Le marché automobile français chute de 5,7% en 2013
1 790 473 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2013.
Comparé à 2012, les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont
chuté de 5,7% en 2013 après une baisse de 13,9% en 2012.
Les
trois marques françaises représentent en 2013 48,34% du marché
automobile français contre 48,47% en 2012.
Parmi les trois marques françaises, c'est
Renault qui a le mieux résisté à la baisse du marché avec une part de marché en progression de 0,78 points en 2013.
La marque
Renault à elle seule voit sa part de marché passer de 18,08% en 2012 à
18,69% en 2013.
Renault a vendu
337 611 voitures particulières en France en 2013 (pour 343 355 en 2012). La marque au losange affiche une diminution de ses ventes de 5 734 véhicules par rapport à 2012 (soit une chute de 1,7% des ventes de Renault sur un marché qui baisse de 5,7%). Le second constructeur automobile français occupe
une part de marché de 18,86% pour 18,08% en 2012 (et 20,68% en 2011). Dans un marché en baisse, Renault consolide sa place de première marque automobile en France en 2013.
La
nouvelle Renault Clio est le véhicule le plus vendu sur le marché français.
La marque Renault place
cinq véhicules dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus : Clio,
Scénic,
Mégane,
Captur et
Twingo.
Les
Renault Twingo, Clio, Captur et Scénic sont leaders de leur segment respectif.
Peugeot enregistre sur l'année 2013 des ventes de
289 593 véhicules (pour 305 440 véhicules en 2012), soit une baisse de 5,2%. La part de marché de Peugeot progresse légèrement. Elle passe de 16,09% en 2012 à
16,17% en 2013.
La position de Peugeot en 2013 tient aux 33
500 commandes du
crossover 2008 sur l'année 2013 depuis son lancement en avril 2013.
La
nouvelle Peugeot 308, lancée fin 2013, enregistre 18 000 commandes en 2013.
Avec les
Peugeot 3008 et 5008, Peugeot occupe une part de marché de 3,2%.
La
Peugeot 508 conserve sa place de leader des
berlines familiales avec une part de marché de 1,2%.
Citroën voit sa part de marché en France diminuer de 0,72 points à
13,31% (pour 14,03% en 2012).
Les volumes de vente de la marque aux chevrons atteignent
238 321 véhicules particuliers en 2013 pour 266 442 véhicules en 2012. La baisse de 10,6% subie par Citroën représente 28 109 véhicules.
La
Citroën C3, avec 3% de part de marché, se place dans le trio des modèles les plus vendus en France.
Les nouveaux
Citroën C4 Picasso et
Grand C4 Picasso, lancés sur le second semestre, réalisent 2,2% de part de marché.
La ligne
DS, composée désormais de quatre modèles commercialisés (
DS3,
DS3 Cabrio,
DS4 et
DS5) représente 18,3% des ventes totales de la marque française, soit une part de marché de 2,44%.
Les marques importées occupent une part de marché de
51,66% sur le marché français.
Les ventes de
Volkswagen diminuent de
8,4% dans un marché en baisse de 5,7% avec 141 406 voitures particulières immatriculées et une part de marché de 7,9% (pour 8,13% en 2012). Volkswagen est le premier importateur automobile en France. Volkswagen a vendu
40 000 Golf (dont 35 100 nouvelles Golf VII pour sa première année pleine de commercialisation depuis son lancement). Les ventes de la
Polo se sont élevées à
40 000 véhicules. La nouvelle
Coccinelle a enregistré 5 300 immatriculations en 2013 (soit plus 47%).
Les ventes de la marque roumaine
Dacia progressent de
11,2% à
89 844 véhicules. Dans un marché déprimé, la part de marché de Dacia progresse de 0,77 point pour atteindre 5,2 %. Dacia passe de la sixième à la cinquième place sur le marché français. La
Dacia Sandero fait partie du top 10 des véhicules particuliers les plus vendus.
Les ventes de
Toyota progressent de 5,4% à
71 693 immatriculations, soit une part de marché de 4,0%.
La
Yaris « Made in France », produite à Valenciennes, progresse de 17,9% à 29
207 immatriculations (dont 45% d'hybrides).
La
Toyota Auris de seconde génération commercialisée début 2013 en essence, diesel et Full Hybrid, enrichie en septembre du
break Touring Sports, réalise progresse de 70,6% à 12.831 immatriculations (dont 75% d'hybrides).
Les ventes de voitures particulières neuves en France 2013 des principales marques automobiles:
| Immatriculations
| Part de marché
| Evolution 2013/2012
|
| | | (%) | (%) |
| | | | |
| RENAULT | 337 611
| 18,86
| -1,7
|
PEUGEOT
| 289 593
| 16,17
| -5,2
|
CITROEN
| 238 321
| 13,31
| -10,6 |
VOLKSWAGEN
| 141 428
| 7,90
| -8,4 |
DACIA
| 89 844
| 5,02
| 11,2 |
FORD
| 76 470
| 4,27
| -17,3 |
TOYOTA
| 71 693
| 4,00
| 5,4
|
NISSAN
| 62 983
| 3,52
| -9,6 |
OPEL
| 59 620
| 3,33
| -16,8 |
AUDI
| 59 147
| 3,30
| -4,2 |
FIAT
| 47 683
| 2,66
| 9,5 |
MERCEDES
| 46 966
| 2,62
| -1,3 |
BMW
| 46 743
| 2,61
| -2,7 |
KIA
| 33 504
| 1,87
| 1,5 |
HYUNDAI
| 25 738
| 1,44
| -10,4 |
SEAT
| 22 039
| 1,23
| -8,9 |
CHEVROLET
| 21 518
| 1,20
| -13,0 |
SKODA
| 19 341
| 1,08
| -13,9 |
MINI
| 19 099
| 1,07
| -11,1 |
SUZUKI
| 15 936
| 0,89
| -3,4 |
VOLVO
| 11 024 | 0,61
| -17,7 |
ALFA ROMEO
| 8 047
| 0,45
| -22,0 |
SMART
| 5 267
| 0,29
| -3,2 |
LANCIA
| 4 812
| 0,27
| -8,3 |
LEXUS
| 2 960
| 0,17
| 20,5 |
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