RENAULT Clio

Partiellement repensée, la sixième génération de la Renault Clio adopte le langage design moderne de Renault.

La berline polyvalente de Renault affiche des lignes sculptées et sensuelles et un regard affirmé.

La Renault Clio adopte une motorisation full hybrid E-Tech 160 ch. Dans cette configuration, la plus sobre de la gamme hybride de Renault, la Clio affiche un niveau d'émissions de CO2 de 89 g/km et une consommation mixte de 3,9 litres aux 100 km. La Clio full hybrid E-Tech 160 ch revendique jusqu'à 40 % de réduction de consommation en comparaison avec un moteur essence, et elle est capable de rouler jusqu'à 80 % du temps en électrique en ville et en périphérie.

En complément, la Clio propose une gamme complémentaire de groupe motopropulseur (essence ou GPL à partir de 115 ch).

La Clio de sixième génération reçoit le double écran OpenR en V et le système multimédia OpenR Link avec Google intégré.

Dans l'habitacle, un soin particulier a été donné à la qualité de la présentation.

La Clio reçoit jusqu'à 29 systèmes d'aides à la conduite (ADAS).

Toutes générations confondues, la Renault Clio s'est vendue à près de 17 millions d'exemplaires, avec une nette diminution des ventes depuis une quinzaine d'années, qui correspond avec le décollage de la Dacia Sandero.

DIMENSIONS EXTERIEURES

La voiture polyvalente Clio de sixième génération s'exprime grâce à des dimensions en hausse par rapport à la génération précédente, passant de 4,05 mètres à 4,12 mètres (plus 67 mm) en longueur, avec des porte-à-faux allongés et de 1,73 mètre à 1,77 mètre (plus 39 mm) en largeur. La hauteur est contenue à 1,45 mètre (plus 11 mm).

DESIGN EXTERIEUR

La Renault Clio de sixième génération affiche des lignes très sculptées, sensuelles, avec des éléments techniques marqués et un regard par LED affirmé.

Avec ses 4,12 mètres de long, la Clio adopte une silhouette de berline dynamique.

La Clio se singularise par un long capot, un empattement porté à 2,59 mètres (plus 8 mm) et une ligne de toit dynamique proche de celle d'un coupé compact. Elle est ponctuée d'une antenne de toit de type aileron de requin et finit avec un spoiler intégré.

La face avant est expressive, les lignes de caractère du capot convergeant vers la calandre proéminente ornée d'un dégradé de diamants. La signature lumineuse avec de grands feux de jour en rappel du losange du logo est complétée du regard perçant des projecteurs flottants enchâssés dans une platine noire, comme un écrin.

Les courbes fluides, alternant surfaces creusées et convexes, s'animent grâce à des lignes de tension précises.

Les arches de roues noires renforcent la sportivité de la berline polyvalente de Billancourt, dont les jantes de 18 pouces (selon version) et les voies élargies (plus 39 mm) contribuent à offrir une forte présence visuelle sur la route.

On retrouve certains éléments présents sur la Clio de cinquième génération, comme les poignées de portes arrière intégrées.

Avec la forte inclinaison de la lunette arrière ainsi que la ligne de coffre particulièrement marquée, la Clio revêt un aspect athlétique, souligné par les quatre feux arrière inspirés des voitures de sport.

Sept teintes au choix habillent la carrosserie de la Renault Clio: le Rouge Absolu, le Vert Absolu, le Blanc Glacier, le Gris Rafale, le Gris Schiste, le Noir Étoilé et le Bleu Iron.

DESIGN INTERIEUR

La planche de bord inaugure de nouveaux matériaux avec un grain inédit. La partie située devant le passager est recouverte de textile (selon les versions) intégrant une source lumineuse d'ambiance rétroéclairée par des LED d'une couleur au choix parmi les 48 variantes proposées, avec un rappel sur un élément lumineux transparent intégré dans les contre-portes. En version Esprit Alpine, la zone textile est remplacée par un revêtement en Alcantara, tandis qu'en direction des aérateurs, une zone est peinte avec une technique de chrome en dégradé de couleurs représentant une tonalité métal brûlé technique.

