Les trois moteurs (1.0 litre EcoBoost 100 ch, 1.5 litre TD 75 ch et 1.5 TD 95 ch) du Tourneo Courier sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Les trois motorisations peuvent disposer du système de coupure à l'arrêt Auto-Start-Stop en option afin d'optimiser la consommation de carburant.
Equipé du moteur essence trois cylindres essence 1.0 litre EcoBoost, le Tourneo Courier affiche une consommation en cycle mixte de 5,4 litres d'essence aux 100 km, soit 120 g/km de CO2 (soit la classe C de l'ADEME). Comptez 6,7 litres aux 100 km en ville et 4,6 litres sur route.
Equipé du moteur essence trois cylindres essence 1.0 litre EcoBoost avec Auto-Start-Stop, le Tourneo Courier consomme 5,3 litres d'essence aux 100 km en cycle mixte, soit 115 g/km de CO2.
Le 1.5 litre TD de 75 ch affiche une consommation mixte de gazole de 4,0 litres aux 100 km, soit des émissions de CO2 de 104 g/km (soit la classe B de l'ADEME). Comptez 4,7 litres aux 100 km en ville et 3,6 litres sur route.
Le 1.5 litre TD de 75 ch avec Auto-Start-Stop affiche une consommation de gazole de 3,8 litres aux 100 km, soit des émissions de CO2 de 99 g/km.
Le Tourneo Courier 1.5 TD 95 ch est à 4 litres de diesel aux 100 km et 104 g de CO2/km (soit la classe B de l'ADEME). Comptez 4,7 litres aux 100 km en ville et 3,6 litres sur route.
Le Tourneo Courier 1.5 TD 95 ch avec Auto-Start-Stop se contente de 3,8 litres de diesel aux 100 km et de 99 g de CO2/km. Le 1.5 TD 95 ch avec Auto-Start-Stop se positionne dans la classe A de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?