Icône de la marque Milanaise, l'
Alfa Romeo 33 Stradale fête ses 50 ans.
Alliance de technologies de haut vol,
solutions techniques issues de la compétition et
style unique : c'est ainsi que l'on peut définir l'
Alfa Romeo 33 Stradale présentée le
31 août 1967, en marge du Grand
Prix d'Italie de Formule 1 sur l'autodrome de
Monza.
Le modèle Alfa Romeo était tout autant destiné à un usage routier qu'issu du monde de la course
automobile.
Le caractère bien trempé du
coupé sportif Alfa est illustré par la présence du
Quadrifoglio sur les ailes. Le symbole a été utilisé pour la première fois par Ugo Sivocci lors de la Targa Florio 1923 et adopté, à partir des années 60, sur les modèles de la marque italienne affichant les prestations sportives élevées.
La 33 Stradale est l'œuvre de
Franco Scaglione, l'un des plus grands designers
automobiles italiens alors que sa technologie provient de la Tipo 33/2 de compétition.
Le modèle du Biscione bénéficiait de solutions techniques d'avant-garde (châssis tubulaire en alliage léger, moteur 8 cylindres de 1 995cm3 d'une puissance de 230 ch, poids de 700 kg) et affichait des
performances élevées pour l'époque avec une vitesse de pointe de plus de 260 km/h.
La 33 Stradale est
restée exclusive par son prix (10 millions de lires en 1968) et son
par sa rareté (18 exemplaires produits).