La position de conduite surélevée est confortable.
Le siège conducteur réglable en hauteur et le volant réglable en hauteur et en profondeur permettent d'adapter la position du conducteur quelque soit son gabarit.
L'ergonomie de la planche de bord est bonne et celles des instruments de conduite est bien pensée.
Le levier de vitesses est à proximité de la main du conducteur. Les commandes de conduites sont intuitives et faciles à utiliser. La lisibilité des instruments de conduite est bonne.
Les surfaces vitrées sont importantes et l'habitacle est claire et lumineux.
La visibilité vers l'avant et la visibilité périphérique sont bonnes.
A l'exception de la cinquième place centrale arrière trop étroite pour un adulte, les sièges sont confortables.
Les sièges arrière sont inclinables de quelques degrés pour le confort des passagers.
L'insonorisation est bien traitée. Les bruits de roulement et des bruits aérodynamiques sont peu présents dans l'habitacle.
La direction adopte un module de direction flottante SRS qui agit en tant qu'amortisseur dynamique, réduisant les microvibrations ressenties dans le volant.
Le travail sur l'insonorisation passe également par la carrosserie. Ainsi, la zone du tableau de bord a fait l'objet d'une attention toute particulière afin de limiter les transmissions sonores tandis que des habillages aérodynamiques disposés sous la carrosserie réduisent à la fois le bruit du flux d'air et la traînée aérodynamique.
Les suspensions sont efficaces. Elles absorbent bien les irrégularités de la route, même sur routes dégradées.
La Jazz dispose de nombreux équipements de confort dès la version d'entrée de gamme Elegance.
La voiture reçoit une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant, une prise Jack, une prise USB, le Bluetooth, un système de téléphonie mains-libre, la fermeture centralisée des portes à distance, des vitres électriques (avant et arrière), un ordinateur de bord, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, un siège conducteur réglable en hauteur, un volant réglable en hauteur, l'allumage automatique des phares, des essuie-glaces avant automatiques avec capteur de pluie, l'assistance au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist) et le système de coupure automatique du moteur à l'arrêt Auto Stop.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?