La planche de bord est surmontée d'un double écran de 10,1 pouces (selon les versions) à la forme en V, l'écran central étant tourné vers le conducteur.

Les sièges emploient des tissus recyclés avec des doubles graphismes et des surpiqûres colorées (selon les versions).

RANGEMENTS

La berline polyvalente Renault offre plus de rangements, avec une console centrale dégagée intégrant un compartiment fermé par un couvercle souple articulé (selon les versions).

L'habitacle inclut deux prises USB-C à l'avant, un chargeur à induction (selon les versions) et une prise 12 V à l'arrière qui permet, au choix, de brancher facilement un adaptateur USB ou bien d'alimenter un accessoire.

COFFRE

Le volume de coffre atteint 391 litres (selon les motorisations) et bénéficie d'un seuil de chargement plus bas de 40 mm par rapport à la génération précédente. Son bouton d'ouverture est implanté directement sur le hayon.

ÉCO-CONCEPTION

En version Esprit Alpine full hybrid E-Tech, la Renault Clio est constituée de plus de 33,7 % de matériaux issus de l'économie circulaire (incluant les matériaux recyclés selon norme ISO 14021 et les chutes ou rebuts de production réincorporés dans les processus de fabrication au sein du même site industriel).

Toutes les versions de la Clio sont recyclables au moins à 85 %.

Dans le détail, la structure de la planche de bord (8 kg) comporte au moins 50% de matière recyclée tandis que la structure de la console centrale (4 kg) est recyclée à 37%. L'absorbeur du bouclier arrière est composé à 100% de plastique recyclé issu de produits en fin de vie (3 kg), tandis qu'au moins 50% de l'aluminium employé pour les jantes 18 pouces Esprit Alpine est recyclé (selon la méthode du bilan massique).

MOTEURS

Conçue sur la plateforme CMF-B de la Clio de cinquième génération, la Renault Clio de sixième génération propose une gamme de quatre motorisations, de 115 à 160 chevaux.

La motorisation la plus emblématique est le full hybrid E-Tech 160 ch, qui coiffe la gamme avec un compromis entre performances et efficience de tout premier ordre grâce à sa technologie unique.

MOTORISATION FULL HYBRID E-TECH 160 CH

Fer de lance de la sixième génération de la Clio, la motorisation full hybrid E-Tech 160 ch offre à la fois un agrément de conduite avec sa boîte de vitesses intelligente multimode, des performances dynamiques (8,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h), et une efficience maximisée. Elle affiche des émissions de CO2 contenues à 89 g/km grâce à une consommation mixte homologuée de 3,9 l/100 km, soit jusqu'à 40 % de réduction en comparaison d'un moteur essence classique. En ville et en périphérie, la Clio full hybrid E-Tech 160 ch peut rouler jusqu'à 80 % en conduite électrique, tandis que son autonomie routière peut atteindre 1 000 km. La technologie propre à Renault combine un moteur thermique 4 cylindres 1.8 à injection directe haute pression et cycle Atkinson avec deux moteurs électriques alimentés par une batterie de 1,4 kWh intégrant un nouveau système de refroidissement, ainsi qu'une boîte de vitesses intelligente multimode à crabots sans embrayage avec des rapports spécifiques.

