VOLVO ES90

Certains diront qu'il s'agit d'une berline. D'autres y verront un coupé et des ressemblances avec un SUV.

La Volvo ES90 électrique mélange les genres pour revendiquer le meilleur des trois segments.

La Volvo ES90 allie l'élégance raffinée d'une berline, l'adaptabilité d'un coupé ainsi que l'espace intérieur et la position de conduite surélevée d'un SUV.

La grande routière électrique suédoise ne fait aucun compromis sur le confort ou l'espace à bord.

La Volvo ES90 électrique est équipée d'ordinateurs centraux qui offrent des performances huit fois supérieures à la génération précédente pour évoluer au fil du temps.

C'est la première voiture Volvo équipée de la technologie 800 V, pour plus d'autonomie et une recharge plus rapide.

La ES90 conserve les éléments qui constituent l'ADN de la marque suédoise: elle est équipée de technologie de sécurité de pointe et reprend les codes du design scandinave de Volvo.

DESIGN EXTERIEUR

La grande routière suédoise affiche un profil singulier affirmé. La hauteur de caisse légèrement surélevée offre au conducteur une vue plus dominante de la route. La ligne de toit fluide permet de conjuguer élégance et aérodynamisme, améliorant l'efficience de la voiture et son autonomie électrique.

A l'avant, on retrouve les phares en forme de marteau de Thor de Volvo. L'arrière fait place à des feux à LED en forme de C complétés par des feux à LED remontant le long de la lunette arrière. Sept couleurs de carrosserie sont proposées.

DIMENSIONS EXTERIEURES

La Volvo ES90 est longue de 5 000 millimètres, large de 1 942 millimètres et haute de 1 546 millimètres.

ESPACE INTERIEUR

Les occupants dispose d'un empattement de 3 102 millimètres avec une hauteur de toit aux places arrière de 960 millimètres.

VOLUME DE CHARGEMENT

Le hayon arrière grand et large facilite l'accès au coffre.

La grande berline suédoise offre un volume de coffre de 446 litres, qui peut aller jusqu'à 733 litres une fois les trois sièges arrière rabattus. Chaque siège arrière peut être rabattu individuellement. En outre, un coffre de 22 litres situé à l'avant accueille les câbles de recharge.

CONFORT INTERIEUR

À bord, l'accent est mis sur le confort, les matériaux authentiques et le design scandinave orienté par la fonctionnalité.

La Volvo ES90 offre aux passagers de la deuxième rangée un espace généreux aux jambes.

Mais, les passagers arrière ne peuvent pas glisser les pieds sous les sièges avant.

Le plancher étant trop haut par rapport à l'assise de sièges arrière, les passagers arrière ont les jambes en position haute. Cela est assez inconfortable sur de longs trajets.

Six thèmes d'éclairage d'ambiance intérieure créent un espace de bien-être sensoriel.

La Volvo ES90 est équipée d'un toit panoramique offrant une protection contre les UV allant jusqu'à 99,9 %. L'option toit panoramique opacifiant permet d'ajuster la transparence du verre du toit panoramique pour tamiser la lumière du soleil ou pour réduire l'éblouissement.

Un système de climatisation à quatre zones doté d'un purificateur d'air sophistiqué apporte une touche de bien-être à bord. Il peut empêcher jusqu'à 95 % des particules de PM 2,5 de pénétrer dans l'habitacle et éliminer 99,9 % des allergènes de graminées, d'arbres et de pollen.

Les niveaux de bruit à l'intérieur de l'habitacle sont faibles.

Le système audio haut de gamme est signé Bowers & Wilkins. Il est doté de 25 haut-parleurs haute-fidélité placés dans l'habitacle, y compris dans les appuie-têtes et dans le toit. Le système diffuse également le son spatial réaliste de Dolby Atmos offrant une expérience sonore immersive. Un mode « Abbey Road » reproduit l'acoustique des légendaires studios londoniens.

La visibilité arrière est mauvaise.

SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT

L'écran central flottant de 14,5 pouces trône en position verticale au centre du tableau de bord.

L'écran central de 14,5 pouces donne accès aux fonctionnalités de navigation, de divertissement, de climatisation et de téléphonie.

Grâce à la technologie LCD et à un revêtement antireflet LCF (Light Control Film), l'écran numérique bénéficie d'une bonne visibilité en toutes conditions.

Pour faciliter son utilisation pendant la conduite, l'écran intègre un détecteur de proximité et dispose dans sa partie inférieure d'un bandeau reprenant les fonctions les plus utilisées comme les paramétrages principaux du système ou la climatisation. Un second bandeau permet de retrouver les fonctions les plus utiles selon le moment où elles sont censées être nécessaires. Par exemple, à basse vitesse, le bouton de la caméra 360° ou à l'arrêt, le bouton d'ouverture du coffre.

