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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet 95 City Cross |
D |
9 499 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Urban |
D |
9 499 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 City Cross |
D |
9 800 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
1.3 Multijet 120 City Cross |
D |
10 144 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.3 Multijet 95 Cross |
D |
10 273 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | juin 2022 |
1.3 Multijet 120 City Cross |
D |
10 359 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Lounge |
D |
10 617 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.3 Multijet 95 Cross |
D |
10 660 € | Diesel | 95 | 108 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
D |
10 789 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Cross |
D |
10 918 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT City Cross |
D |
11 004 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Cross |
D |
11 219 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Lounge |
D |
11 262 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.3 Multijet 95 Sport |
D |
11 348 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.3 Multijet 95 Cross |
D |
11 563 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | novembre 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Cross |
D |
11 563 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Cross |
D |
11 864 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Lounge |
D |
11 907 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 by Hartcourt |
D |
11 950 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 Sport |
D |
11 993 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 Elysia |
D |
11 993 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 S-Design |
E |
12 079 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 120th |
E |
12 079 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Club |
E |
12 208 € | Diesel | 95 | 118 g/km | B | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Ballon d'Or |
E |
12 208 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.6 Multijet 130 Cross |
E |
12 251 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT by Hartcourt |
E |
12 595 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Sport |
E |
12 638 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Elysia |
E |
12 638 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | juin 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT S-Design |
E |
12 724 € | Diesel | 120 | 119 g/km | B | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Sport |
E |
12 853 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | novembre 2022 |
1.6 Multijet 120 Club |
E |
12 853 € | Diesel | 120 | 136 g/km | C | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 DCT Ballon d'Or |
E |
12 939 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 120 Club |
E |
12 939 € | Diesel | 120 | 115 g/km | B | mars 2021 |
2.0 Multijet 150 AT9 Cross |
E |
13 068 € | Diesel | 150 | 152 g/km | D | mars 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Club |
E |
13 498 € | Diesel | 120 | 143 g/km | D | mars 2022 |
1.6 Multijet 130 Sport |
E |
13 541 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
1.6 Multijet 130 Connect Edition |
E |
13 541 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
1.6 Multijet 120 DCT Club |
E |
13 584 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | mars 2021 |
1.3 Multijet 95 Club |
E |
13 713 € | Diesel | 95 | 124 g/km | C | mars 2022 |
1.6 Multijet 130 Club |
E |
14 401 € | Diesel | 130 | 131 g/km | C | avril 2021 |
1.0 GSE T3 120 Urban |
C |
8 295 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 City Cross |
D |
9 155 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 City Cross |
D |
9 499 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Cult |
D |
9 714 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
1.0 GSE T3 120 Cross |
D |
10 015 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Cross |
D |
10 273 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
D |
10 445 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Cross |
D |
10 574 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
1.0 GSE T3 120 Lounge |
D |
10 617 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 by Hartcourt |
D |
10 746 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT City Cross |
D |
10 789 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 S-Design |
D |
10 875 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 120th |
D |
10 875 € | Essence | 120 | 131 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Sport&Style |
D |
11 176 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
D |
11 305 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Sport |
D |
11 348 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Elysia |
D |
11 348 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
D |
11 563 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Ballon d'Or |
D |
11 563 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | mars 2022 |
1.0 GSE T3 120 Connect Edition |
D |
11 606 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
1.0 GSE T3 120 Club |
D |
11 735 € | Essence | 120 | 133 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Sport |
D |
11 864 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Cross |
D |
11 864 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Lounge |
D |
11 907 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT by Hartcourt |
E |
12 036 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT S-Design |
E |
12 165 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT 120th |
E |
12 165 € | Essence | 150 | 139 g/km | C | mars 2021 |
1.0 GSE T3 120 Club |
E |
12 208 € | Essence | 120 | 149 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Sport&Style |
E |
12 466 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Sport |
E |
12 638 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Elysia |
E |
12 638 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.0 GSE T3 120 Club |
E |
12 724 € | Essence | 120 | 141 g/km | D | novembre 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Connect Edition |
E |
12 896 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Ballon d'Or |
E |
12 939 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Club |
E |
13 025 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2021 |
1.3 GSE T4 150 DCT Sport |
E |
13 154 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Club |
E |
13 498 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | juin 2022 |
1.3 GSE T4 150 DCT Club |
E |
14 014 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | novembre 2022 |