Issue de la technologie F1, la boîte de vitesses de la motorisation full hybrid E-Tech 160 ch combine deux rapports pour le moteur électrique principal et quatre rapports pour le moteur thermique. Les 15 combinaisons possibles de fonctionnement entre les différents moteurs (électrique et thermique) permettent selon l'usage d'optimiser l'agrément de conduite, la consommation et les émissions de CO2. Elle sélectionne automatiquement le mode de fonctionnement de la motorisation full hybrid E-Tech parmi les schémas suivants :

- Electrique (seul le moteur électrique entraîne les roues).
- Hybride dynamique (le moteur thermique et le moteur électrique se combinent pour entraîner les roues).
- E-drive (le moteur électrique entraîne les roues, le moteur thermique fonctionne pour recharger la batterie).
- Thermique (seul le moteur essence fonctionne pour entraîner les roues et/ou pour recharger la batterie).
- Récupération d'énergie (les roues entraînent le moteur électrique qui recharge la batterie).

Quatre modes de conduite sont proposés, agissant notamment sur la calibration moteur et l'assistance de direction.

La consommation limitée réduit le budget carburant et donc le cout d'usage du véhicule.

DES MOTORISATIONS COMPLEMENTAIRES

La Renault Clio propose en entrée de gamme la motorisation 3 cylindres 1.2 TCe de 115 ch. Elle est disponible en versions boîte mécanique ou, avec une boîte de vitesses à double embrayage robotisée EDC à six rapports, avec palettes au volant.

Une version 3 cylindres Eco-G 120 ch automatique EDC à double carburation essence-GPL rejoindra la gamme dans un second temps. Elle propose une alternative écologique avec des coûts d'usage bas (disponible en 2026).

SYSTEME MULTIMEDIA

Le système multimédia OpenR Link avec Google intégré (à partir de la finition Techno ) combine deux écrans de 10 pouces, dont un écran central tourné vers le conducteur, il propose la cartographie Google Maps, l'assistant vocal Google Assistant et l'accès à Google Play avec plus de 100 applications disponibles. Pour utiliser les applications téléchargées depuis Google Play, les clients de 2 Go/mois de données incluses pendant 3 ans (ou jusqu'à la fin du contrat de location du véhicule par Mobilize Financial Services), ce qui assure un usage quotidien des applications embarquées les plus prisées et correspond à 40 heures de musique en streaming audio (en qualité normale) ou jusqu'à 3 heures de vidéo en streaming. Les plus gros consommateurs ont la possibilité de souscrire à un forfait contenant un plus gros volume de données.

Avec des applications et des données intégrées dans le système d'info-divertissement de la voiture, cela permet de ne pas avoir à utiliser leur smartphone en roulant, ce qui bénéficie à la sécurité durant la conduite et évite toute surchauffe de l'appareil.

Toutes Les fonctions sont affichées sur un ensemble de deux écrans dont un écran central de 10 pouces tourné vers le conducteur.

CONNECTIVITE

La connectivité avec Android Auto et Apple CarPlay pour la réplication de l'écran du smartphone se fait sans fil, et un chargeur à induction est intégré à la console centrale (selon les versions).

L'application smartphone My Renault est connectée à la voiture, lorsqu'on se trouve à distance, permettant la localisation et l'accès à certaines données de bord. Le système de bord autorise des mises à jour à distance et des fonctions de maintenance connectée.

COMPORTEMENT

Le petit volant permet de réduire le nombre de tours de volant entre butées, passant de 3,3 à 2,6 pour plus d'agilité de conduite. Il intègre le bouton Multi-Sense permettant de sélectionner le mode de conduite, qui va de pair avec une couleur d'ambiance lumineuse intérieure.

AIDES A LA CONDUITE

En plus du frein de parking automatique de série, la Renault Clio intègre jusqu'à 29 (selon la finition) fonctions d'aides à la conduite (ADAS), dont de nombreuses nouveautés pour la Clio, comme le système Active Driver Assist avec le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la détection avant et arrière avec correction trajectoire d'urgence, le freinage automatique d'urgence en marche arrière, l'alerte sortie sécurisée des occupants et, l'assistant d'arrêt d'urgence qui ralentit le véhicule jusqu'à l'immobilisation complète en cas d'inactivité du conducteur.

Le régulateur de vitesse adaptatif est quant à lui de série sur toutes les versions.