Grâce à un traitement spécifique, l'écran peut être utilisé avec des gants.

L'écran est complété par un combiné d'instruments de 9 pouces et, selon le niveau de finition, par un affichage tête haute HD.

Le premier est positionné sur la colonne de direction et suit le réglage du volant. L'affichage varie en fonction du mode choisi par le conducteur (Calme, Contexte, Navigation).

Le second est paramétrable selon les envies du conducteur.

CONNECTIVITÉ

La Volvo ES90 dispose d'un système multimédia connecté développé avec Google et basé sur le système d'exploitation Android. Ce dernier intègre les services connectés Google comme Google Maps, Google Assistant et Google Play et offre une expérience d'utilisation comparable à celle d'un smartphone. Toutes les informations sont diffusées sur un écran central en position verticale de 14,5 pouces.

La Volvo ES90 intègre un chargeur de téléphone à induction et quatre ports USB-C, soit deux à chaque rangée du véhicule.

MISES A JOUR OTA

La Volvo ES90 est conçue sur l'architecture Volvo SPA2 et est basée sur la stack Volvo Superset, un ensemble de modules et de systèmes matériels et logiciels essentiels à toutes les nouvelles voitures électriques Vovo. Cette technologie permet d'améliorer les performances générales et la technologie de sécurité de la voiture tout au long de son cycle de vie et de déployer ces améliorations rapidement via des mises à jour OTA sur tous les modèles basés sur la Superset.

SYSTEME ELECTRIQUE

La Volvo ES90 représente le dernier cri Volvo en matière de systèmes électriques et de technologie de batterie. La technologie 800 volts permet une recharge plus rapide, une meilleure performance générale et une plus grande efficience. La Volvo ES90 peut gagner jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie en 10 minutes de charge sur des bornes de recharge rapide de 350 kW et parcourir jusqu'à 700 kilomètres (cycle mixte WLTP).

AERODYNAMIQUE

Les proportions de la Volvo ES90 contribuent à l'efficience de la voiture et se traduisent par un coefficient de traînée (Cx) de 0,25). Plus la valeur est faible, plus la voiture est efficiente. Cela illustre à quel point le coefficient de pénétration dans l'air a été optimisé.

À l'avant, les lames du spoiler se règlent automatiquement de 0 à 90° d'ouverture et s'adaptent en temps réel pour maximiser l'aérodynamisme et le refroidissement du véhicule.

Les rétroviseurs sans contour et les poignées de porte affleurantes réduisent la traînée aérodynamique.

l4antenne dissimulée dans le pavillon contribue également à améliorer l'aérodynamisme du véhicule.

Les jantes en alliage, avec leurs inserts aérodynamiques ultra-légers, contribuent à l'optimisation de l'autonomie.

PLATEFORME SCALABLE PRODUCT ARCHITECTURE (SPA2)

La Volvo ES90 repose sur la plateforme Scalable Product Architecture (SPA2), conçue et développée par les ingénieurs de Volvo au sein du groupe Geely.

La Volvo ES90 est équipée d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière à bras arrière intégré.

La Volvo ES90 bénéficie de plusieurs améliorations techniques qui la distinguent des véhicules Geely.

- Amortissement Piloté FSD. Grâce à la technologie FSD (Frequency Selective Damping), l'amortissement est optimisé pour s'adapter aux conditions de conduite.

- Coussinets améliorés. Les coussinets ont été modifiés pour améliorer l'amortissement, réduisant les vibrations et augmentant le confort à bord.

- Freins Haute Performance. La Volvo ES90 est équipée de disques de frein avant et arrière de 20 pouces.

- Système One Pedal Drive. Le système permet de freiner le véhicule jusqu'à l'arrêt.

- Roues différenciées. Les roues arrière, plus larges que celles à l'avant, améliorent l'adhérence et la stabilité dans les virages serrés et sur routes sinueuses.

- Essieu en aluminium. L'essieu avant et arrière en aluminium réduit le poids du véhicule, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la dynamique de conduite.

SUSPENSIONS PNEUMATIQUES

En finition Ultra, le Volvo EX90 est équipé d'une suspension pneumatique active à deux chambres autonivelantes à chaque roue. Le système maintient la hauteur de conduite, quelle que soit la charge du véhicule, offrant ainsi un confort de conduite optimal et une adaptabilité accrue sur tous les types de terrain. Au total, pas moins de 500 analyses par seconde sont effectuées sur la voiture, le trajet et le conducteur permettant d'adapter automatiquement la hauteur de la Volvo ES90 de moins 2 centimètres à plus 4 centimètres.

