Conçu par le centre de design de
Toyota installé dans le sud de la France, le
concept-car Toyota C-HR Prologue annonce la couleur :
la prochaine génération du Toyota C-HR sera encore spectaculaire.
C'est au
Mondial de l'Automobile de Paris 2014 que Toyota a présenté
un tout genre de véhicule au sein du segment C.
Le concept «
Toyota C-HR concept » a été lancé un peu plus de deux ans plus tard.
Le Toyota C-HR de 2016 n'avait
pas peur de se démarquer.
Le Toyota C-HR de deuxième génération s'apprête à
passer à un niveau d'audace supérieur.
Le
concept-car « Toyota C-HR Prologue » de 2022 est la
première vision réaliste d'une
voiture qui entend
faire tourner les têtes sur les routes de toute l'Europe.
Bien plus qu'un simple concept-car, le Toyota C-HR Prologue montre
clairement que Toyota reste fidèle aux racines du Toyota C-HR : une voiture hors-norme
prête à attirer encore plus l'attention.
La voiture reste fidèle à son
ADN d'origine.
Les
lignes du Toyota C-HR Prologue expriment un
mouvement subtilement changeant, passant de tranchant à fluide.
Les lignes qui forgent le fort caractère du véhicule sont
simplifiées.
Le Toyota C-HR Prologue se singularise par des
porte-à-faux plus courts et des
roues plus grandes.
La
partie avant « hammerhead » repose sur une
architecture 3D réalisée avec diverses formes imbriquées et une signature lumineuse audacieuse. Les ouvertures de la calandre se rétrécissent, tandis que les phares s'amincissent.
Le Toyota C-HR affiche un
regard vif et perçant.
Le même thème est reproduit sur toute la carrosserie
taillée au diamant, mêlant formes arrondies et entrecroisées, créant deux formes imbriquées qui renforcent la présence de la voiture.
Le Toyota C-HR Prologue apporte une
troisième touche de couleur de soufre, sur la
peinture bicolore argent métallique/noir de carbone recyclé. Dès le départ, il a été conçu pour se démarquer avec cette option biton plus.
Dans le même temps, l'habitabilité et la praticité du
SUV compact Toyota C-HR Prologue augmentent.
Le Toyota C-HR sera proposé en deux motorisations :
hybride auto-rechargeable et hybride rechargeable dotée de batteries assemblées en Europe.