La caméra de recul et la caméra 360° utilisent des caméras haute définition.

Le bouton My Safety Switch situé à gauche du volant sur la planche de bord permet de désactiver ou activer de manière simultanée les réglages de jusqu'à cinq fonctions d'aides à la conduite.

Le système de surveillance avancée du conducteur repose sur une caméra intérieure qui détecte la fatigue et la distraction du conducteur (norme GSR2.3).

PRODUCTION

La Renault Clio est produite dans l'usine de Bursa en Turquie, où plus de 5 millions de Clio ont déjà été fabriquées.

FINITIONS

La Renault Clio propose une gamme simplifiée avec trois niveaux de finition : Evolution, Techno et Esprit Alpine.

La version d'entrée de gamme Evolution se distingue par une dotation technologique riche : régulateur de vitesse adaptatif, système de surveillance avancée de l'attention du conducteur, frein de parking automatique, écran central de 10,1 pouces avec réplication smartphone, revêtement de planche de bord en tissu, siège conducteur réglable en hauteur, climatisation, aide au parking arrière.

La finition Techno monte en gamme avec le système multimédia OpenR Link avec Google intégré (Google Maps, Google Assistant et Google Play), une climatisation automatique, des vitres arrière surteintées, un rétroviseur intérieur électrochrome, un accoudoir central avant, un éclairage d'ambiance à LED, réglages Multi-Sense, une carte mains libres, des rétroviseurs rabattables automatiquement, des jantes alliage 16 pouces, une caméra de recul, la commutation automatique des feux de route et de croisement, un essuie-glaces automatiques et 6 haut-parleurs.

Positionnée au sommet de la gamme, la version Esprit Alpine offre une signature visuelle distinctive et des équipements supplémentaires : Inserts Alcantara et finitions spécifiques, pédalier aluminium, chargeur à induction, siège passager réglable en hauteur, logo projeté, jantes alliage diamantées 18 pouces avec vernis fumé, logos et monogramme Clio Dark Chrome, calandre avec dégradé bleu et inserts gris schiste dans les boucliers, régulateur de vitesse adaptatif intelligent et active driver assist, aide au parking latéral et avant, avertisseur d'angle mort, alerte sortie sécurisée des occupants, avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière et freinage automatique d'urgence en marche arrière.

PRIX

La Renault Clio est disponible à partir de 19 900 euros (1.2 TCe 115 boite manuelle Evolution)

La première version hybride est à 24 600 euros (1.8 full hybrid E-Tech 160 Evolution).

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les équipements de série de la Renault Clio :

EVOLUTION

Sécurité

airbags frontaux et latéraux, conducteur et passager avant
désactivation manuelle de l'airbag passager
airbags rideaux latéraux avant et arrière
ceintures de sécurité avec prétensionneur et limiteur d'effort aux places avant et latérales arrière
ceinture centrale arrière 3 points, avec prétensionneur
retenue de sièges enfants Isofix aux places passager avant et latérales arrière (compatible norme i-Size)
alerte de non-bouclage de ceinture aux 5 places avec détection de présence
alerte de pression des pneus en cas de baisse de pression
kit de gonflage pneumatique
appuie-têtes avant fins avec fonction anti-coup du lapin et 3 appuie-têtes arrière réglables en hauteur
système de contrôle de la stabilité, ESC avec ABS
assistance de freinage d'urgence (AFU)

Aides à la conduite

aide au démarrage en côte (HSA)
freinage automatique d'urgence
alerte de distance de sécurité : affiche la distance de sécurité avec le véhicule précédent dans l'afficheur conducteur
alerte de franchissement de ligne : avertit le conducteur via une vibration du volant quand une ligne est dépassée sans clignotant ; active à partir de 70 km/h
assistance maintien de voie : soutien de direction pour maintenir le véhicule dans sa voie de circulation
reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse : affichage des informations sur le compteur numérique limiteur de vitesse
régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (indisponible avec TCe 115)
système de surveillance avancée du conducteur
Safety Score et Safety Coach
bouton « my safety switch », permettant d'activer et désactiver les ADAS de façon personnalisée

