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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 122h e-CVT Active |
C |
8 541 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | octobre 2020 |
| 1.8 122h e-CVT Active |
C |
8 661 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | décembre 2021 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
C |
8 851 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | octobre 2020 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
C |
8 913 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | décembre 2021 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
D |
9 161 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | octobre 2020 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
D |
9 223 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | décembre 2021 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
D |
9 781 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | décembre 2021 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
D |
9 843 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | décembre 2021 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
D |
9 936 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | octobre 2020 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
D |
9 998 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | décembre 2021 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
D |
10 556 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | décembre 2021 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
D |
10 618 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | décembre 2021 |
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