Kia dévoile le
concept Kia Sportspace à l'
occasion de la 85ème édition du salon international de l'
automobile de Genève 2015.
Dessiné au centre de design de Kia à Francfort, le concept Kia arbore une
silhouette exclusive.
A la différence des familiales,
breaks ou breaks de chasse classiques, le Kia Sportspace propose une architecture résolument différente avec une silhouette longiligne épurée, des surfaces lisses et des lignes affirmées.
Le concept Kia se distingue d'un
break classique par la position très avancée de ses montants D, l'architecture de sa porte arrière et un hayon arrière plus incliné.
Le véhicule quatre places Kia est à la fois
élégant et spacieux.
Le Kia Sportspace affiche la calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre » de la marque coréenne, mais son insert en Plexiglas n'est pas si plein qu'il n'y paraît. Il intègre des lames qui peuvent pivoter pour accroître l'admission d'air.
Une moulure en aluminium satiné court sur toute la largeur du capot moteur au-dessus des projecteurs à LED multifacette.
Les moulures en aluminium satiné sont reprises au niveau des clignotants subtilement dissimulés dans la jupe avant.
De profil, une ligne maîtresse marquée court le long de sa caisse, reliant visuellement l'avant et l'arrière.
La ligne de ceinture de caisse surélevée, les flancs aux lignes sobres, ainsi que la plaque de protection de soubassement en fibre de carbone contribuent à renforcer le caractère athlétique du véhicule.
Le
véhicule Kia bénéficie d'une
ligne dynamique et de surfaces épurées.
Ses proportions lui valent une
présence affirmée sur la route.
Le concept Kia dispose d'un
espace de chargement généreux et pratique.
Adepte des longs trajets, le Kia Sportspace a été conçu pour tailler la route tout en garantissant à ses occupant un maximum de confort lors de leurs escapades avec quatre sièges individuels.
A l'ouverture des portes, on découvre un habitacle baigné de lumière par le toit vitré panoramique pleine longueur.
Propice aux escapades, le Sportspace se veut également un véhicule éminemment pratique au quotidien.
Le concept Kia s'affranchit de la segmentation automobile classique. Ni
berline 4 portes, ni break, ni berline 5 portes, ni break de chasse, il s'adresse aux automobilistes qui refusent toute catégorisation en termes de besoins
automobiles.
Long de 4 855 mm, le Sportspace est large de 1 870 mm et haut de 1 425 mm. Il propose un empattement de 2 840 mm.
Le concept est animé par le
système hybride diesel électrique T Hybrid de Kia. Le
moteur diesel 1.7 litre est doté d'une
double suralimentation, le turbocompresseur à géométrie variable classique étant complété par un
turbocompresseur électrique. Ce turbocompresseur de 48 V accroît le couple moteur à très bas régimes et lors des accélérations.
Totalement indépendant, le
turbocompresseur de 48 V réagit plus rapidement qu'un turbocompresseur classique entraîné par les gaz d'échappement. La technologie 48 V est plus simple et plus légère qu'un système d'hybridation classique. Le système est complété par une suspension arrière multibras active, permettant un fonctionnement temporaire en
quatre roues motrices.
La technologie 48 V permet une conduite à faible vitesse sans émissions, lors des manœuvres de stationnement ou dans les embouteillages, tout en étant par ailleurs capable d'offrir une expérience de conduite dynamique.
Le Sportspace de Kia ambitionne de devenir
" un véhicule de tourisme d'un genre totalement nouveau ".
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