Quatre mois après la présentation du
concept Audi prologue au
salon de l'automobile de Los Angeles, la marque d'Ingolstadt dévoile une nouvelle variante de son concept à Genève.
Le
concept Audi prologue Avant associe la dynamique, la forme et la fonction.
Longue de
5,11 mètres, large de 1,97 mètre, et haute de 1,40 mètre, la
grande voiture cinq portes de luxe Audi présente un concept de carrosserie pionnier avec un
toit étiré et des
piliers D extrêmement plats.
L'Audi prologue Avant est un petit peu plus grand que le
coupé deux portes Audi prologue.
Le concept prologue Avant dispose de
quatre sièges individuels, de
quatre portes et d'un
grand hayon.
Le concept est propulsé par le
système plug-in hybrid de l'Audi
Q7 e-tron quattro qui offre une performance plus importante dans le
concept car.
Le moteur 3.0 TDI associé au moteur électrique délivrent conjointement une puissance cumulée de
455 ch et un couple de
750 Nm. Le concept Audi accélère de 0 à 100 km/h en
5,1 secondes.
Le bloc électrique donne une
autonomie de 54 km en mode tout électrique.
Le châssis du concept Audi dispose du
système de transmission intégrale permanente quattro et de l'
adaptive air suspension.
Le système dynamique à transmission intégrale quattro permet de
braquer les roues arrière jusqu'à un angle de cinq degrés. Cette technologie rend le grand coupé Audi maniable et stable en conduite.
L'intérieur luxueux repose sur une
architecture rectiligne qui forme un seul ensemble avec son concept d'écrans et de contrôle.
Le conducteur et les trois passagers profitent d'un
intérieur connecté grâce à un système d'info-divertissement de dernière génération et à la technologie Audi connect.
La face avant du tableau de bord est composée de
3 écrans tactiles.
Le conducteur et les passagers