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Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

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Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

Le concept Volkswagen Tarok quatre roues motrices se dévoile en première mondiale au salon international de l'Automobile de Sao Paulo.

Le design extérieur du pick-up Volkswagen Tarok se singularise par une barre de toit inspirée de la Targa, un bandeau lumineux à LED tridimensionnel et des panneaux latéraux puissants.

Le pick-up de cinq mètres de long bénéficie d'une zone de chargement variable, qui peut être étendue grâce à un panneau arrière qui se replie dans la double cabine à quatre portes et aux sièges arrière rabattables.

La surface peut être agrandie en ouvrant le hayon ou grâce au mécanisme qui permet à la partie basse du panneau arrière de la cabine passagers de se replier. L'arrière de la cabine peut être utilisée pour transporter des objets longs. Du fait de cette modularité, la charge maximum atteint une tonne environ.

Le véhicule polyvalent à quatre roues motrices reprend les caractéristiques progressives de la dernière génération de SUV connectés numériquement Volkswagen.

L'intérieur du concept-car est marqué par une barre transversale de couleur qui s'étend sur tout le tableau de bord. Cette barre transversale entoure un système d'info-divertissement vitré, les commandes numériques de l'air conditionné et un Cockpit digital, qui constituent les principaux éléments du poste de pilotage avec tous les affichages et commandes sur un seul axe visuel et opérationnel.

Le concept-car Tarok est doté d'un moteur 1.4 TSI quatre cylindres 150 ch, qui peut être  alimenté au Brésil avec de l'éthanol pur (E100) où avec un mélange d'essence et d'éthanol (E22).

Le moteur TSI du concept-car Tarok est associé à une boîte automatique à 6 vitesses et à une transmission intégrale permanente 4Motion.

Le concept préfigure un pick-up Volkswagen Tarok de série destiné au marché brésilien et plusieurs marchés à travers le monde.

Le modèle de série sera lancé avec un moteur TSI turbo diesel à injection directe (TDI) de 2.0 litres d'une puissance de 150 ch.

Eric Houguet, écrit le 07/11/2018

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