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Un SUV électrique de taille intermédiaire affichant jusqu'à 534 km d'autonomie
La Skoda Enyaq iV affiche un coefficient de traînée de 0,257.
Le coefficient de traînée est essentiellement assuré par les montants A fortement inclinés, la ligne de toit fluide et les montants C rétractés du corps de la carrosserie.
Le volet de radiateur entraîné électriquement à l'avant du véhicule ne s'ouvre que lorsque le groupe moteur nécessite de l'air de refroidissement.
L'aérodynamique du soubassement du véhicule est optimisé grâce aux composants de la protection anti-collision en aluminium du système de batterie.
Toutes les jantes sont aérodynamiquement optimisées par leur design plat prononcé, avec une faible résistance au roulement des pneus.
La version Enyaq iV 50 (batterie de 55 kWh) affiche une consommation électrique en cycle mixte) de 15,2-20,9 kWh/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 de 0 g/km.
La version Enyaq iV 60 (batterie de 62 kWh) affiche une consommation électrique en cycle mixte) de 14,6-17,6 kWh/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 de 0 g/km.
La version Enyaq iV 80 (batterie de 82 kWh) affiche une consommation électrique en cycle mixte) de 15,2-21,6 kWh/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 de 0 g/km.
Date de l'article 19/07/2021
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SKODA Enyaq iV
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