MOTORISATIONS

La Volvo ES90 électrique est proposée en trois déclinaisons de motorisations: Single Extended Range 333 1EDT, Single Twin 449 1EDT et Single Twin Performance 680 1EDT.

TRANSMISSION INTEGRALE

La transmission intégrale des versions Twin favorise une répartition contrôlée et équitable de la distribution du couple entre les deux essieux. Les systèmes embarqués des versions Twin de la Volvo ES90 analysent une myriade de données en quelques millièmes de seconde pour distribuer instantanément la puissance et le couple à l'essieu et aux roues de manière à obtenir la meilleure adhérence et une stabilité optimale.

L'EFAD (Electric Front Axle Drive) à l'avant et l'ERAD (Electric Rear Axle Drive) à l'arrière sont tous deux des moteurs électriques à aimants permanents (PMSM).

L'ERAD possède un dispositif de débrayage/vectorisation du couple qui permet aux versions Twin de la Volvo ES90 de découpler le moteur électrique de la transmission en roue libre pour minimiser la consommation énergétique.

Le moteur électrique avant des versions Twin de la Volvo ES90 permet de quitter le point mort avec une accélération modérée. Si on donne un coup d'accélérateur plus important, les deux moteurs électriques s'enclenchent pour fournir une meilleure motricité au démarrage. Il est possible de sélectionner un mode de conduite « Constant AWD » pour maintenir la voiture en transmission intégrale.

La Volvo ES90 bénéficie de deux embrayages pilotés individuellement pour ses moteurs arrière (technologie remplaçant le différentiel). Cette technologie améliore considérablement la dynamique de conduite, l'efficacité énergétique et les performances sur terrain difficile. Le fonctionnement du système repose sur le concept suivant :

En virage, seul l'embrayage de la roue extérieure se ferme, permettant au calculateur d'envoyer davantage de couple et de vitesse à cette roue, tout en optimisant l'adhérence à l'avant. Grâce à l'absence d'arbre de transmission reliant l'avant et l'arrière, la roue arrière extérieure tourne plus vite, entraînant ainsi une meilleure agilité et réduisant la sensation de lourdeur souvent associée aux grands SUV. La technologie Volvo permet également, en fermant les deux embrayages, de simuler un blocage de différentiel arrière. Cette fonctionnalité offre une motricité accrue sur des surfaces glissantes comme la neige ou la boue, renforçant ainsi les capacités tout-terrain du véhicule.

Lorsque le moteur arrière n'est pas nécessaire, les deux embrayages peuvent se déconnecter, transformant la grande berline en une traction avant lors de la conduite à vitesse stabilisée, ce qui contribue à une meilleure autonomie.

PERFORMANCES

Single Extended Range 333 1EDT

La Volvo ES90 Single Extended Range 1EDT délivre une puissance de 333 ch et un couple de 480 Nm. La berline électrique à propulsion de 333 ch (2 441 kg) atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 6,9 secondes.

Twin 449 1EDT

La Volvo ES90 Twin 1EDT délivre une puissance de 449 ch et un couple de 670 Nm. La berline électrique quatre roues motrices de 449 ch (2 628 kg) atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 5,5 secondes.

Twin Performance 680 1EDT

La Volvo ES90 Twin Performance 1EDT délivre une puissance de 680 ch et un couple de 870 Nm. La berline électrique quatre roues motrices de 680 ch (2 628 kg) atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 4,0 secondes.

CAPACITES DE TRACTAGE

Grâce à son groupe motopropulseur puissant et à la configuration de sa transmission intégrale des versions Twin et Twin Performance, la Volvo ES90 est une excellente voiture de tractage, notamment pour des charges lourdes sur surfaces glissantes.

Les capacités de tractage de la Volvo ES90 sont de 1 600 kg pour la version Single et 2 000 kg pour les versions Twin et Twin Performance, toutes les deux équipées de la transmission intégrale AWD. Un crochet d'attelage rétractable entièrement électrique est disponible en accessoire.

SAFE SPACE TECHNOLOGY: SECURITE - ASSISTANCES A LA CONDUITE

Comme toute Volvo, l'ES90 est conçue pour protéger tout le monde à l'intérieur et autour de la voiture. L'ES90 a été conçue de manière à répondre à la norme de sécurité de Volvo, qui dépasse les exigences d'essai officiels et s'appuie sur 55 années de recherche sur la sécurité en conditions réelles.

