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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 122h e-CVT Active |
E |
12 148 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
E |
12 492 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Active |
E |
12 599 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
E |
12 922 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Dynamic |
E |
12 943 € | Hybride essence | 122 | 101 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Design |
E |
13 373 € | Hybride essence | 122 | 110 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
E |
13 438 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT JBL Edition |
E |
13 438 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
E |
13 782 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT GR Sport |
E |
13 889 € | Hybride essence | 122 | 111 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
E |
13 997 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Design |
E |
14 233 € | Hybride essence | 184 | 118 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
E |
14 298 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | août 2022 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
E |
14 857 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | août 2022 |
| 1.8 122h e-CVT Collection |
E |
14 878 € | Hybride essence | 122 | 112 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT GR Sport |
F |
15 179 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | janvier 2023 |
| 2.0 184h e-CVT Collection |
F |
15 738 € | Hybride essence | 184 | 119 g/km | B | janvier 2023 |
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