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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet 95 City Cross |
D |
11 487 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Urban |
D |
11 487 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 95 City Cross |
D |
11 851 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 120 City Cross |
E |
12 267 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
| 1.3 Multijet 95 Cross |
E |
12 423 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | juin 2022 |
| 1.3 Multijet 120 City Cross |
E |
12 527 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 95 Lounge |
E |
12 839 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
| 1.3 Multijet 95 Cross |
E |
12 891 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
E |
13 047 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Cross |
E |
13 203 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
E |
13 307 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 Cross |
E |
13 567 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 Lounge |
E |
13 619 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
| 1.3 Multijet 95 Sport |
E |
13 723 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
| 1.3 Multijet 95 Cross |
E |
13 983 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | novembre 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Cross |
E |
13 983 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Cross |
E |
14 347 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Lounge |
E |
14 399 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 by Hartcourt |
E |
14 451 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 Sport |
E |
14 503 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Elysia |
E |
14 503 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
| 1.6 Multijet 120 S-Design |
E |
14 607 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 120th |
E |
14 607 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 95 Club |
E |
14 763 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Ballon d'Or |
E |
14 763 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 130 Cross |
E |
14 815 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT by Hartcourt |
F |
15 231 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Sport |
F |
15 283 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | juin 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Elysia |
F |
15 283 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | juin 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT S-Design |
F |
15 387 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 95 Sport |
F |
15 543 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | novembre 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Club |
F |
15 543 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Ballon d'Or |
F |
15 647 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 120 Club |
F |
15 647 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
| 2.0 Multijet 150 AT9 Cross |
F |
15 803 € | Diesel | 150 | 152 g/km | D | mars 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Club |
F |
16 323 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 130 Sport |
F |
16 375 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
| 1.6 Multijet 130 Connect Edition |
F |
16 375 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
| 1.6 Multijet 120 DCT Club |
F |
16 427 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 Multijet 95 Club |
F |
16 583 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | mars 2022 |
| 1.6 Multijet 130 Club |
F |
17 415 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Urban |
D |
10 031 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 City Cross |
D |
11 071 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 City Cross |
D |
11 487 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Cult |
D |
11 747 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Cross |
E |
12 111 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Cross |
E |
12 423 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
E |
12 631 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Cross |
E |
12 787 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Lounge |
E |
12 839 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 by Hartcourt |
E |
12 995 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
E |
13 047 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 S-Design |
E |
13 151 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 120th |
E |
13 151 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Sport&Style |
E |
13 515 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
E |
13 671 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Sport |
E |
13 723 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Elysia |
E |
13 723 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
E |
13 983 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Ballon d'Or |
E |
13 983 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | mars 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Connect Edition |
E |
14 035 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Club |
E |
14 191 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Sport |
E |
14 347 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
E |
14 347 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Lounge |
E |
14 399 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT by Hartcourt |
E |
14 555 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT S-Design |
E |
14 711 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT 120th |
E |
14 711 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
| 1.0 GSE T3 120 Club |
E |
14 763 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Sport&Style |
F |
15 075 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Sport |
F |
15 283 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Elysia |
F |
15 283 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.0 GSE T3 120 Club |
F |
15 387 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Connect Edition |
F |
15 595 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Ballon d'Or |
F |
15 647 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Club |
F |
15 751 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Sport |
F |
15 907 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Club |
F |
16 323 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
| 1.3 GSE T4 150 DCT Club |
F |
16 947 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
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