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Une petite citadine électrique dynamique et technologiquement avancée
La berline électrique Opel Corsa Electric est basée sur la plateforme modulable CMP (Common Modular Platform).
La voiture polyvalente électrique Opel affiche un poids de 1 544 kg.
Les trains roulants ont fait l'objet d'un typage adapté au Full Electric et la répartition du poids a été optimisée en fonction de l'implantation des batteries.
La plateforme de la Corsa bénéficie d'un confort acoustique élevé et d'une maîtrise des vibrations.
Le comportement routier de l'Opel Corsa Electric est rigoureux.
On relèvera la rigidité du châssis.
Le train avant est précis.
Les suspensions sont efficaces.
L'Opel Corsa Electric est disponible avec deux options de propulsion électrique: 100 kW (136 ch) et 115 kW/156 ch.
Les deux motorisations électriques délivrent un couple de 260 Nm disponible dès 0 km/h avec une réactivité immédiate.
La Corsa Electric 100 kW atteint une vitesse de pointe de 150 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,7 secondes en mode Sport.
Le zéro à 50 km/h est réalisé en 2,8 secondes.
La Corsa Electric 115 kW atteint une vitesse de pointe de 150 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,1 secondes.
Le zéro à 50 km/h est réalisé en 2,8 secondes.
La berline électrique Opel propose trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport.
Le mode Eco optimise l'autonomie.
Le mode Normal est destiné à une utilisation quotidienne.
Le mode Sport donne la priorité à la performance avec une puissance et un couple au maximum.
Accessibles directement depuis le levier de vitesses, deux modes de récupération d'énergie au freinage sont disponibles.
En mode Drive (« D »), la récupération est standard, pour une conduite proche d'un véhicule à motorisation thermique.
En mode Brake (« B »), la récupération permet des décélérations franches dès le lever de pied de la pédale d'accélérateur. Le mode Brake ne permet pas de conduire avec une seule pédale, les freinages régénératifs n'étant pas suffisamment puissants.
Le spoiler diminue la portance aérodynamique sur le train arrière.
Date de l'article 30/10/2023
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OPEL Corsa Electric
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