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Le concept BMW Vision M Next dévoile la vision BMW de l'avenir du plaisir de conduire

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Le concept BMW Vision M Next dévoile la vision BMW de l'avenir du plaisir de conduire

Le concept BMW Vision M Next dévoile la vision BMW de l'avenir du plaisir de conduire

Le concept BMW Vision M Next dévoile la vision BMW de l'avenir du plaisir de conduire au volant d'une voiture de sport électrifiée qui attire le regard.

Le BMW Vision M Next donne un aperçu de l'avenir électrifié de la marque BMW M.

L'avant présente une interprétation moderne de la calandre BMW et une face avant à "quatre yeux".

La technologie de lumière "Laser Wire" offre un design lumineux saisissant.

De grandes prises d'air et un aileron avant en carbone apportent une esthétique de voiture de course.

Avec sa segmentation horizontale bicolore, l'arrière de la voiture accentue sa largeur.

Les feux arrière avec technologie "Laser Wire" encadrent la partie arrière.

La silhouette basse et anguleuse, les portes papillon et le concept de couleurs contrastées font référence à la BMW i8.

La technologie hybride rechargeable, avec un moteur électrique sur les essieux avant et arrière, permet une propulsion électrique sur les deux roues arrière ou une transmission intégrale électrique.

La motorisation essence quatre cylindres peut envoyer la puissance directement aux roues arrière motrices.

La puissance maximale de 600 ch fournit une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes.

L'autonomie électrique en milieu urbain atteint 100 km.

Le mode "Boost plus" fournit une puissance supplémentaire par simple pression sur un bouton.

La technologie intelligente de la BMW Vision M Next (Design / Autonomous driving / Connectivity / Electrification / Services) se concentre sur le conducteur.

La sculpture fluide de l'habitacle semble fusionner le conducteur et la voiture.

Les coques d'assise intégrées offrent un excellent confort et un soutien optimal.

Le "Boost Pod" constitue l'interface entre le conducteur et le véhicule. Il regroupe toutes les options de commande et les informations sur trois niveaux visuels, directement devant le conducteur. Le premier plan est formé par le volant disposé horizontalement avec deux petits écrans. Le deuxième plan est un écran en verre incurvé, qui s'étire autour du volant. L'affichage tête haute (réalité augmentée) sur toute la surface du pare-brise constitue le troisième plan.

Les informations affichées s'adaptent en fonction de la vitesse de la voiture. Plus la vitesse est élevée, plus l'information est précise et plus elle se déplace dans le champ de vision direct du conducteur.

Eric Houguet, écrit le 25/06/2019

La vidéo du concept BMW Vision M Next sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

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