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Une citadine électrique conçue sur une plateforme spécifique
Sur la route, la Zoe ne génère aucune émission à l'usage (ni émissions CO2, ni polluants atmosphériques) hors pièces d'usure.
Les entrées d'air latérales, en forme d'ouïes, favorisent la circulation du flux d'air au
niveau de la face avant et contribuent à l'aérodynamisme de la Zoe.
La consommation électrique en cycle mixte de la Zoe R110 s'élève à 172 Wh/km.
La consommation électrique en cycle mixte de la Zoe R135 s'élève à 177 Wh/km.
La troisième génération de la Renault Zoe bénéficie d'une batterie de 52 kWh dotée d'une autonomie allant jusqu'à 395 kilomètres WLTP.
L'autonomie WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure) comprend un cycle normalisé composé à 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets péri-urbains et 18 % de trajets sur autoroute).
L'autonomie réelle atteint 375 km l'été et 240 km l'hiver.
Date de l'article 27/12/2021
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