La Volvo ES90 est équipée d'une cage de sécurité solide, de systèmes de retenue de pointe, ainsi que de zones de déformation optimisées. Les systèmes de sécurité active sont alimentés par un ensemble de capteurs, dont un lidar, cinq radars, sept caméras et douze capteurs à ultrasons.

Cet ensemble de capteurs permet de voir au-delà de ce que l'œil humain peut percevoir et d'éviter ainsi les collisions et les dangers sur la route. La Volvo ES90 est également équipée de série du système de compréhension du conducteur, qui peut détecter lorsque le conducteur n'est plus concentré sur la route et peut intervenir pour l'aider.

L'ES90 dispose d'une alerte d'ouverture des portes qui permet de surveiller et de protéger les cyclistes ou les piétons qui passent à proximité lors de l'ouverture des portes. Lorsque vous êtes sur le point de quitter la voiture, la détection des occupants dans l'habitacle de l'ES90 est là pour vous aider à ne pas oublier vos proches ou animaux domestiques dans le véhicule. Il peut détecter la respiration d'un bébé.

Equipements SAFE SPACE TECHNOLOGY

Aide à l'évitement et à l'atténuation des collisions

Si une collision semble imminente, les freins ont pré chargés pour faciliter leur action. Si le conducteur n'intervient pas, le véhicule freine automatiquement à pleine puissance pour tenter d'éviter ou d'atténuer la collision.

Le système fonctionne de jour comme de nuit et détecte :

- les autres véhicules (voitures, camions, motos, scooters)
- les piétons et les cyclistes
- les grands animaux
- les marquages de signalisation fixes comme les bords de route, les marquages de voie et les structures fixes
- les panneaux routiers

Alerte de franchissement de ligne

À une vitesse supérieure à 65 km/h, la caméra frontale observe les marquages au sol et peut déterminer si le conducteur s'écarte de sa voie. Si c'est le cas, des vibrations dans le volant et/ou un signal sonore sont émis.

Aide au maintien dans la voie

Si le conducteur s'écarte de la voie et qu'un risque de collision existe avec un véhicule, un cycliste ou un piéton venant en sens inverse, la voiture peut le détecter et revenir dans sa voie. Elle peut également avertir le conducteur par un signal sonore. Fonctionne entre 65 km/h et 140 km/h.

Assistance anti-sortie de route

Si le conducteur se rapproche du bord de la route, cette fonction intervient sur la direction, et si nécessaire sur le freinage, pour maintenir la voiture au centre de la voie. Fonctionne entre 60 km/h et 140 km/h.

Assistance aux intersections

Assiste le conducteur pour traverser une intersection avec des véhicules venant en sens inverse ou en latéral. Si un risque de collision existe, la voiture peut freiner automatiquement.

Aide à l'évitement des piétons et cyclistes

La voiture peut spontanément exécuter une manœuvre d'évitement d'un piéton ou cycliste, venant dans le même sens que la voiture, tant qu'elle ne franchit pas les marquages au sol. Après avoir dépassé la personne, la voiture revient à sa place normale sur la route.

Alerte trafic en marche arrière

En marche arrière, l'ES90 peut alerter le conducteur des véhicules derrière le véhicule jusqu'à 30 mètres. À des distances plus courtes, elle peut détecter la présence de piétons et de cyclistes et en avertir le conducteur. Elle peut freiner en cas de risque de collision en arrière.

Alerte vigilance conducteur

Informe le conducteur lorsque le système remarque qu'il est nécessaire de porter plus d'attention sur le trafic ou que la conduite semble anormale. Si le conducteur ne réagit pas, alors le véhicule peut effectuer un arrêt de sécurité.

Système de compréhension du conducteur

La technologie permet à l'ES90 d'évaluer si le conducteur est fatigué, distrait ou inattentif. En cas de nécessité, le Volvo ES90 peut freiner et s'arrêter dans sa voie en envoyant un avertissement aux autres usagers avec ses feux de détresse.

Système de détection des occupants

Le système aide à n'oublier personne au sein du véhicule, enfant et animal de compagnie.
Surveillance anti-angle mort BLIS
Alerte sortie sécurisée à l'ouverture d'une portière

Correctif de la pédale d'accélérateur

Si le conducteur demande par erreur une accélération, alors qu'une collision à l'avant ou à l'arrière du véhicule est imminente, celle-ci est annulée et un freinage automatique est effectué.

