Pour soigner ses consommations, le Q3 utilise de l'aluminium dans le capot moteur et pour le hayon arrière. Dans sa version de base deux roues motrices, le Q3 d'Audi pèse moins de 1 500 kilogrammes.
Le Cx de 0,32 et le soubassement caréné contribuent à la maîtrise des consommations du SUV compact Audi.
Tous les pneus du Q3 sont à résistance au roulement optimisée.
Le SUV haut de gamme compact d'Audi est proposé avec cinq moteurs quatre cylindres, deux TDI et trois TFSI, développant des puissances de 140, 150, 170, 177 et 211 ch.
Les cinq motorisations combinent une injection directe et la suralimentation par turbocompresseur, un système de récupération d'énergie au freinage et un système d'arrêt-démarrage.
Le Q3 est proposé en traction avant et avec une transmission intégrale permanente Quattro couplée à une boîte S tronic sept vitesses.
Toutes les motorisations bénéficient d'un système Start Stop de coupure et de redémarrage automatiques du moteur à l'arrêt et de la récupération d'énergie à la décélération et au freinage.
Les deux bloc diesel disposent d'un filtre à particules.
L'Audi Q3 1.4 TFSI essence deux roues motrices de 150 ch affiche des émissions de CO2 de 137 grammes par kilomètre. Le SUV compact essence Audi est dans la classe C de l'ADEME. Il fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 250 euros en 2015.
L'Audi Q3 2.0 TFSI Quattro essence de 170 ch affiche des émissions de CO2 de 174 grammes par kilomètre. Le SUV compact essence Audi est dans la classe D de l'ADEME et fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 2 200 euros en 2015.
La version 2.0 TFSI Quattro de 170 ch couplée à une boîte de vitesses à double embrayage S tronic est à 179 g de CO2 par km. Il est dans la classe D de l'ADEME et fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 3 000 euros en 2015.
Dans la version deux roues motrices diesel 2.0 TDI 140 ch, le Q3 affiche des émissions de CO2 par km de 137 g. Le véhicule est dans la classe C de l'ADEME et dans la zone du malus écologique à l'achat de 250 euros en 2015.
Avec des émissions de CO2 de 149 g/km, le Q3 quattro 2.0 TDI 140 ch émet 149 g de CO2/km. Il fait l'objet d'un malus écologique de 900 euros en 2015.
Le Q3 2.0 TDI 177 ch traction avant, couplé à une boîte de vitesses manuelle, est à 144 g de CO2 par km. Il est dans la classe D de l'ADEME et fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 500 euros en 2015.
Le Q3 Quattro 2.0 TDI 177 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle est à 148 g de CO2 par km. Il est dans la classe D de l'ADEME et fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 900 euros en 2015.
Le Q3 Quattro 2.0 TDI 177 ch couplé à une boîte à double embrayage S tronic est à 156 g de CO2 par km. Il est dans la classe D de l'ADEME et fait l'objet d'un malus écologique à l'achat de 2 200 euros.
Du côté des consommations, comptez 5,9 litres en cycle mixte avec le 1.4 TFSI 150 ch (7,4 litres en ville et 5 litres sur route).
Comptez 7,3 litres en cycle mixte avec le 2.0 TFSI Quattro 170 ch et 7,7 litres avec le 2.0 TFSI Quattro 211 ch couplé à une boîte de vitesses à double embrayage S tronic.
La boîte S tronic permet au Q3 de rouler sur sa lancée en ouvrant automatiquement l'embrayage en mode efficiency du système Audi drive select. Cette technologie contribue à réduire la consommation du Q3.
La version deux roues motrices diesel 2.0 TDI 140 ch consomme en moyenne 5,2 litres aux 100 kilomètres.
La version deux roues motrices diesel 2.0 TDI 177 ch est à 5,5 litres aux 100 kilomètres de consommation mixte.
Le Q3 2.0 TDI Quattro de 177 ch est à 5,6 litres aux 100 kilomètres.
Le Q3 2.0 TDI Quattro S tronic de 177 ch est à 5,9 litres aux 100 kilomètres.
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