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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet 95 City Cross |
C |
7 952 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Urban |
C |
7 952 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 City Cross |
C |
8 204 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
1.3 Multijet 120 City Cross |
C |
8 492 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.3 Multijet 95 Cross |
C |
8 600 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | juin 2022 |
1.3 Multijet 120 City Cross |
C |
8 672 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Lounge |
C |
8 888 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.3 Multijet 95 Cross |
C |
8 924 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
D |
9 032 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Cross |
D |
9 140 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
D |
9 212 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Cross |
D |
9 392 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Lounge |
D |
9 428 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.3 Multijet 95 Sport |
D |
9 500 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Cross |
D |
9 680 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Cross |
D |
9 932 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Lounge |
D |
9 968 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 by Hartcourt |
D |
10 004 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Sport |
D |
10 040 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 S-Design |
D |
10 112 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 120th |
D |
10 112 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Club |
D |
10 220 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Ballon d'Or |
D |
10 220 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT by Hartcourt |
D |
10 544 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Sport |
D |
10 580 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT S-Design |
D |
10 652 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Club |
D |
10 760 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Ballon d'Or |
D |
10 832 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Club |
D |
10 832 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
2.0 Multijet 150 AT9 Cross |
D |
10 940 € | Diesel | 150 | 152 g/km | D | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Club |
D |
11 300 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Club |
D |
11 372 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Urban |
C |
6 944 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 City Cross |
C |
7 664 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 City Cross |
C |
7 952 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Cross |
C |
8 384 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Cross |
C |
8 600 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
C |
8 744 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Lounge |
C |
8 888 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 by Hartcourt |
C |
8 996 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
D |
9 032 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 S-Design |
D |
9 104 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 120th |
D |
9 104 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
D |
9 464 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Sport |
D |
9 500 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
D |
9 680 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Ballon d'Or |
D |
9 680 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | mars 2022 |
1.0 GSE T3 120 Club |
D |
9 824 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT Lounge |
D |
9 968 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT by Hartcourt |
D |
10 076 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT S-Design |
D |
10 184 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT 120th |
D |
10 184 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Club |
D |
10 220 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Sport |
D |
10 580 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Ballon d'Or |
D |
10 832 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Club |
D |
10 904 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT Club |
D |
11 300 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |