La marque italienne Lancia lève le voile sur le concept-car Pu Ra HPE.

La vision de la marque italienne Lancia pour les 10 prochaines années de sa renaissance est électrique avec une autonomie de plus de 700 km.

Design extérieur

Le concept-car Lancia incarne les principes du langage stylistique pur et radical de la marque italienne. Les volumes des voitures sont créés à partir de l'intersection de formes élémentaires et emblématiques telles que le cercle et le triangle, combinées à quelques détails éclectiques.

Le concept-car Pu Ra HPE est l'expression du design intemporel Lancia. "Pu Ra" fait référence au langage stylistique de la marque, tandis que HPE signifie High Performance Electric. L'acronyme HPE a été utilisé dans les années 70 par la Lancia Beta, et signifiait "High Performance Estate".

Le dialogue entre le passé et le futur s'exprime dans les lignes latérales fluides qui descendent vers l'arrière du concept-car, rappelant les Lancia Aurelia et Flaminia avec un design épuré, basé sur l'aérodynamisme et la fluidité des volumes.

Les écussons latéraux reprennent le logo Lancia. L'identité visuelle de la marque italienne reprend tous les éléments historiques de l'écusson (le volant, la bannière, le bouclier, la lance et le lettrage), en les réinterprétant avec une touche de modernité.

Le dialogue entre le passé et le futur se retrouve également à l'arrière, où l'on retrouve les feux ronds, tandis qu'une référence est faite à la Lancia Stratos, avec le lettrage Lancia placé entre les feux.

L'avant réinterprète la calandre historique de Lancia. Portée vers l'avenir par trois rayons de lumière, elle est mémorable et visible de loin. Au-dessus du calice (la calandre historique) se détache l'écriture Lancia, réalisée avec une police de caractères originale qui s'inspire du monde de la mode.

Le toit circulaire offre une large vue panoramique, avec une référence aux éléments architecturaux.

La lunette arrière rappelle la Lancia Beta HPE des années 70, avec des lignes horizontales enveloppantes qui revisitent la structure du store.

Les grandes fenêtres mettent l'accent sur la lumière naturelle, pour rappeler le concept de "home feeling".

Design intérieur

L'intérieur du concept-car Lancia Pu Ra HPE utilise des formes simples qui s'écartent du langage automobile traditionnel.

L'intérieur du concept car est inspiré du design intérieur, de l'atmosphère des maisons italiennes.

L'inspiration du mobilier italien se retrouve dans le tapis rond et dans les sièges avant, inspirés des fauteuils Cassina « Made in Italy » et traités comme deux fauteuils indépendants, avec des proportions uniques et un traitement coloré audacieux.

Les formes géométriques s'expriment également dans les tables rondes, dans la console centrale et dans le tableau de bord, qui subvertit l'approche automobile et est basé sur une seule pièce de verre rond, traversée par des coupes claires.

Les grandes fenêtres contribuent à inonder l'habitacle de lumière naturelle.

Les stores renouent avec la Lancia Beta HPE et le monde de l'architecture, en projetant des lumières naturelles et de l'ombre dans l'habitacle.

Tout l'arrière de la voiture et la partie inférieure de l'habitacle sont recouverts d'un nubuck velouté (de Poltrona Frau), produit en Italie.

Modules technologiques

Le concept-car Lancia Pu Ra HPE utilise des modules technologiques (moteur, batterie, suspension, freins, etc.) issus de la prochaine Ypsilon.

Le concept Pu Ra HPE annonce une autonomie de plus de 700 km avec des caractéristiques aérodynamiques travaillées: toit bas, rétroviseurs digitaux minces, jantes aérodynamiques et trois plaques de protection avant et aérodynamiques.

Les pneus, fabriqués par Goodyear, sont dotés d'un flanc aérodynamique qui améliore le niveau de performance et l'efficacité énergétique.

"Effortless Technology by Lancia"

La vision du concept-car Lancia Pu Ra HPE prévoit une technologie simple et intuitive qui facilite la vie à bord.

La technologie S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) est le pilier de l'Effortless Technology by Lancia. C'est une interface virtuelle minimale qui regroupe les fonctions audio, de climatisation et d'éclairage. Le conducteur et les passagers peuvent régler l'environnement intérieur de la voiture en appuyant simplement sur un bouton, ou même avec le son de leur voix. La technologie S.A.L.A. offre le choix entre trois modes de fonctionnement à bord (Immersif, Bien-être et Divertissement).

Le mode « Immersif » amplifie l'expérience de conduite grâce à la technologie Chameleon capable d'"adapter" l'atmosphère de l'habitacle en fonction de l'environnement extérieur, en ajustant le son, l'air et la lumière en conséquence.

Le mode « Bien-être » anticipe les différentes humeurs du conducteur et des passagers, en réagissant pour améliorer leur bien-être grâce à une meilleure atmosphère à bord.

Le mode « divertissement » offre la possibilité de regarder un film en streaming, de jouer à un jeu vidéo ou de naviguer sur les réseaux sociaux.

La prochaine Lancia Ypsilon s'inspire du concept-car Pu Ra HPE.