Pour
Volvo, l'électrification va au-delà du simple changement de groupe motopropulseur.
L'électrification des véhicules représente un nouveau paradigme dans le design
automobile.
A ce titre, le
Volvo Concept Recharge est un manifeste pour la prochaine génération de véhicules Volvo tout électriques.
Le
concept car de
SUV électrique lance
le nouveau langage stylistique Volvo.
Le
design scandinave du Concept Recharge s'articule autour du mantra
« moins mais mieux »: tous les éléments superflus ont été éliminés afin d'appliquer une grande précision aux éléments restants.
La
calandre traditionnelle a
été remplacée par une structure en forme de bouclier, soutenue par une version revisitée du design de
s phares en forme de « marteau de Thor ». Ces derniers adoptent un graphisme épuré, avec l'intégration de la dernière technologie HD, qui leur permet de s'ouvrir la nuit pour dévoiler les feux de la
voiture.
Les
feux arrière verticaux se réinventent. Ils s'inspirent d'ailes qui se déploient ce qui renforcent l'impression d'aérodynamisme lorsqu'ils s'éclairent à vitesse de croisière soutenue.
Le langage stylistique de Volvo évolue également à l'intérieur du Concept Recharge dans une
atmosphère scandinave enveloppante.
En supprimant la complexité du moteur à combustion interne, les designers ont fait évoluer les
proportions du Concept Recharge pour augmenter l'
espace intérieur tout en améliorant l'efficacité aérodynamique.
Le Concept Recharge tout électrique de Volvo dispose d'un
plancher plat.
En éliminant le moteur à combustion interne pour le remplacer par une batterie complète sous le plancher plat, les concepteurs Volvo ont pu
agrandir l'empattement et la taille des roues.
Le Concept Recharge tout électrique Volvo affiche un débattement plus court ainsi qu'un habitacle beaucoup plus spacieux, dont un
grand espace de rangement entre les sièges avant.
Sur le Concept Recharge, ces évolutions ont conduit les designers à repositionner les sièges, à optimiser le profil du toit et à abaisser le capot de la voiture tout en conservant le point de vue élevé apprécié.
Grâce à cette approche, l'aérodynamisme gagne en efficacité améliorant ainsi l'autonomie.
L
'écran tactile permanent de 15 pouces est au cœur de la planche de bord.
Le Concept Recharge reflète également les ambitions de Volvo en matière de
conduite autonome pour les années à venir. Un capteur LiDAR, fabriqué par l'entreprise technologique Luminar, occupe une position optimale sur le toit pour collecter des données sur l'
environnement de la voiture suédoise.