Depuis le 14 mars 2013, les
« radars mobiles de nouvelle génération » équipent les forces de police et de gendarmerie.
Il s'agit d'un
radar embarqué à bord d'une voiture banalisée qui se mêle à la circulation pour lutter contre les excès de vitesse.
Conduite par un représentant des forces de l'ordre en uniforme,
le véhicule photographie, sans flash et en roulant, les véhicules et les motos en excès de vitesse qui le dépassent par la gauche.
Depuis le 14 mars dernier, 20 véhicules de ce type ont été déployés sur le territoire français.
En deux mois de fonctionnement, ces nouveaux radars mobiles ont enregistré
plus de 10 000 infractions d'usagers dont la vitesse était supérieure à la limite autorisée, après abattement de la marge technique. La marge technique qui est retranchée à la vitesse mesurée avant de calculer la vitesse retenue est de 10 km/h pour les véhicules photographiés à moins de 100 km/h et de 10 pour cent pour les véhicules photographiés à plus de 100 km/h.
Le déploiement de ces
équipements va se poursuivre. 26 « radars mobiles de nouvelle génération » supplémentaires seront mis en service au mois de juin pour être opérationnels au moment des grands départs estivaux.
Ces 26 nouveaux équipements seront mis en service à Paris et dans les départements suivants : l'Aisne (02), l'Aube (10), le Cantal (15), la Charente-Maritime (17), la Corse du Sud (2A), le Doubs (25), l'Eure (27), la Haute-Garonne (31), la Gironde (33), l'Hérault (34), l'Isère (38), le Morbihan (56), la Moselle (57) (deux dispositifs en service), le Nord (59), le Pas-de-Calais (62) (deux dispositifs en service), Bas-Rhin (67) (deux dispositifs en service), le Haut-Rhin (68), la Saône-et-Loire (71), la Haute-Savoie (74), la Seine-et-Marne (77), Haute-Vienne (87), et les Vosges (88).
Les 20 premiers « radars mobiles de nouvelle génération » ont été mis en service dans Paris et les départements suivants : Somme, Oise, Loiret, Ille-et-Vilaine (deux), Bouches-du-Rhône (deux), Haute-Garonne, Rhône, Nord, Moselle, Loire-Atlantique, Gironde, Calvados, Pyrénées-Orientales, Vaucluse, Loir-et-Cher, Alpes-Maritimes et Essonne.
Le « radar mobile de nouvelle génération » est destiné à remplacer les radars mobiles ancienne génération ou premiers radars mobiles déployés entre 2004 et 2005.
D'ici à 2016,
300 radars mobiles d'ancienne génération seront remplacés, à raison de 100 par an.
La Sécurité
routière estime que
les radars, tous types confondus, sont à l'origine de 75% des 36 000 vies épargnées depuis leur mise en service en 2002.
Source: Sécurité routière
Photo: DSCR, F Cepas
Newsletter