Une berline de taille moyenne efficiente proposant des prestations de routière
Longue de 4 726 mm, large de 1 842 mm et haute de 1 427 mm, l'Audi A4 est taillée pour la route.
Une ligne horizontale à l'avant et à l'arrière souligne la largeur de la berline de taille moyenne Audi.
Le design composé de lignes concises symbolise l'élégance sportive de la berline allemande.
La berline de taille moyenne Audi de neuvième génération reçoit une calandre Singleframe large et basse. En pointe en matière d'éclairage, la berline Audi est disponible (en option) avec les technologies LED et Audi Matrix LED (qui inclut des clignotants dynamiques).
La partie avant du tableau de bord est composée d'une large bande d'aérateurs et d'une longue surface décorative.
Le volume de coffre atteint 480 litres, extensible à 965 litres une fois la banquette arrière rabattue.
La qualité de la finition est élevée.
Un vaste choix de couleurs et de matériaux est proposé.
La priorité a été donnée à la réduction des émissions de CO2 durant la phase de développement.
Alliance de technologie et d'esthétisme, la berline Audi bénéficie d'un coefficient de trainée de 0,23. Toutes les innovations technologiques ont été pensées afin d'améliorer le coefficient de pénétration dans l'air du véhicule.
Les dimensions de la voiture ont augmenté par rapport au modèle précédent. Dans le même temps, le poids de l'Audi A4 a été réduit jusqu'à 110 kg en fonction du modèle. La carrosserie de l'Audi A4 bénéficie d'une alliance efficiente de matériaux et du principe de construction légère.
Le groupe motopropulseur et le châssis de l'Audi A4 ont été complètement redéveloppés.
L'Audi A4 est commercialisée en France avec six motorisations différentes : trois moteurs TFSI (2.0 TFSI 150 ch, 2.0 TFSI 190 ch et 2.0 TFSI 245 ch) et trois blocs TDI (2.0 TDI 122 ch, 2.0 TDI 150 ch et 2.0 TDI 190 ch).
La berline de taille moyenne Audi à traction avant est disponible avec une boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage S tronic, une boîte automatique 8 rapports Tiptronic et en version quattro à transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique du couple par le biais d'un différentiel central autobloquant et d'une commande de couple à sélection de roue.
La berline A4 affiche également des taux d'émissions de CO2 contenus.
L'Audi A4 embarque de nombreux systèmes d'assistance à la conduite, dont certaines innovations technologiques introduites sur le Q7 et notamment l'assistant d'efficacité prédictive, l'Audi active lane assist et l'adaptive cruise control avec fonction Stop &Go et Traffic Jam Assistant.
L'assistant d'efficacité prédictive aide le conducteur à économiser du carburant.
En association avec l'adaptive cruise control, le système adapte automatiquement la vitesse selon la lecture des limitations de vitesse. L'assistant de virage adapte automatiquement la vitesse en virage, aux intersections et ronds-points.
L'Audi active lane assist aide le conducteur maintenir sa trajectoire entre 60 et 250 km/h.
L'adaptive cruise control avec fonction Stop &Go et Traffic Jam Assistant (assistant embouteillage) facilite la conduite dans un trafic en accordéon.
L'adaptive cruise control avec fonction Stop&Go règle automatiquement la distance jusqu'à une vitesse de 250 km/h. Le système freine et accélère automatiquement afin de maintenir une distance prédéfinie constante. La fonction Stop&Go permet de freiner jusqu'à l'immobilisation de la berline A4 et de redémarrer automatiquement à la demande du conducteur.
L'une des caractéristiques du Traffic Jam Assistant est sa stratégie de contrôle. Elle prend en compte de nombreux paramètres tels que le marquage au sol et le trafic sur la route.
Le système Audi permet une conduite partiellement automatique dans les embouteillages. Le système détecte les marquages au sol, les aménagements latéraux, les véhicules circulant dans les voies parallèles ainsi que plusieurs véhicules qui précèdent. Il établit une trajectoire virtuelle et y entraîne le véhicule.
