques d'échantillonnage statistique pour évaluer le trafic en temps réel sur chaque axe routier métropolitain principal. Il exploite le réseau Inrix Smart Driver de collecte de données sur le trafic national qui repose sur des informations mutualisées.

Pour créer son relevé statistique, Inrix a analysé des informations couvrant plus d'un million de kilomètres d'axes routiers principaux et secondaires en Europe, par heure de la journée.

100 millions de véhicules parcourant les routes d'Europe chaque jour, dont des taxis, des navettes d'aéroport, des fourgons de livraison, des camions de transport de marchandises ainsi que des véhicules personnels et des terminaux mobiles.

Chaque rapport de données provient de véhicules et appareils mobiles équipés de GPS. Il indique la vitesse, la localisation et la direction de véhicule à une date et une heure précises. Les véhicules professionnels se signalent chaque minute pendant un maximum de 7 heures par jour. Inrix dispose de données de circulation complètes dans  plus grandes zones métropolitaines et sur tous les principaux axes routiers (autoroutes, nationales et voies rapides) dans 15 pays.

Les dix pays européens les plus concernés par l'engorgement du trafic automobile en 2011:

1.   Belgique : les conducteurs perdent 55 h dans la circulation, 2 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 22)
2.   Pays-Bas : les conducteurs perdent 50 h dans la circulation, 4 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 18)
3.   Italie : les conducteurs perdent 29 h dans la circulation, 6 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 17)
4.   Royaume-Uni : les conducteurs perdent 32 h dans la circulation, 4 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 17)
5.   Espagne : les conducteurs perdent 34 h dans la circulation, 6 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 17)
6.   France : les conducteurs perdent 36 h dans la circulation, autant qu'en 2010 (Index Inrix – 16)
7.   Allemagne : les conducteurs perdent 36 h dans la circulation, 3 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 13)
8.   Autriche : les conducteurs perdent 27 h dans la circulation, 2 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 12)
9.   Portugal : les conducteurs perdent 23 h dans la circulation, 22 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 11)
10. Suisse : les conducteurs perdent 33 h dans la circulation, 2 h de moins qu'en 2010 (Index Inrix – 11)

Le Luxembourg, la Hongrie et l'Irlande suivent.

Les 25 villes les plus congestionnées en Europe:

1.     Milan, Italie
2.     Bruxelles, Belgique
3.     Anvers, Belgique
4.     Paris, France
5.     Manchester, Royaume-Uni
6.     Rotterdam, Pays-Bas
7.     Rome, Italie
8.     Londres, Royaume-Uni
9.     Utrecht, Pays-Bas
10.   Florence, Italie
11.   Liverpool, Royaume-Uni
12.   Barcelone, Espagne
13.   Madrid, Espagne
14.   Gand, Belgique
15.   Amsterdam, Pays-Bas
16.   Belfast, Royaume-Uni
17.   Stuttgart, Allemagne
18.   Cologne, Allemagne
19.   Lyon, France
20.   Bordeaux, France
21.   Hambourg, Allemagne
22.   Newcastle, Royaume-Uni
23.   Nottingham, Royaume-Uni
24.   Séville, Espagne
25.   Gravenhage, Pays-Bas

Les 10 zones métropolitaines les plus congestionnées de France :

1.   Paris/IdF : les conducteurs perdent 58 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
2.   Lyon : les conducteurs perdent 45 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
3.   Bordeaux : les conducteurs perdent 44 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
4.   Toulouse : les conducteurs perdent 40 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
5.   Grenoble : les conducteurs perdent 39 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
6.   Toulon : les conducteurs perdent 39 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
7.   Strasbourg : les conducteurs perdent 37 h par an dans la circulation, pire plage horaire mercredi 17h à 18h
8.   Nantes : les conducteurs perdent 35 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
9.   Rennes : les conducteurs perdent 31 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h
10. Caen : les conducteurs perdent 30 h par an dans la circulation, pire plage horaire vendredi 17h à 18h

Source: Inrix