Le poste de conduite du petit crossover urbain 2008 se structure autour d'un petit volant de diamètre réduit et d'un « combiné tête haute » relevé à hauteur d'œil et à portée de main du conducteur.
A partir du second niveau de finition Active, un écran tactile couleur de 7 pouces multifonction prend place sur la planche de bord. Il dispose d'une radio 4x25W avec fonction Bluetooth, prise jack, USB et commandes au volant.
A partir de la version Allure, il embarque la fonction Mirror Screen.
Sur la version Crossway, dotée en série d'un GPS, il affiche les informations de navigation.
Le petit volant multi-fonctions est réglable en hauteur et en profondeur afin de permettre à tous les conducteurs de s'installer confortablement à bord et de lire les instruments de conduite.
Le siège conducteur est ajustable en profondeur, en hauteur et en inclinaison.
La position de conduite est excellente. Intuitivement, le conducteur accède à l'ensemble des éléments dans une économie de gestes remarquable. On regrette néanmoins l'absence d'accoudoir conducteur.
Les sièges du 2008 sont confortables.
L'accès aux places arrière est peu pratique. L'angle d'ouverture des portes est important, mais le décalage existant entre les portes arrière avancées (et étroites) et les sièges arrière reculés impacte le confort aux places arrière.
L'insonorisation de la Peugeot 2008 est bien travaillée. Les bruits aérodynamiques sont peu nombreux à bord.
Les motorisations restent discrètes dans l'habitacle.
Les instruments de conduite sont facilement lisibles. Certains conducteurs devront utiliser les réglages de siège et de volant pour lire certaines des informations de conduite regroupées dans le champs visuel du conducteur.
Un immense toit vitré panoramique est proposé en série sur la version Crossway.
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