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Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon

Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon

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Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon

Concept Toyota GT86 Shooting Brake: un coupé doté d'un hayon

Toyota dévoile en première mondiale à Sydney le surprenant concept GT86 Shooting Brake.

A l'initiative du bureau de style de Toyota Australie, le spectaculaire concept GT86 Shooting Brake ajoute au coupé sportif les avantages pratiques d'un hayon de coffre.

Le concept de coupé sportif deux portes quatre places GT86 Shooting Brake affiche une étonnante silhouette en augmentant la garde au toit arrière, le volume et l'accessibilité du coffre.

Seul le quart arrière et le toit du coupé GT86 ont été modifiés. Doté d'un hayon de coffre, le concept GT86 Shooting Brake permet de transporter sur le toit des planches de surf, des vélos ou un coffre pour partir en week-end.

Le hayon simplifie beaucoup le chargement du coupé GT86 tout en modifiant totalement l'équilibre de la silhouette du GT86.

Le prototype de break de chasse sur base de Toyota GT86 a été conçu et développé en Australie, puis fabriqué à la main au Japon sous la direction de la division internationale véhicules de sport Toyota.

« Le GT86 se prête parfaitement à ce concept qui élargit sa polyvalence tout en conservant ses lignes racées et dynamiques de coupé, mais aussi le caractère incisif et réactif de la conduite, » commente Brad Cramb, Directeur Marketing de Toyota Australie.

« Le concept Shooting Brake se veut une solution chic pour les couples actifs, ou une seconde voiture pour les familles qui recherchent quelque chose de différent. En convenant aussi bien aux escapades du week-end qu'au circuit, cette voiture est à la fois un coup de cœur et une décision d'achat rationnelle. » ajoute Brad Cramb.

Selon Tetsuya Tada, Ingénieur en chef international Toyota du GT86, Toyota souhaite jauger les réactions de la clientèle mais considère le projet de GT86 Shooting Brake comme une étude de style interne et n'envisage pas sa fabrication.

Tetsuya Tada précise: « Ceci étant, il ne faut jamais dire “jamais” et je serais ravi de voir passer ce concept en production ; il exprime tout à fait la passion de Toyota pour les voitures qui permettent de se faire plaisir au volant. »

L'Ingénieur en chef international Toyota du GT86 ajoute: « C'est un concept car parfaitement opérationnel, qui roule et qui a été évalué sur les pistes d'essai Toyota. Grâce à la bonne répartition du poids et à la direction très directe du GT86, la conduite est aussi sportive qu'avec le coupé ; la réaction est juste légèrement plus neutre à l'attaque en virage serré. »

Eric Houguet, écrit le 06/05/2016

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