Système de sécurité connectée

Le système de sécurité connectée aide à prévoir et adapter la conduite aux situations dangereuses sur la route. Connecté au cloud, le véhicule est capable d'alerter le conducteur avec un symbole sur l'écran si un danger précède.
Cette technologie permet aux véhicules connectés d'échanger et de s'avertir mutuellement des dangers, comme un véhicule immobilisé ou encore un sol glissant. La voiture contribue à améliorer la sécurité des autres Volvo et des autres usagers de la route.

Système d'adaptation intelligente de la vitesse

Système automatiquement activé à partir de 20 km/h qui encourage le conducteur à ralentir lorsque la limite de vitesse est dépassée. Avertissement sonore ou action sur la pédale. La fonction ne peut être désactivée que lors du cycle de conduite, mais est proposée à chaque redémarrage du véhicule.

Plateforme de calcul central

La plateforme de calcul central, associée aux 2 unités de calculs centrales NVIDIA DRIVE AGX ORIN, permet une capacité de calcul démultipliée capable de traiter 508 000 milliards d'opérations par seconde pour un traitement de l'information décuplé.

Il gère des fonctionnalités telles que des fonctions de sécurité active de pointe basées sur l?IA et des capteurs de voiture.

Avertisseur extérieur sonore d'approche à basse vitesse dans le but d'avertir notamment les piétons et les cyclistes.
Caméra de recul
Régulateur adaptatif de vitesse et de distance (ACC)
Radars de stationnement avant et arrière
Colonne de direction réglable manuellement
Airbag genoux pour le conducteur
Airbags rideaux gonflables
Airbags sièges avant contre les chocs latéraux SIPS. Permet de réduire les blessures au thorax et à la hanche.
Protection sièges avant WHIPS. Permet de réduire le risque de traumatisme du rachis cervical en cas de collision par l'arrière.
Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant
Système intelligent d'information du conducteur IDIS
Préparation pour le système Isofix (places latérales de la deuxième rangée de sièges)
Ceintures de sécurité à trois points d'ancrage. En cas de collision, les prétensionneurs tendent immédiatement les ceintures pour bien retenir les passagers.
Freins à disque 19 pouces à l'avant et à l'arrière
Détecteur de pluie
Alarme
Verrouillage centralisé
Verrouillage de sécurité enfant aux portes arrière
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Trousse de premiers secours
Kit anti-crevaison
Triangle de pré signalisation

TECHNOLOGIE DE CONDUITE A UNE PEDALE

La Volvo ES90 est équipée de la technologie de conduite à une pédale (One Pedal Drive). Le système de freinage régénératif ralentit le véhicule en utilisant les moteurs électriques et transforme l'énergie cinétique créée par le mouvement en électricité pour recharger la batterie haute tension.

RECUPERATION D'ENERGIE

La Volvo ES90 utilise la force de freinage des moteurs comme frein principal en conduite normale.

Les freins classiques (à friction) n'entrent en jeu que si l'action des seuls moteurs électriques ne suffit pas et jusqu'à obtention de la puissance de freinage nécessaire.

La Volvo ES90 gère le système de freinage régénératif de façon totalement fluide et invisible pour le conducteur.

BATTERIES HAUTE TENSION

La Volvo ES90 Single Extended Range 1EDT embarque une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 92 kWh (88 kWh de capacité utile).

La Volvo ES90 Twin 1EDT embarque une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile).

La Volvo ES90 Twin Performance 1EDT embarque une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile).

CONSOMMATIONS

La Volvo ES90 Single Extended Range 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 92 kWh (88 kWh de capacité utile) affiche une consommation WLTP mixte de 16,1 kW aux 100 km.

La Volvo ES90 Twin 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile) affiche une consommation WLTP mixte de 17,1 kW aux 100 km.

La Volvo ES90 Twin Performance 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile) affiche une consommation WLTP mixte de 17,1 kW aux 100 km.

AUTONOMIE ELECTRIQUE

La Volvo ES90 Single Extended Range 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 92 kWh (88 kWh de capacité utile) revendique une autonomie WLTP de 650 km.

La Volvo ES90 Twin 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile) revendique une autonomie WLTP de 700 km.

La Volvo ES90 Twin Performance 1EDT dotée d'une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité nominale de 106 kWh (102 kWh de capacité utile) revendique une autonomie WLTP de 700 km.

Les autonomies réelles sur autoroute à une vitesse stabilisée de 110 km/h sont inférieures de 30% à ces valeurs.

Les autonomies réelles sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h sont inférieures de 40% à ces valeurs.

Sur autoroute, la recharge rapide n'est efficiente que jusqu'à une capacité de 80%.