D'autres innovations apportent également leur contribution à la sécurité du conducteur, telles que le rear cross-trafic assist, l'avertisseur de sortie, l'assistant d'évitement collision et l'assistant de changement de direction. La reconnaissance des panneaux de signalisation grâce à une caméra est également disponible.
Le système d'assistant d'évitement collision calcule une trajectoire d'évitement en fonction de la distance, de la largeur et du décalage transversal par rapport au véhicule précédent et assiste le conducteur dans le changement de direction.
L'assistant de changement de direction détecte les risques de collision avec le trafic en sens inverse. Ses capteurs radar repèrent les véhicules en sens inverse lors d'un virage à gauche et procède à un freinage automatique en cas de situation critique. Le système intervient activement si nécessaire. Il aide à éviter une collision ou à en réduire la gravité.
Le système Audi pre sense city peut détecter les véhicules et les piétons à une vitesse jusqu'à 85 km/h. Il reconnaît les risques de collision et prévient le conducteur par un signal sonore et un coup de frein pour éviter la collision.
L'Audi side assist avec avertisseur de sortie détecte les objets métalliques (voitures, cyclistes, motos ) en approche à l'arrière et prévient les passagers avant l'ouverture de la portière par une bande rouge au dessus de la poignée de porte et par des LED dans le rétroviseur et un signal acoustique dans un second temps. Lorsqu'un véhicule se trouve dans l'angle mort (jusqu'à 70 m derrière), un avertissement par affichage à LED s'effectue dans le rétroviseur extérieur.
Les technologies d'assistance à la conduite sont regroupées dans des packs (Pack Assistance Route, Pack Assistance City et Pack Assistance Stationnement).
L'Audi A4 est proposée avec deux châssis différents: Dynamique, de série sur la plupart des finitions et Sport avec des ressorts plus fermes et raccourcis de 23 mm.
L'Audi A4 se distingue par son silence de fonctionnement et son confort de roulement grâce à des suspensions à 5 bras.
Un amortissement piloté, avec une caisse abaissée de 10 mm sur le châssis Confort, est proposé.
L'A4 dispose à bord de nombreuses innovations technologiques, dont le fonctionnement encore plus intuitif du concept de contrôle et d'affichage du nouveau système Audi MMI. Les éléments technologiques clés de la nouvelle Audi A4 (pour la plupart en options) sont le virtual cockpit, les phares Audi Matrix LED, l'Audi smartphone interface, le système audio Bang & Olufsen avec son 3D, l'Audi Phone Box avec recharge à induction, l'affichage tête-haute, les systèmes d'assistance à la conduite et les services Audi connect.
La berline premium de taille moyenne Audi est proposée en quatre versions (A4, Design, S line et Design Luxe).
L'équipement standard de la berline Audi inclut, entre autres, des phares xénon, un système keyless, une climatisation automatique, une interface Bluetooth, un écran couleur MMI de 7 pouces et l'Audi drive select.
Question prix, l'Audi A4 démarre à partir de 33 190 euros (2.0 TFSI 150 ch A4). La première version Diesel est à 36 550 euros (2.0 TDI 122 ch A4 S tronic 7).
