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Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal

Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal

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Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal

Mobilize Solo Concept : un projet de véhicule une place à l'encombrement extérieur minimal

Mobilize lève le voile sur le concept Solo, pensé en dehors des codes automobiles.

Le projet Solo Concept est un véhicule une place pensé avec un encombrement extérieur minimal.

Long de 1,37 mètre, le Solo Concept est large de 0,90 mètre et haut de 1,75 mètre.

Le « conducteur » se déplace dans une station semi-assise dans un objet de mobilité ultra léger.

L'idée initiale des designers Indiens de Renault était de concevoir un skate doté d'un parapluie pour s'abriter.

Le Solo Concept est doté de trois roues : deux motrices à l'avant et une plus petite directrice à l'arrière.

La carrosserie asymétrique permet un accès à bord exclusivement par le côté gauche.

Le Solo Concept se conduit sans permis, sans ceinture de sécurité et sans casque.

Un joystick en guise de volant évoque le monde des jeux vidéo

Le véhicule une place circule à faible vitesse, jusqu'à 25 km/h.

La carrosserie enveloppante, un airbag et un bouton d'urgence permettant d'arrêter le véhicule en cas de situation à risque.

Le Solo Concept offre une meilleure protection que les trottinettes, gyropodes et autres NVEI (Nouveaux véhicules électriques individuels) en cas d'accident.

A bord, l'assise inclinée bascule vers l'avant pour dégager un espace de rangement prévu pour un sac.

L'habitacle et la carrosserie sont faciles à nettoyer au jet d'eau.

La structure de Solo Concept est composée de matériaux 50 % recyclés et le véhicule est recyclable à 95 %.

Plusieurs Solo Concept peuvent s'emboîter les uns dans les autres pour réduire leur emprise au sol sur les parkings. Une place de stationnement standard peut accueillir théoriquement jusqu'à six Solo Concept à la queue leu-leu.

Côté recharge, trois solutions sont proposées : par câble, par induction (sans fil) ou par échange de batterie.

Grâce à la technologie induction, plusieurs Solo Concept emboîtés peuvent se recharger en même temps en n'utilisant qu'un seul point de charge. Le véhicule de tête est branché à la borne et transmet l'électricité par induction aux autres Solo Concept positionnés derrière lui.

Il est possible de démonter la batterie du Solo Concept pour la recharger séparément à domicile.

Eric Houguet, écrit le 17/10/2022

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