L'autonomie réelle constatée sur autoroute correspond à environ 230 km (Single Extended Range 1EDT batterie NMC 92 kWh) et 250 km (Twin 1EDT batterie NMC 106 kWh et Twin Performance 1EDT batterie NMC 106 kWh), ce qui correspond à la distance parcourue entre une batterie à 80% de capacité et une recharge à 20% de capacité.

RECHARGE BATTERIE HAUTE TENSION

Single Extended Range 333 1EDT

Puissance de charge maximale : 300 kW
Temps de charge de 10 % à 80 % en charge rapide (courant continu) : 20 min
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Triphasé : 8 heures (16A)
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Monophasé : 24 heures (16A) / 37 heures (10A)

Twin 449 1EDT

Puissance de charge maximale : 350 kW
Temps de charge de 10 % à 80 % en charge rapide (courant continu) : 20 min
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Triphasé : 10 heures (16A)
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Monophasé : 28 heures (16A) / 43 heures (10A)

Twin Performance 680 1EDT

Puissance de charge maximale : 350 kW
Temps de charge de 10 % à 80 % en charge rapide (courant continu) : 20 min
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Triphasé : 10 heures (16A)
Temps de charge de 0 % à 100 % intensité 230 V Monophasé : 24h heures (16A) / 37 heures (10A)

Au 30 avril 2026, la France comptabilisait 194 996 points de recharge ouverts au public pour la recharge de batteries de véhicules électriques.

Les 194 996 points de recharge pour véhicules électriques sont répartis dans 54 330 stations de recharge.

Les points de recharge de voitures électriques ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (46 % des points de recharge - 88 865 bornes).

61 969 bornes sont implantées sur les parkings payants (32 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 25 424 bornes (13 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

7 527 bornes sont déployées dans des entreprises (4 % des points de recharge).

En avril 2026, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 32,2 sessions de recharge de voitures électriques sur le mois.

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 90,3 pourcent du temps
DC < 150 kW: 85,9 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 90,2 pourcent du temps

La part du temps durant laquelle un point de charge n'est ni occupé, ni hors service, ni en maintenance est de 94%.

MATERIAUX ISSUS DE PRODUITS RECYCLES

L?ES90 est fabriquée avec 29 % d?aluminium recyclé, 18 % d?acier recyclé, 16 % de polymères recyclés ainsi qu'avec des matériaux biosourcés, tels que du bois véritable certifié FSC dans l?habitacle.

À l?intérieur, la sellerie Nordico est fabriquée à partir de matériaux recyclés tels que des bouteilles en PET, et l'on retrouve des matériaux bio-sourcés.

PRODUCTION

La Volvo ES90 est produite en Chine.

PRIX

La grande berline routière suédoise démarre à partir de 75 900 euros (Single Extended Range 333 1EDT Start).

La première version à transmission intégrale démarre à partir de 93 050 euros (Twin 449 1EDT Ultra).

GARANTIE

Garantie 3 ans ou 100 000 km (véhicule).

La garantie constructeur Volvo assure la prise en charge à titre gratuit pour tout défaut de fabrication ou d'assemblage dans le réseau Volvo sur 3 ans ou 100 000 km.

Garantie 8 ans ou 160 000 km (batterie haute tension NMC).

La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication de la batterie Lithium Ion pour une période de 96 mois ou 160 000 km (selon la première éventualité), à partir de la date à laquelle la voiture a été livrée au client. Les batteries sont soumises à une usure naturelle due à leur vieillissement et à leur utilisation. Si la capacité de la batterie était inférieure à 70 % de l'état d'origine durant la période de garantie, la batterie est réparée ou remplacée par un distributeur agréé Volvo (gratuitement).

DISTRIBUTION

La Volvo ES90 est distribuée dans un réseau comptant 122 points de vente en France.

FINITIONS

La Volvo ES90 est proposée en trois finitions: Start, Plus et Ultra.

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les équipements de série de la Volvo ES90 :

