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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B4 Geartronic 8 197 Start |
G |
43 830 € | Hybride diesel léger | 197 | 158 g/km | D | février 2025 |
| B4 Geartronic 8 197 Plus Style Dark |
G |
46 013 € | Hybride diesel léger | 197 | 158 g/km | D | février 2025 |
| B4 Geartronic 8 197 Ultimate Style Dark |
G |
51 637 € | Hybride diesel léger | 197 | 158 g/km | D | février 2025 |
| T6 Recharge AWD Geartronic 8 253 + 145 Start |
G |
53 376 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 24 g/km | A | février 2025 |
| T6 Recharge AWD Geartronic 8 253 + 145 Plus Style Chrome |
G |
55 115 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 24 g/km | A | février 2025 |
| T6 Recharge AWD Geartronic 8 253 + 145 Plus Style Dark |
G |
55 115 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 24 g/km | A | février 2025 |
| T6 Recharge AWD Geartronic 8 253 + 145 Ulimate Style Chrome |
G |
59 370 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 24 g/km | A | février 2025 |
| T6 Recharge AWD Geartronic 8 253 + 145 Ulimate Style Dark |
G |
59 370 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 24 g/km | A | février 2025 |
| T8 Recharge AWD Geartronic 8 310 + 145 Ulimate Style Chrome |
G |
61 590 € | Hybride essence rechargeable | 310 (essence) 145 (électrique) | 23 g/km | A | février 2025 |
| Polestar Engineered T8 AWD Geartronic 8 310 + 145 |
G |
64 735 € | Hybride essence rechargeable | 310 (essence) 145 (électrique) | 26 g/km | A | février 2025 |
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