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La Renault Clio devant la Peugeot 208 et le Renault Captur en 2014 en France

La Renault Clio devant la Peugeot 208 et le Renault Captur en 2014 en France

La Renault Clio devant la Peugeot 208 et le Renault Captur en 2014 en France

La Renault Clio devant la Peugeot 208 et le Renault Captur en 2014 en France

1 795 913 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2014.

Comparé à 2013, les immatriculations de véhicules particuliers neufs en 2014 ont très légèrement progressé de 0,9%.

Malgré les promotions permanentes des constructeurs automobiles, l'augmentation des rabais accordés et la diminution programmée du montant des bonus écologiques, le marché automobile français stagne à un niveau historiquement bas en 2014, très loin du seuil des 2 millions de véhicules particuliers immatriculés.

En soutenant artificiellement le marché automobile au cours des dernières années, malgré un pouvoir d'achat contraint, la prime à la casse a laissé des traces indélébiles sur le marché automobile français.

Les petites voitures représentent l'essentiel des ventes automobiles enregistrées en 2014 en France.

Le marché automobile français s'est concentré à près de 54% sur les petites voitures de type mini-citadines et citadines.

En 2012, les petites voitures représentaient 49% du marché.

Cette structure du marché est spécifique à la France. En Europe, les  petites voitures représentent 42% du marché automobile.

On retrouve sur le podium des véhicules les plus vendus en France en 2014, la Renault Clio (105 182 voitures), la Peugeot 208 (83 965 voitures) et le Renault Captur (62 985 voitures).

Le marché français par catégorie:

Economique et inférieure: 54%
Moyenne inférieure: 30%
Moyenne supérieure: 11%
Supérieure: 5%

Le marché français par carrosserie:

Berline: 53%
Monospace compact: 9%
Break: 7%
Minispace/Combispace: 6%
Tout-terrain/chemin: 23%
Coupé/cabriolet: 2%
Monospace: 1%

Le poids du diesel en France baisse de nouveau en 2014: 64% en 2014 (pour 67% en 2013 et 73% en 2012).

Les cent modèles particuliers les plus vendus en France en 2014:

Classement
Modèles                          
Immatriculations     
Part de marché (%)             
    
1  
Renault Clio IV
105 182
5,9
2  
Peugeot 208
83 965 4,7
3  
Renault Captur
62 985
3,5
4  
Peugeot 308 II
60 842 3,4
5  
Citroën C3 II
59 627
3,3
6  
Peugeot 2008
54 161
3,0
7  
Renault Scénic III
49 068
2,7
8
Citroën C4 II Picasso
45 339
2,5
9  
Renault Mégane III
44 791
2,5
10
Dacia Sandero
44 357
2,5
11
Volkswagen Polo
40 407
2,2
12
Dacia Duster
40 167
2,2
13
Peugeot 3008
37 970
2,1
14
Volkswagen Golf VII
37 131
2,1
15
Nissan Qashqai
30 024
1,7
16
Renault Twingo II
27 452
1,5
17
Toyota Yaris
27 234
1,5
18
Citroën C4 II
26 158 1,5
19
Ford Fiesta
24 916
1,4
20
Fiat 500
22 099
 1,2
21
Opel Corsa
18 633
 1,0
22
Peugeot 508
18 357
 1,0
23
Volkswagen Tiguan
17 904
 1,0
24
DS 3
17 471 1,0
25
Citroën C3 II Picasso
17 262
 1,0
26
Nissan Juke
16 283
 0,9
27
Audi A3
15 955 0,9
28
Opel Mokka
15 851 0,9
29
Renault Twingo III
14 566 0,8
30
Peugeot 5008
14 357 0,8
31
Toyota Auris
13 424 0,7
32
Mercedes Classe A
12 451 0,7
33
Volkswagen Touran
12 182 0,7
34
Citroën C4 Cactus
11 600
0,6
35
Renault Kangoo II
11 499
0,6
36
BMW Série 1
10 661
0,6
37
Audi A1
10 553
 0,6
38
Renault Laguna III
10 330 0,6
39
Ford C-Max II
10 267
 0,6
40
Renault Clio III
10 025
0,6
41
Mercedes Classe B
9 642
 0,5
42
Seat Ibiza IV
9 574
0,5
43
Citroën Berlingo
9 130 0,5
44
Fiat Panda III
8 885
 0,5
45
Fiat 500 L
8 683 0,5
46
DS 4
8 661
0,5
47
Ford Focus
8 392
 0,5
48
BMW Série 3
8 113 0,5
49
Mini III
8 068 0,4
50
Citroën C5
8 032
 0,4
51
Ford B-Max
7 976 0,4
52
Ford Kuga
7 954
0,4
53
Kia Sportage
7 927
 0,4
54
Peugeot 108
7 753
0,4
55
Suzuki Swift
7 679 0,4
56
Audi Q3
7 562
0,4
57
Mercedes Classe C
7 531
 0,4
58
Toyota RAV4
7 358
 0,4
59
Volkswagen Passat
7 295 0,4
60
Seat Leon
7 293 0,4
61
Peugeot 207
7 211
0,4
62 
Audi A4
7 210
0,4
63
Nissan Note
7 033
0,4
64
Nissan Micra
7 008
0,4
65
Skoda Fabia
6 757
0,4
66
Citroën C1 II
6 704 0,4
67
Citroën C1
6 530 0,4
68
Dacia Lodgy
6 502 0,4
69
Mini Countryman
6 435
 0,4
70
Skoda Octavia III
6 369
0,4
71
Dacia Logan MCV II
6 345
 0,4
72
Peugeot Partner
6 318
0,4
73
Toyota Verso
6 147
 0,3
74
BMW X1
6 021 0,3
75 
Renault ZOE
5 970
 0,3
76
Volkswagen Up
5 948
0,3
77
Lancia Y 
5 822 0,3
78
Volkswagen Sportsvan
5 701
 0,3
79
Opel Astra 
5 700
 0,3
80
Mercedes GLA
5 642 0,3
81
DS 5
5 614 0,3
82 
Hyundai IX35
5 467
0,3
83
Opel Meriva
5 462
0,3
84
Kia Rio
5 316
0,3
85
Opel Zafira
5 222
 0,3
86
Alfa Romeo Giulietta
4 980
0,3
87
Citroën C4 Aircross
4 978
0,3
88
Volkswagen Beetle
4 771
0,3
89
Range Rover Evoque
4 574
0,3
90
Volvo XC60
4 567
0,3
91
Audi Q5
4 518
0,3
92
Peugeot 107
4 161
0,2
93
Renault Koleos
4 155
0,2
94
BMW Série 4
4 139
0,2
95
Fiat Punto
4 027
0,2
96
Mercedes Classe E
4 011
0,2
97
Hyundai I20
4 001
0,2
98
Suzuki SX4 S-Cross
3 960
0,2
99
Renault Espace
3 889
0,2
100
Opel Insignia
3 838
0,2

Source : CCFA / AAA DATA

Eric Houguet, écrit le 06/01/2015

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