Citroën Méhari fête son
demi-siècle. Né en
mai 68, le
cabriolet atypique
Citroën reste un symbole de l'audace
automobile à la française.
Méhari est une icône de Citroën, une
voiture anticonformiste par excellence.
Dévoilée en mai 1968, la
Méhari est un modèle de loisirs avant l'heure. Simple, polyvalent et sans prétention, le cabriolet atypique Citroën est construit sur une plateforme de Dyane 6.
La Citroën Méhari se distingue par sa carrosserie en plastique ABS teinté dans la masse. Ce matériau ingénieux prend n'importe quelle forme. Il est insensible à la corrosion, ce qui rend la Citroën Méhari intégralement lavable au jet d'eau et adapté aux bords de mer. La Méhari n'excède pas 525 kg grâce à sa carrosserie en ABS.
La structure est découvrable au- dessus de la ceinture de caisse, y compris au niveau du pare-brise qui se replie sur le capot.
Pensée pour se faufiler partout, elle repose sur une châssis haut perché qui lui confère des qualités de conduite particulières.
La version
4x4, lancée en 1979, permet de franchir des pentes allant jusqu'à 60%.
La Citroën Méhari sera produite pendant 19 ans, jusqu'en 1987, à près de 145 000 exemplaires.