Eclairage

éclairage diurne à LED intégré aux projecteurs avant
projecteurs avant 100% à LED Performance : éclairage Renault LED pure vision et signature lumineuse
feux arrière à LED
allumage automatique des phares par capteur de luminosité

Parking

aide au parking arrière : alerte visuelle et sonore

Confort

climatisation manuelle
rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables électriquement et rabattables manuellement
volant multifonction, ajustable en hauteur et en profondeur, avec contrôles rétroéclairés
siège conducteur réglable en hauteur
poignée de maintien côté passager
banquette arrière avec dossier rabattable 60/40
lève-vitres avant et arrière électriques impulsionnels
mode éco activable via bouton dédié
frein de parking électrique avec fonction auto-hold
boîte à gants fermée
clé rétractable, fermeture centralisée à distance (clé de remplacement non rétractable)
compteur numérique couleur 7 pouces personnalisable
rétroviseur intérieur avec mode jour / nuit manuel
pare-soleil avec miroir de courtoisie
éclairage intérieur avant avec 2 liseuses halogène

Multimédia

véhicule connecté 4G avec pack de données inclus pendant 3 ans
appel d'urgence Renault : appel automatique en cas d'accident, ou bouton SOS pour signaler une urgence (appel vers le 112)
openR link 10,1 pouces : système multimédia avec radio intégrée, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, 4 haut-parleurs, Bluetooth
2 prises USB-C avant avec rétroéclairage, 1 prise 12 V à l'arrière
mise à jour système à distance
double microphone pour conversation téléphonique de qualité

Design extérieur

poignées des portes avant ton carrosserie
coques des rétroviseurs extérieurs peintes en noires
logo Renault chromé avec calandre noire
signature lumineuse et feux diurnes en forme de demi-losange
lécheur de vitre caché
pied avant, milieu et poignées arrière intégrées noir brillant
antenne requin noire
logo et monogramme arrière chrome satin
arches de roues noir grainé
roues avec enjoliveurs bi-ton 16 pouces synchro

Design intérieur

sellerie textile gris chiné embossé partiellement recyclé avec surpiqûres turquoise
volant en textile enduit grainé
ciel de toit gris anthracite
poignées des portes intérieures noir grainé
animation horizontale de planche de bord et des panneaux de porte gainée en tissu gris
accoudoirs des portes garnis en textile enduit grainé

TECHNO

Sécurité

aides à la conduite
éclairage
commutation automatique des projecteurs pleins phares / croisement

Parking

caméra de recul

Confort

climatisation automatique régulée
essuie-vitre automatique avec capteur de pluie
rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables électriquement et rabattables automatiquement multi-sense, personnalisation des modes de conduite avec réponse moteur et direction, réglage de climatisation, éclairage d'ambiance (4 modes : Eco, Sport, Comfort et Smart sur full hybrid E-Tech, Perso sur TCe 115 et TCe 115 EDC)
accoudoir avant avec rangement fermé de 4 L
boîte à gants fermée avec abattant à ouverture douce
compteur numérique couleur 10 pouces personnalisable
rétroviseur intérieur sans cadre électrochrome
éclairage intérieur avant et arrière avec 4 liseuses à LED

Multimédia

openR link 10,1 pouces : système multimédia avec Google intégré (Google Maps, Google Assistant, Google Play) compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, 6 haut-parleurs avec son auditorium, Bluetooth

Design extérieur

logo Renault chromé avec calandre noir brillant
insert noir brillant dans le bouclier avant
coulisse supérieure noir brillant
jupe arrière avec insert noir brillant
arches de roues noir brillant
jantes alliage diamantées noir 16 pouces dynamo

