Le Renault Scénic a décroché 5 étoiles Euro NCAP en 2009.
Le Scenic obtient des scores de 91% (32,7 points sur 36 possibles) pour la protection des adultes, 76% (37,2 points sur 49 possibles) pour la protection des enfants, 42% (15,12 points sur 36 possibles) pour la protection des piétons et 99% (6.9 points sur 7 possibles) pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La structure à déformation programmée du Renault Scénic absorbe l'énergie en cas de choc afin de préserver l'intégrité de l'habitacle.
Les matériaux et aciers à haute limite d'élasticité garantissent un potentiel d'absorption et de dissipation maximal de l'énergie cinétique.
Le véhicule utilise des matériaux et des aciers à haute limite d'élasticité afin de garantir un potentiel d'absorption et de dissipation maximal de l'énergie cinétique lors d'un choc. Le comportement routier du Renault Scenic est sûr.
Les équipements de sécurité de série sont nombreux, avec notamment le système de freinage ABS, avec répartiteur électronique de freinage (REF) et assistance au freinage d'urgence (AFU), 2 airbags frontaux conducteur et passager, 2 airbags latéraux thorax et 2 airbags rideaux avant et arrière.
L'ESP est en série sur toutes les versions à l'exception de la version d'entrée de gamme « Authentique » sur laquelle il est proposé en option.
Les places latérales arrières et la place passager disposent du système de fixation de sièges enfants ISOFIX 3 points.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?