Les équipements de série de l'Audi A4 :
Sécurité
Affichage du contrôle de la pression des pneus Airbags grand volume pour conducteur et passager avant Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices Blocage électronique de différentiel (EDS) Ceintures de sécurité, automatiques à trois points pour tous les sièges, contrôle de port de ceinture à l'avant, couleur assortie à celle de l'habitacle Châssis dynamique pour un maximum de dynamisme et de confort grâce à un essieu avant allégé à cinq bras, barre de stabilisation ; support d'essieu avant solidaire de la carrosserie ; essieu avant allégé à cinq bras avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux ; support d'essieu à réglage élastique à l'arrière Colonne de direction de sécurité, contient un système mécanique de déplacement avec fonction d'amortissement qui complète le potentiel de sécurité de la ceinture et de l'airbag Contrôle électronique de stabilisation (ESC) Cric et outillage de bord Désactivation de l'airbag passager (désactive aussi l'airbag latéral passager) Direction assistée électromécanique Écrous de roues antivol Feux arrière rouges, avec feux de recul blancs et feux de brouillard arrière intégrés, feux de plaque arrière à LED Fixation pour sièges enfants Isofix pour le siège passager avant avec commande de désactivation de l'airbag passager et sécurité enfant électrique séparée sur les portières arrière Fixation pour sièges enfants Isofix et Top Tether pour les sièges extérieurs arrière support normalisé pour une fixation pratique des sièges enfants Isofix ; incluant un point de fixation supplémentaire (Top Tether) Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule Recommandation de repos Sécurité enfants Système de freinage avec freins à disque à l'avant Triangle de pré signalisation Trousse de secours
Électriques et fonctionnels
Capot de coffre à ouverture automatique, en déverrouillant le coffre avec la télécommande, la touche sur la portière ou en actionnant la touche douce de déverrouillage au niveau du coffre, le capot de coffre bascule automatiquement (pour Berline) Dispositif anti-erreur de carburant Dossier de banquette arrière rabattable en trois parties 40/20/40 ou complètement, incluant 4 œilletons de fixation dans le coffre, pour maintenir les bagages et objets dans le coffre, points de fixation pour le filet mixte Frein de stationnement électromécanique, comprend fonction de frein de stationnement à l'arrêt, assistance au démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les 4 roues durant la marche Huit haut-parleurs (passifs) Limiteur de vitesse réglable, le conducteur peut définir une limite de vitesse maximum qui ne sera pas dépassée (utile par ex. pour les conducteurs débutants ou dans les pays où la vitesse est limitée sur les autoroutes). Lorsque la vitesse maximum définie est atteinte, le véhicule se régule automatiquement. Cette limite de vitesse peut être désactivée à tout moment et également dépassée en cas de kickdown. Il est possible de basculer entre le régulateur de vitesse et le limiteur de vitesse grâce à la touche LIM située sur le sélecteur multifonction Récupération, permet de réaliser des économies de carburant en récupérant l'énergie de décélération et de freinage ; convertit l'énergie cinétique en énergie électrique utilisable en augmentant la tension du générateur durant les phases de décélération ou de freinage et soulage l'alternateur lorsque la voiture accélère de nouveau Régulateur de vitesse, maintient constante la vitesse souhaitée à partir d'env. 30 km/h dans la mesure où la puissance du moteur ou le frein moteur le permet ; commande par commodo séparé sous le volant ; affichage de la vitesse paramétrée sur le système d'information du conducteur Réservoir AdBlue de 12 l (uniquement pour TDI) Système Start-Stop
Confort
Allume-cigare et cendrier Pare-soleil Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur ; réglage manuel des appuie-tête en hauteur Tapis complémentaires à l'avant et à l'arrière Vide-poches Vitres athermiques Volant en cuir style 3 branches avec multifonction avec 4 touches multifonction pour la commande des fonctions de base du contenu Infotainment disponible ; réglable en hauteur et en profondeur, avec airbag grand volume ; avec palettes de changement de vitesses en mode manuel sur boîte automatique
Esthétique