Design intérieur

sellerie textile 100% recyclé jacquard satin embossé noir, textile enduit, surpiqûres rouges
volant en textile enduit grainé avec inserts chrome et bouton multi-sense
poignées des portes intérieures noir brillant
animation horizontale de planche de bord et des panneaux de porte gainée en tissu dégradé de noir et blanc
accoudoirs des portes garnis en textile enduit grainé avec surpiqûres rouges

ESPRIT ALPINE

Sécurité

Aides à la conduite

avertisseur d'angle mort : détection de danger dans les angles morts ; alerte dans les rétroviseurs latéraux
détection avant avec correction trajectoire d'urgence
détection arrière avec correction trajectoire d'urgence
alerte sortie sécurisée des occupants
avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière

Eclairage

Parking

aide au parking avant : alerte visuelle et sonore
aide au parking latérale : alerte visuelle et sonore

Confort

sièges conducteur et passager avant réglables en hauteur
pare-soleil avec miroir de courtoisie et éclairage à LED

Multimédia

chargeur de smartphone à induction intégré dans le rangement de
console centrale avant (vérifier la compatibilité de votre smartphone)

Design extérieur

logo Renault dark chrome avec calandre noir brillant et dégradé bleu aravis
insert noir brillant dans le bouclier avant
coulisse supérieure noir brillant
jupe arrière avec insert noir brillant
logo et monogramme arrière dark chrome
éclairage d'accompagnement au sol avec projection logo
jantes alliage diamantées 18 pouces cosmic avec vernis fumé

Design intérieur

sellerie esprit Alpine, avec logo Alpine, textile 100% recyclé noir et textile enduit matelassé, Alcantara, surpiqûres bleues
volant en textile enduit grainé avec inserts chrome et bouton multi-sense et Alcantara, signature esprit Alpine, surpiqûres bleu, blanc, rouge
animation horizontale de planche de bord et des panneaux de porte gainée en Alcantara avec surpiqûres bleues
décoration supérieure de planche de bord avec décor titane spectral
accoudoirs des portes garnis en textile enduit grainé avec surpiqûres bleues
pédalier sport aluminium
ceintures de sécurité avant et arrière latérales noires avec liseré bleu

FICHE TECHNIQUE

DIMENSIONS

Longueur : 4,116 m
Largeur : 1,768 m
Hauteur : 1,451 m
Empattement : 2,591 m
Porte-à-faux avant : 859 mm
Porte-à-faux arrière : 667 mm
Garde au sol : 142 mm à vide (119 mm en charge)
Volume de coffre : 391 litres (309 litres en hybride)
Hauteur de chargement : 735 mm

POIDS

Poids : à partir de 1 155 kilos
Capacité de remorquage : 900 kilos

MOTORISATIONS

TCe 115 ch

Moteur 3 cylindres 1.2 TCe (115 ch / 190 Nm), boîte manuelle ou automatique EDC en option
Émissions de CO2 : à partir de 114 g/km en cycle mixte (116 g/km avec boite EDC) (en cours d'homologation)
Consommation mixte : 5 litres/ 100 km (5,1 litres/100 km avec boite EDC)
0-100 km/h : 10,1 secondes

Eco-G 120 ch

Moteur 3 cylindres Eco-G à double carburation essence-GPL (120 ch / 200 Nm) avec boîte automatique EDC.
Émissions de CO2 : à partir de 107 g/km en cycle mixte (en cours d'homologation)
Consommation mixte : 6,9 litres/100 km
0-100 km/h : 10,1 secondes

Full hybrid E-Tech 160 ch

Moteur 1.8L, 4 cylindres full hybrid (160 ch / 172 Nm pour le moteur 1.8 et 205 Nm pour le moteur électrique) et boîte de vitesses intelligente multimode
Émissions de CO2 : à partir de 89 g/km en cycle mixte
Consommation mixte : 3,9 litres/100 km
0-100 km/h : 8,3 secondes