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Un SUV électrique de taille intermédiaire à transmission intégrale
Un SUV électrique de taille intermédiaire qui intègre la batterie dans la structure modulaire dédiée
Le Solterra électrique revendique l'ADN de Subaru.
Il offre une stabilité de conduite efficace, une traction optimale par tous les temps et un comportement routier sûr avec une transmission intégrale électrique.
Le Solterra à transmission intégrale est équipé de deux moteurs électriques de type synchrone à aimant permanent de 109 ch (80 kW) entraînant, l'un l'essieu avant, l'autre l'essieu arrière.
Le modèle à transmission intégrale offre une puissance maximale de 217,5 ch (159,6 kW) avec 336 Nm de couple.
Le système de transmission intégrale dédié aux véhicules électriques à batterie offre une sécurité accrue dans des conditions de circulations difficiles et offre des aptitudes tout-terrain qui font référence.
Le système AWD entraîne les roues avant et arrière avec des moteurs électriques différents contrôlant avec précision les quatre roues motrices.
Le système AWD assure une répartition flexible de la force motrice entre l'avant et l'arrière.
Avec une batterie complètement chargée, l'autonomie WLTP est de 465 km (160 kW AWD Confort) ou de 414 km (160 kW AWD Luxury).
Le tarif du Subaru Solterra démarre à partir de 59 900 euros (160 kW AWD 71,4 kWh Confort) avec une autonomie de 465 km WLTP.
Date de l'article 14/12/2023
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