Ciel de pavillon en tissu selon la couleur intérieure choisie Eclairage intérieur : module de pavillon avant et arrière incluant spots de lecture-commande capacitive à l'avant, éclairage d'ambiance de la console centrale, boîte à gants éclairée, éclairage passif des portières, éclairage du coffre à gauche Identification du modèle et de la technologie sur le capot de coffre, inscription quattro (sur versions quattro) sur la calandre, sur le capot de coffre et sur le tableau de bord côté passager avant, sur demande sans identification de modèle/technologie à l'arrière Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures des portières avant Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés Sorties d'échappement monoflux avec 1 sortie à gauche sur 1.4 TFSI 150 ch et 2.0 TDI 150 ch ; monoflux avec 2 sorties à gauche sur 2.0 TDI 190 ch et 3.0 TDI ; doubles avec 1 sortie à gauche et 1 sortie à droite pour tous les moteurs 2.0 TFSI Style aluminium à l'intérieur, éléments sur le bouton d'éclairage, la commande de la climatisation, la commande MMI, les diffuseurs d'air, le bouton de réglage des rétroviseurs, les lève-vitres ainsi que le soufflet/partie inférieure du levier de vitesses et le sélecteur de vitesses
A4
Accoudoir central avant Applications décoratives laqué diamant gris argent Audi drive select Audi parking system : signal sonore d'aide au stationnement arrière Audi pre sense city, détecte les véhicules et les piétons à une vitesse inférieure à env. 85 km/h. Reconnaît les risques de collision, le système prévient le conducteur par un signal visuel, sonore et le cas échéant par un coup de frein et peut si nécessaire entamer une décélération maximale afin de réduire la vitesse ou éventuellement d'éviter la collision (dans les limites du système) Climatisation automatique Détecteur de pluie et de luminosité Interface Bluetooth Jantes en aluminium coulé style 5 branches 16 pouces sur les motorisations 1.4 TFSI 150 ch et 2.0 TDI 150 ch ; jantes en aluminium forgé style 10 branches 17 pouces sur les motorisations 2.0 TDI 190 ch Keyless go : démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale MMI radio plus, inclut radios AM/FM, lecteur de cartes SDCX, prise d'entrée AUX, lecteur CD, interface USB avec fonction de charge, commande MMI et 8 haut-parleurs passifs Préparation pour crochet d'attelage Régulateur et limitateur de vitesse Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique Roue de secours temporaire Sellerie tissu Index Système d'information du conducteur, affichage d'un grand nombre d'informations utiles sur un écran TFT monochrome de 5 pouces. Inclut la recommandation de repos (le système est actif entre env. 65 km/h et 200 km/h et peut être désactivé) et le programme d'efficience intégré vous assiste avec différents aperçus des données de consommation Volant 3 branches multifonction en cuir (de série avec palettes de changement de vitesses pour S tronic et tiptronic) Xénon plus incluant réglage automatique du site des phares et feux diurnes par bandeau de LED (n'inclut pas les LED à l'arrière et les lave-phares)
Design:
Accoudoir central confort à l'avant avec inclinaison réglable et coulissant en longueur Appui lombaire à 4 axes pour les sièges avant ; réglage électrique, horizontal et vertical Audi connect "Sécurité et Service" MMI Navigation Pack brillance Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes Applications décoratives en aluminium Ellipse Climatisation automatique confort 3 zones Éléments extérieurs spécifiques Design (calandre en noir titane avec lamelles chromées, grilles d'entrée d'air latérales en noir titane avec applications chromées, diffuseur arrière en noir titane mat avec baguette horizontale chromée et inserts de portières en aluminium) Embout(s) de sortie(s) d'échappement chromé(s) Jantes en aluminium coulé style 10 branches en cristaux 17 pouces Partie inférieure de la console centrale (repose-genoux) en simili-cuir Sellerie tissu Concept Système d'information du conducteur avec écran couleur haute résolution de 7 pouces Volant 3 branches multifonction en cuir avec application chromée sur la branche inférieure (de série avec palettes de changement de vitesse pour S tronic et tiptronic)
Design Luxe
Audi parking system plus, signal sonore et visuel d'aide au stationnement avant et arrière par pictogrammes sur l'écran Audi sound system Audi virtual cockpit MMI Navigation plus avec MMI touch Caméra de recul Clé confort (Keyless entry) : système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé Jantes en aluminium coulé style 10 branches en V 18 pouces Pack éclairage Pack rangement et coffre Sellerie en cuir Milano Volant 3 branches multifonction plus en cuir avec application chromée sur la branche inférieure (de série avec palettes de changement de vitesse pour S tronic et tiptronic)
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?