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Une berline compacte électrique dotée d'un pavillon qui s'étire sur une lunette inclinée
Une berline compacte électrique aux proportions inhabituelles dotée de 450 km d'autonomie
Concentré du savoir-faire de DS Automobiles, la DS N°4 E-Tense adopte une silhouette de Berline-SUV-Coupé avec un pavillon qui s'étire pour descendre très bas sur une lunette arrière inclinée.
La DS N°4 E-Tense s'affirme grâce à une face avant plus horizontale.
L'impression de largeur est appuyée par un capot qui recouvre subtilement la partie supérieure de la calandre.
La calandre est réalisée dans un matériau noir teinté dans la masse, sur lequel un vernis de finition est appliqué.
La calandre noire élargie accueille une signature lumineuse distinctive. Un faisceau lumineux s'étire depuis les extrémités du bouclier pour converger par segments vers le logo DS illuminé au centre.
L'ensemble est complété, sur la finition Étoile, par des projecteurs DS Matrix LED Vision combinant feux matriciels et directionnels.
A l'arrière, juste au-dessus du nom du modèle, l'identité de la marque s'affirme avec le lettrage DS Automobiles.
Les feux arrière LED sont reliés par un bandeau sombre à la finition noir brillant.
La signature lumineuse s'accompagne de feux arrière à LED, rehaussés d'un masque « Dark Chrome » et d'écailles en relief gravées au laser.
Longue de 4,40 mètres, la DS N°4 E-Tense affiche des proportions inhabituelles avec une largeur de 1,87 mètre, une hauteur de toit contenue à 1,47 mètre et des roues de 720 millimètres.
Le volume du coffre atteint 390 litres, avec un accès bras chargé et un hayon motorisé.
Le design intérieur repose sur un intérieur numérique et des confections " fait-main ".
L'intérieur de la DS N°4 E-Tense fait appel à différentes matières, avec différents types de cuir, de l'Alcantara, du carbone forgé et du bois (selon les versions).
La DS N°4 E-Tense entend incarner l'excellence du savoir-faire artisanal français avec un habitacle sophistiqué, dans lequel chaque détail est conçu avec précision. Sur les finitions supérieures, l'ambiance est sublimée par le guillochage Clous de Paris, une finition inspirée de la haute horlogerie.
Selon les versions, l'habitacle se pare de tissus et toile mais aussi d'Alcantara qui s'étend sur la planche de bord, les contre-portes et la console centrale.
Des sièges en cuir Nappa Brun Criollo à la confection bracelet complètent l'offre, répondant à des inserts en bois de Frêne Brun, tandis que de larges surfaces en cuir Nappa renforcent le caractère exclusif de l'ensemble. Le point perle, une couture propriétaire de DS Automobiles et signature inédite dans le monde automobile, est présent.
La DS N°4 E-Tense électrique est disponible à partir de 46 990 euros (DS N°4 E-Tense 156 kW 58,3 kWh Pallas) dotée d'une batterie de 58,3 kWh intégrant une chimie enrichie en nickel pour une autonomie de 450 km et une puissance de 213 ch.
La DS N°4 E-Tense électrique est dotée d'un chargeur embarqué de 11 kW de série et peut accepter une puissance de charge allant jusqu'à 120 kW en courant continu. Sur une borne rapide, elle peut passer de 20 à 80 % de charge en 31 minutes, ce qui revient à récupérer une autonomie de 100 km WLTP en 11 minutes.
La berline compacte électrique DS N°4 E-Tense a des qualités indéniables. Mais pour aller d'un point A à un point B, elle n'affiche pas, à ce jour, la polyvalence d'usage d'une berline compacte essence efficiente capable de parcourir 100 km avec 6 litres de carburant sans la moindre contrainte technique de recharge/plein de carburant avec une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres.
Date de l'article 13/10/2025
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