Le petit ludospace Ford Tourneo Courier est proposé à partir de 13 600 euros en 1.0 litre essence EcoBoost 100 ch Ambiente.
La première version diesel 1.5 TD 75 ch Ambiente est à 14 600 euros.
Le Ford Tourneo Courier 1.5 TD 95 ch Ambiente est 15 100 euros.
Le Tourneo Courier est disponible en quatre finitions : Ambiente, Trend, Titanium et Sport.
Le Tourneo Courier " Ambiente " reçoit une dotation complète d'équipements de sécurité, dont des coussins gonflables frontaux, latéraux et rideaux avant, le contrôle de stabilité électronique ESP avec aide au démarrage en côte, une aide au freinage d'urgence, un antipatinage, un système anti retournement et stabilisation de remorque (avec barre d'attelage montée en usine), le contrôle de la pression des pneus et des points d'ancrage de siège enfant ISOFIX pour les sièges arrière.
Côté confort, la version " Ambiente " reçoit un siège conducteur réglable en hauteur, un volant réglable en hauteur et en profondeur, des lève-vitres avant électriques et le verrouillage centralisé des portes à distance.
Question ligne, la dotation " Ambiente " comprend des pare-chocs avant couleur carrosserie, des protections latérales noires et des roues de 15 pouces.
Niveau pratique, les sièges arrière sont repliables et rabattables.
La version " Trend " compte en plus un entourage de calandre chromé, un pare-chocs arrière couleur carrosserie, des poignées de portes couleur carrosserie, des protections latérales couleur carrosserie, des phares antibrouillard, un régulateur/limiteur de vitesse, un volant trois branches en cuir, des rétroviseurs extérieurs électriques, un siège conducteur à réglage lombaire, un accoudoir avant, un tiroir de rangement sous le siège passager, , un système audio numérique Bluetooth, des tablettes aviation au dos des sièges avant et une plage arrière modulable en trois positions.
La version " Titanium " reçoit en plus une climatisation manuelle, l'allumage automatique des projecteurs, des essuie-glaces automatiques, des jantes en alliage 16 pouces à 7 branches, un rétroviseur intérieur électrochrome, des vitres surteintées à l'arrière et des barres de toit longitudinales intégrées.
A titre de comparaison, le Citroën Nemo Multispace est proposé à partir de 16 100 euros en 1.3 HDi 80 ch Attraction. Le Peugeot Bipper Tepee est à 17 950 euros en 1.3 HDi 80 ch Style. Le Fiat Qubo est à 16 140 euros en version 1.3 Multijet 80 ch Trekking.
Toutes les versions du Tourneo Courier sont soumises à des périodicités d'entretien d'un an ou 30 000 km.
Le Tourneo Courier profite de consommations de carburant réduites.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Ford Tourneo Courier 1.5 TD 95 ch Ambiente sont de
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?