Les
batteries haute tension du
Skoda Enyaq iV en fin de vie sont réutilisées dans des systèmes de stockage d'énergie.
La prolongation de la durée de vie des batteries des
véhicules électriques, après avoir été utilisées dans la
voiture, réduit ainsi considérablement l'empreinte carbone des batteries.
Dans un deuxième cycle de vie,
les batteries sont installées dans des systèmes stationnaires de stockage d'énergie.
Les batteries fournissent aux concessionnaires
Skoda de l'électricité produite de manière durable dans des unités de stockage d'énergie stationnaires.
Les concessionnaires Skoda peuvent utiliser ces systèmes de stockage d'énergie comme stations de recharge ou pour l'éclairage et la climatisation des salles d'exposition et des ateliers.
La capacité des unités de stockage stationnaires peut atteindre 300 kWh, ce qui permet d'alimenter des stations de recharge rapide d'une puissance de 150 kW.
Chaque unité de stockage d'énergie stationnaire est évolutive, et les batteries peuvent être remplacées en quelques étapes simples si nécessaire.
Les systèmes
peuvent stocker l'électricité verte excédentaire produite par des panneaux photovoltaïques. Cette électricité est alors disponible à tout moment, quelles que soient les conditions météorologiques ou la charge actuelle du réseau électrique.
Les résultats d'un projet pilote mené à Prague par Skoda ont montré que la capacité des batteries des systèmes stationnaires ne diminue que d'environ 2% par an.
Avec ce deuxième cycle de vie,
la durée de vie des batteries de voitures électriques s'allonge jusqu'à 15 ans.
Une fois le deuxième cycle de vie dans les stations de stockage terminé, Skoda introduit les batteries dans un processus de recyclage contrôlé.
Les matières premières récupérées sont utilisées pour produire de nouvelles batteries haute tension.