FINITION START

SÉCURITE ACTIVE & PASSIVE

SAFE SPACE TECHNOLOGY

Aide à l'évitement et à l'atténuation des collisions
Alerte de franchissement de ligne
Aide au maintien dans la voie
Assistance anti-sortie de route
Assistance aux intersections
Aide à l'évitement des piétons et cyclistes
Alerte trafic en marche arrière
Alerte vigilance conducteur
Système de compréhension du conducteur
Système de détection des occupants
Correctif de la pédale d'accélérateur
Système de sécurité connectée
Système d'adaptation intelligente de la vitesse
Plateforme de calcul central
- Avertisseur extérieur sonore d'approche à basse vitesse dans le but d'avertir notamment les piétons et les cyclistes.
- Caméra de recul
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance (ACC)
- Radars de stationnement avant et arrière
- Colonne de direction réglable manuellement
- Airbag genoux pour le conducteur
- Airbags rideaux gonflables
- Airbags sièges avant contre les chocs latéraux SIPS. Permet de réduire les blessures au thorax et à la hanche.
- Protection sièges avant WHIPS. Permet de réduire le risque de traumatisme du rachis cervical en cas de collision par l'arrière.
- Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant
- Système intelligent d'information du conducteur IDIS
- Préparation pour le système Isofix (places latérales de la deuxième rangée de sièges)
- Ceintures de sécurité à trois points d'ancrage. En cas de collision, les prétensionneurs tendent immédiatement les ceintures pour bien retenir les passagers.
- Freins à disque 19 pouces à l'avant et à l'arrière
- Détecteur de pluie
- Alarme
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage de sécurité enfant aux portes arrière
- Préparation pour éthylotest antidémarrage
- Trousse de premiers secours
- Kit anti-crevaison
- Triangle de pré signalisation

ÉNERGIE & RECHARGE

Batterie Lithium-ion haute-tension 800V

Cette technologie révolutionne le quotidien :
• Puissance additionnelle
• Poids inférieur
• Puissance de charge jusqu'à 350 kW
• Recharge rapide : 20 minutes pour passer de 10 % à 80 % en courant continu de 350 kW

Puissance de charge maximale

• jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Chargeur embarqué de 11 kW
• jusqu'à 350 kW en courant continu. Sur une borne compatible en courant continu de 350 kW. Peut varier selon les conditions.

Pompe à chaleur

La pompe à chaleur fait office de prolongateur d'autonomie pour économiser la puissance de la batterie. Lorsqu'il fait froid, elle transporte l'énergie thermique de l'air ambiant ou de la batterie et la libère pour réchauffer l'habitacle.
La pompe à chaleur peut également aider à réchauffer ou à refroidir la batterie afin d'optimiser les performances et l'autonomie pendant les longs trajets ou lorsque vous tractez.

Conduite à une pédale ou One Pedal Drive

Une seule pédale permet de profiter d'une expérience de conduite plus intuitive (fonction désactivable).

Câble de recharge Type 2 Mode 3 de 32A en triphasé. Pour un usage sur borne de recharge.
Port de charge sur l'aile arrière gauche

CONFORT

Châssis Touring, ajusté pour un confort et un agrément de conduite optimal.
Amortissement piloté avec la technologie FSD (ou Frequency Selective Damping)
Climatisation automatique quadri-zone
Système de contrôle de la qualité de l'air
Capteur d'humidité
Toit panoramique fixe
Balais d'essuie-glace avant avec lave-glace intégré
Ouverture des portes et du coffre sans clé (Keyless) avec la clé numérique
Accoudoir central arrière
Coffre à hayon à ouverture et fermeture électronique
Cache-bagages pour coffre
Coffre à l'avant de 22 litres

LIGNE EXTÉRIEURE

Contour des vitres latérales coloris Noir Laqué
Grille d'aération inférieure avant coloris Noir Laqué
LiDAR coloris Noir Laqué entre le pare-brise et le pavillon de toit
Emblème de calandre chauffant
Contours de vitres latérales Noir Laqué
Rétroviseurs extérieurs sans contour avec teinte Noire
Projecteurs LED de dernière génération, design Marteau de Thor
Poignées de porte couleur carrosserie
Jantes alliage 20 pouces 5 branches Noir/Diamant avec insert aérodynamique
Pneumatiques : Avant 245/50 R20 - Arrière 275/45 R20
Indicateur de perte de pression des pneus TPMS

LIGNE INTÉRIEURE

5 sièges individuels
Sellerie Nordico coloris Anthracite. Sellerie premium au style contemporain et sans cuir animal. Fabriquée à partir d'huile de pin provenant de forêts de Suède et de Finlande.
Siège conducteur à réglages électriques avec fonction mémoire
Siège passager à réglages électriques
Supports lombaires des sièges avant (2 positions)
Sièges avant chauffants (3 niveaux d'intensité)
Incrustation non-rétroéclairées en décor inspiration pierre noire
Rétroviseurs extérieur/intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Tapis en tissu coloris Anthracite
Éclairage intérieur de niveau intermédiaire
Volant en Nordico coloris Anthracite

MULTIMÉDIA & CONNECTIVITÉ

Ecran central flottant 14,5 pouces
L'écran haute-définition en format portrait permet de se passer de boutons physiques et d'entrer dans une nouvelle ère numérique.
Haute qualité d'affichage avec revêtement antireflet LCF (Light Control Film) et technologie LCD (Liquid Crystal Display) avec technologie de détection de proximité.
Des capteurs et un film infrarouge rendent l'écran réactif, même si vous portez des gants.

