Alors que le marché des véhicules peu chers était jusqu'à présent la chasse gardée de quelques constructeurs Coréens et de Fiat, Renault s'est intéressé avec Dacia aux véhicules low cost.
Il est difficile aujourd'hui de trouver un véhicule neuf à moins de
8 000 .
A ce tarif, quelques constructeurs offrent des
mini-citadines à l'équipement très réduit:
Renault Twingo à 7 990 ,
Kia Picanto à 7 990 .....ou depuis 2005 des
compactes aux prestations d'un autre âge:
Dacia Logan à 7 600 ,
A défaut de briller sur les circuits de Formule 1 et sur les marchés Européens, Renault a décidé mi 2007, de se lancer avec force dans les
voitures low cost.
Renault projette de commercialiser un véhicule à
2 200 spécifiquement conçu pour les marchés émergents.
Pour y parvenir, des
moyens importants sont mis en œuvre et le cap est mis sur le marché Indien:
- Création d'un pôle technique en Inde.
- Partenariat avec le fabricant Indien de motos Bajaj.
Sur la base de l'expérience de Dacia, tout porte à croire que d'ici 2010, Renault commercialisera sous l'une de des marques de l'alliance Renault/Nissan un
modèle low cost à 2200 .
Si les grands constructeurs ont observé avec une certaine passivité l'expérience Dacia, Renault cette fois-ci ne sera très certainement pas le seul constructeur présent sur le marché.