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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 100 S&S Access |
B |
4 384 € | Diesel | 100 | 103 g/km | B | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 100 S&S Active |
B |
4 720 € | Diesel | 100 | 103 g/km | B | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S Active |
B |
4 832 € | Diesel | 120 | 104 g/km | B | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6 Active |
B |
5 088 € | Diesel | 120 | 108 g/km | B | avril 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S Allure |
B |
5 272 € | Diesel | 120 | 104 g/km | B | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S BC Allure |
B |
5 304 € | Diesel | 120 | 100 g/km | A | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6 Allure |
B |
5 528 € | Diesel | 120 | 108 g/km | B | avril 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S GT Line |
B |
5 608 € | Diesel | 120 | 104 g/km | B | février 2018 |
| 2.0 BlueHDi 150 S&S Allure |
B |
5 640 € | Diesel | 150 | 114 g/km | B | février 2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6 GT Line |
B |
5 864 € | Diesel | 120 | 108 g/km | B | avril 2018 |
| 2.0 BlueHDi 150 S&S GT Line |
B |
5 976 € | Diesel | 150 | 114 g/km | B | février 2018 |
| 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 GT |
C |
6 728 € | Diesel | 180 | 124 g/km | C | février 2018 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 Active |
G |
Essence | 130 | 120 g/km | B | janvier 2018 | |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 Allure |
G |
Essence | 130 | 120 g/km | B | janvier 2018 | |
| 1.2 PureTech 130 S&S Access |
B |
4 144 € | Essence | 130 | 117 g/km | B | avril 2018 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Active |
B |
4 480 € | Essence | 130 | 117 g/km | B | avril 2018 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure |
B |
4 920 € | Essence | 130 | 117 g/km | B | avril 2018 |
| 1.2 PureTech 130 S&S GT Line |
B |
5 256 € | Essence | 130 | 117 g/km | B | avril 2018 |
| 1.6 THP 165 S&S EAT6 Allure |
B |
5 448 € | Essence | 165 | 129 g/km | C | septembre 2018 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 GT Line |
B |
5 512 € | Essence | 130 | 120 g/km | B | janvier 2017 |
| 1.6 THP 165 S&S EAT6 GT Line |
B |
5 784 € | Essence | 165 | 129 g/km | C | septembre 2018 |
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