Réalisé par le Centre de Design Européen de Sophia-Antipolis, le Lexus UX Concept marque une nouvelle évolution du design audacieux de Lexus.

Le design puissant et unique du concept Lexus se veut résolument original tout en restant pertinent pour les clients et la marque.

Le Lexus UX Concept joue sur le contraste entre d'un côté l'apparence presque abrupte et la forte présence d'un tout-terrain, de l'autre une garde au sol abaissée avec une position de conduite digne d'un coupé.

Le concept de SUV compact Lexus affiche des lignes acérées. Ses lignes se marient à l'environnement urbain et connecté pour lequel il a été conçu.

Le design du SUV Lexus repose sur le concept Lexus 'inside-out' qui crée une synergie entre le style extérieur et intérieur. Vu en plan, il se caractérise par le dessin en X de l'architecture du véhicule avec des lignes qui partent de l'habitacle et y reviennent.

À l'avant, les ailes se prolongent vers l'intérieur pour former le logement des écrans de rétroviseurs électroniques relayant les images de la caméra fixée sur la portière, dos à la route.

À l'arrière, les lignes de la carrosserie pointent également vers la cabine et constituent la structure principale des appuis-tête des sièges arrière.

Le mouvement en X de l'intérieur vers l'extérieur est accentué par l'aspect tout-terrain des ailes charpentées.

Elles surplombent des passages de roues dont le revêtement aérodynamique ajoute une dimension brutale au design.

Le thème stylistique 'inside-out' est souligné par les passages de roues, les barres de toit et les caméras latérales. Tous ces éléments adoptent le même matériau de finition et dessinent une sorte de structure osseuse continue et interrompue.

La calandre trapézoïdale du concept Lexus marque une étape importante car c'est tout le volume qui l'entoure, et non pas la calandre elle-même, qui crée l'identité du véhicule. Son point de départ offre une apparence tridimensionnelle accentuée.

Les feux de jour en L sont insérés au sein des blocs optiques. Les feux arrière, logés dans le becquet, accentue l'effet tridimensionnel. Les feux avant et arrière créent un axe horizontal au niveau de la carrosserie.

Dans l'esprit des feux de jour, des fibres lumineuses courent le long des ouïes percées à chaque extrémité du bouclier avant.

Le design unique des pneumatiques joue également sur l'absence de délimitation entre les matériaux grâce à un procédé de gravure high-tech qui permet d'associer deux traités différents. Le motif de la surface de roulement est sportif et optimise le contact avec la chaussée au bénéfice de l'adhérence. Le flanc est intégré au design de la jante. Une section de la jante se prolonge dans la gomme avec des branches qui forment une liaison entre les différentes sections du pneu. L'impression visuelle est celle d'un pneumatique et d'une jante qui ne font qu'un.

Les montants de pare-brise transparents gomment la frontière entre extérieur et intérieur. La sensation de transparence est obtenue grâce à des ailettes en polycarbonate fixées sur le montant en aluminium.

Le Lexus UX Concept offre des technologies électroniques avancées et une expérience de conduite immersive.

L'habitacle associe le savoir-faire artisanal traditionnel à des techniques de fabrication modernes.

Toute la technologie embarquée d'interface homme-machine a été conçue en faveur d'une expérience de conduite innovante en trois dimensions pour les clients qui vivent dans un environnement personnel et professionnel connecté en permanence.

L'instrumentation et l'affichage de la console centrale sont conçues comme un hologramme en suspension.

Le combiné d'instruments intègre un globe transparent. Suspendu comme un hologramme, il affiche des informations sous forme analogique et numérique. La console centrale abrite une structure cristalline à facettes au sein de laquelle un affichage holographique des informations de la climatisation et du système multimédia sont lisibles par le conducteur et le passager avant.

Le Lexus UX Concept est équipé de vitres électrochromatiques et de rétroviseurs électroniques à caméra logés dans une coque mince.

Toutes les touches de commande sont électrostatiques et logées sous des coques transparentes.

Le motif en ailette des montants de pare-brise trouve un écho dans la barre de son amovible intégrée sur la planche de bord côté passager pour apporter une expérience sonore inédite chez Lexus.

A l'intérieur, la zone du passager avant passe délibérément au second plan dans la hiérarchisation de l'espace, la priorité étant donnée au conducteur.

Le concept Lexus de crossover quatre places embarque une technologie de siège cinétique (Kinetic Seat Concept) conçue pour répondre à une nouvelle définition des principes d'occupation des sièges.

Le concept donne un aperçu du prochain SUV compact premium Lexus.