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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Business |
G |
18 163 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
G |
19 091 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Sportline |
G |
20 775 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Sportline |
G |
21 620 € | Diesel | 200 | 141 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Laurin & Klement |
G |
22 065 € | Diesel | 150 | 127 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Sportline |
G |
22 460 € | Diesel | 200 | 153 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Laurin & Klement |
G |
22 905 € | Diesel | 200 | 141 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Laurin & Klement |
G |
23 741 € | Diesel | 200 | 153 g/km | D | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Business |
F |
16 651 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Style |
F |
17 508 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Sportline |
G |
19 192 € | Essence | 150 | 140 g/km | C | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Business |
G |
19 473 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 24 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Style |
G |
20 301 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 24 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Sportline |
G |
22 044 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 24 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Laurin & Klement |
G |
23 258 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 24 g/km | A | mars 2023 |
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