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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 122h e-CVT Active |
F |
16 950 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
F |
17 430 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Active |
F |
17 580 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
G |
18 030 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
G |
18 060 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
G |
18 660 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
G |
18 750 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT JBL Edition |
G |
18 750 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
G |
19 230 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
G |
19 380 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
G |
19 530 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
G |
19 860 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
G |
19 950 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
G |
20 730 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
G |
20 760 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
G |
21 180 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
G |
21 960 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | janvier 2023 |
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