Renault dévoile au
Mondial de l'Auto 2022 de Paris une
réinterprétation moderne et électrique de la Renault 4.
Le
show-car baroudeur 4Ever Trophy préfigure un
SUV électrique du segment B (longueur : 4 160 mm, largeur : 1 950 mm, hauteur : 1 900 mm, empattement : 2 570 mm).
La Renault 4 est bien plus qu'une
voiture pour Renault, c'est une de ses icônes qui s'est vendue à plus de 8 millions d'exemplaires dans plus de 100 pays.
Depuis
60 ans, la Renault 4 est transgénérationnelle et traverse toutes les catégories sociales.
A l'aise à la ville comme dans les zones rurales, la Renault 4 était multi-usages : elle permettait de travailler, de
voyager, de transporter, etc.
Humble et branchée, chic et populaire, la Renault 4 a séduit aussi bien les hommes que les femmes dans une autre époque.
Sa production s'est arrêtée il y a 30 ans, mais la « 4L » est restée sur le devant de la scène chez Renault.
La 4L dégage toujours un capital sympathie important.
Le show-car Renault 4Ever Trophy
interpelle.
Sous une
allure musclée, la filiation stylistique avec la 4L est visible.
Soixante ans après, les principaux traits de caractère de la
voiture originale ont été activés par les designers de Renault.
La
silhouette globale est reconnaissable au premier coup d'œil, de la forme du capot à son
« arrière en angle » jusqu'au pare-chocs.
La vitre latérale, en forme de trapèze arrondi, est positionnée juste au-dessus de la roue arrière.
A l'avant, les flancs sont nus, sans optique ni attribut stylistique.
Les ailes coiffent entièrement les arches de roue pour s'achever sur le bouclier.
Le
style « rétro » se mêle au reste de la ligne qui se veut
sophistiquée à défaut d'être aérodynamique.
Le show-car affiche une
calandre travaillée et des
galbes généreux typiques de la marque de Billancourt.
Les liaisons « ultra tech » entre rayons et plans de carrosserie apportent de la modernité.
L'entourage de toit découle du même traitement, tout en finesse.
Le show-car 4Ever Trophy réinterprète la
calandre horizontale caractéristique de la Renault 4 avec ses feux ronds dotés de la technologie Matrix LED. Le procédé stylistique confère une identité forte au véhicule. Les feux arrière en forme de gélule sont également reconnaissables et constituent un autre trait fort de la 4L historique.
La partie basse du show-car 4Ever Trophy affirme son
caractère franchisseur.
Avec ses
airs de buggy, le show-car 4Ever Trophy respire la compétition.
Le capot, très évidé, comporte une
grosse sortie d'air optimisant le fonctionnement du radiateur situé en partie centrale du bouclier.
Le
porte-à-faux avant est très réduit pour optimiser les capacités de franchissement.
Sur la
galerie de toit en carbone se trouve une roue de secours tandis qu'une pelle et des plaques de désensablage prennent place sur le haut du hayon.
En partie inférieure, les protections de carrosserie massives dégagent les arches de passages de roues avec un débord de plus de 20 cm.
La grande hauteur de caisse met en valeur la largeur des roues de 753 mm montées sur des jantes de 19 pouces.
Le bas de caisse renforcé protège la batterie placée au centre du châssis.
Chaque roue intègre un
compresseur visible permettant de réguler instantanément depuis l'habitacle la pression des pneus pour s'adapter à la nature du terrain.
La
vocation « off road » s'affirme de façon spectaculaire dans son style et le show-car 4Ever Trophy a été pensé pour s'amuser où que l'on soit, sans prétention, y compris hors des sentiers battus.
Le show-car 4Ever Trophy embarque une motorisation électrique à rotor bobiné.
La 4L électrique de demain offrira la même polyvalence que son ancêtre offrait en 1962.
La 4L électrique repose sur la plateforme CMF-BEV dédiée aux
véhicules électriques du segment B de Renault.
Luca de Meo, Directeur Général de Renault explique:
« La 4L est un mythe. Et les mythes ne meurent jamais ! Aujourd'hui, c'est cette dimension de voiture universelle de la 4L, de voiture que chacun peut aimer, que nous voulons retrouver à travers une réinterprétation moderne et électrique de la Renault 4. »Gilles Vidal, Directeur du Design Renault précise:
« Pour inscrire 4EVER Trophy dans la modernité, nous lui avons apporté de la techno et de la sophistication dans ses formes, sans aucun superflu. Tous ces ingrédients ont été soigneusement élaborés afin que le design soit pertinent, à la fois pour ceux qui connaissent la 4L et sa glorieuse histoire, que pour les jeunes générations. »
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