Audi dévoile le
SUV Coupé Q8 Concept au
salon de Détroit 2017.
Long de
5,02 mètres, le grand SUV Coupé d'Ingolstadt affiche une face avant imposante de 2,04 mètres et une
calandre Singleframe octogonale élargie en 3D.
La calandre Singleframe octogonale avec
grille en nid d'abeille est
proéminente.
Six doubles baguettes verticales structurent la calandre et soulignent sa hauteur. Un insert de couleur contrastée encadre le tout. Les
entrées d'air extérieures rappellent celles d'une turbine. Une
protection aluminium borde la partie inférieure du pare-chocs.
Les
phares larges et plats s'étirent progressivement vers l'extérieur. Ils donnent l'impression d'être reliés aux arrivées d'air. L'unité d'éclairage est ouverte et donne l'impression de flotter dans l'
espace. Le boitier en aluminium des phares prolonge l'aspect sculptural de la Singleframe.
La
signature laser bleue en forme de x met en évidence la technologie
Matrix laser utilisée pour les feux de route et les feux de croisement. Décomposé en plus d'un million de pixels, le faisceau lumineux illumine précisément la route en haute résolution.
Situé sous le bord du capot, un
étroit guide de lumière LED fait office de clignotant dynamique.
La silhouette de l'
Audi Q8 Concept évoque la tension. Les portes sont dénuées d'encadrement de vitres.
L'Audi Q8 Concept mesure
1,70 mètre de haut. Toutes les lignes de carrosserie s'étirent vers l'arrière.
La surface des ailes, les portes et les panneaux latéraux renforcent le look athlétique, tout comme la partie inférieure des portes en forme de filet profond.
L'Audi Q8 Concept se distingue également par la
ligne de toit plongeante et des
montants arrière larges et plats.
Les ailes bombées présentent des proportions équilibrées entre les roues avant et arrière.
Un
long spoiler de toit protège la vitre arrière plate de l'Audi Q8 Concept. Le double aileron placé en dessous de la vitre donne au hayon arrière une ligne distinctive.
La signature lumineuse intègre un
bandeau lumineux qui s'étend sur toute la largeur, les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants dynamiques. Encastrés dans des lames en aluminium, les quatre éléments d'éclairage extérieurs reprennent la sémantique des phares.
La plaque d'immatriculation est située entre les feux sur un bandeau noir. Le
diffuseur en aluminium est complété par un jonc en Carbon Atlas brillant.
L'ouverture des portes s'effectue via les
capteurs tactiles. Dès que la porte détecte le contact d'une main, elle s'ouvre facilement à un angle défini.
Grâce à ses trois mètres d'empattement, le concept propose quatre sièges individuels. Malgré la ligne de toit plane, les passagers arrière disposent de suffisamment d'espace au niveau de la tête et des épaules. Le coffre permet de loger
630 litres de bagages.
Le Q8 Concept reçoit une
motorisation hybride rechargeable délivrant 450 ch et 700 Nm de couple.
Le moteur
3.0 TFSI débite une puissance de 333 ch et un couple maximal de 500 Nm. Le
moteur électrique délivre 100 kW et un couple de 330 Nm. Le Q8 Concept atteint une vitesse de pointe de 250 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 5,4 secondes.
La puissance est transférée à la route via la
transmission intégrale permanente quattro.
La
batterie lithium-ion donne une autonomie en
mode électrique de 60 km.
Le Q8 Concept reçoit une suspension pneumatique et des disques de freins en céramique.
Le concept de commande utilise des
écrans tactiles agrandis par l'Audi Virtual Cockpit et l'
affichage tête haute analogique utilise la technologie intelligente de réalité augmentée pour associer le monde réel au monde virtuel.
La synthèse entre SUV et Coupé Audi Q8 Concept annonce un prochain SUV Coupé Audi de série attendue en 2018.
Il est vraisemblable que le concept de SUV Coupé se décline rapidement sur la gamme Q Audi.