Combiné d'instruments 9 pouces

Affichage des fonctions standards telles que la vitesse, le niveau de la batterie, la position du levier de vitesse, etc.
L'affichage varie en fonction de vos préférences avec 3 configurations disponibles :
Calme, Contexte et Navigation.

Système audio Haute Performance

Le système audio de 325 W, compte dix haut-parleurs, pour la retranscription d'un son net et naturel.
Les haut-parleurs séparés d'aigus, de graves et de fréquences intermédiaires interagissent pour reproduire un son d'excellente qualité.

Système d'infodivertissement Volvo Car UX avec services Google

Les services Google comprennent Google Maps, Google Assistant, Google Play Store et un volume de données nécessaires pour les 4 premières années. Inclus également le volume de données nécessaire à l'accès et l'utilisation des fonctionnalités à distance de l'application Volvo.

Clé numérique

Tout ce dont vous avez besoin pour déverrouiller et conduire votre Volvo, c'est d'avoir sur vous votre smartphone.
Fonctionnalité uniquement disponible sur les Apple iPhone 11 ou supérieurs.
Avec deux cartes NFC pour un accès au véhicule.
Un abonnement pour les données nécessaires pour utiliser l'ensemble du système d'infodivertissement de 4 ans est inclus. Pour continuer à bénéficier des services Google au-delà de la durée déterminée de 4 ans une souscription payante sera nécessaire. Comprend le volume de données pour la mise à disposition et les mises à jour de cartes, les téléchargements d'applications, l'abonnement à l'application Volvo et les services de streaming. Dans les DROM et Monaco, l'usage de ces données nécessite un partage de connexion internet via USB avec un téléphone portable personnel (non fourni avec le véhicule).

Connexion Bluetooth

Connexion internet 5G (selon le réseau mobile disponible)
Application Volvo Cars sur smartphone iOS et Android
Système radio numérique terrestre DAB plus
Chargeur téléphone par induction pour une recharge sans fil (puissance de charge de 15 W)
Mise à jour du système à distance (Over The Air ou OTA).
4 ports USB type-C.

FINITION PLUS

ÉQUIPEMENTS ADDITIONNELS PAR RAPPORT À LA FINITION START

Tableau de bord et panneaux de portes finition haute avec surpiqûres
Volant avec finition supérieure et colonne de direction réglable électriquement
Réglage électrique des supports lombaires (4 positions)
Assise des sièges avant extensible manuellement
Sièges arrière chauffants sur les places aux extrémités (trois niveaux d'intensité)
Système audio Bose Premium Sound. Puissance totale 940 watts.
Affichage tête haute
Résolution de 800x480 pixels
Purificateur d'air et pré nettoyage d'habitacle à distance
Système de filtration de l'air avancé avec indication de la qualité de l'air
Éclairage intérieur haut de gamme
Incrustations du tableau de bord, seuils de portes et intérieur de portes rétroéclairées
Incrustation rétroéclairées Bouleau aride
Tapis haute qualité
Sélecteur de média en cristal

FINITION ULTRA

ÉQUIPEMENTS ADDITIONNELS PAR RAPPORT À LA FINITION PLUS

Toit panoramique opacifiant

Le verre passe rapidement de clair à opaque grâce à une tension électrique. La technologie permet de limiter les températures élevées à bord, sans compromettre la luminosité intérieure, permettant de réduire le recours à la climatisation et ainsi d'optimiser l'autonomie.

Vitres latérales et arrière feuilletées

Elles permettent de réduire le bruit provenant de l'extérieur de sorte que vous et vos passagers profitiez d'un trajet encore plus au calme.
Sellerie confort Nordico perforé / ventilé coloris Anthracite
Sièges avant avec fonction massage et supports lombaires réglables électriquement
Sièges arrière réglables électriquement
L'inclinaison de chaque dossier peut être réglée électriquement de 28° à 33° selon les préférences de chacun.
Sièges avant et arrière (places aux extrémités) ventilés
Accoudoir central arrière premium avec incrustation en bois
Projecteurs LED Pixel haute-définition
Le module composé de 20 000 pixels dans chaque phare offre des possibilités pratiquement illimitées pour adapter la luminosité aux conditions extérieures.
Les phares peuvent identifier simultanément jusqu'à 5 usagers de la route et 3 objets venant en sens inverse.
Suspension pneumatique active
Poignées extérieures rétroéclairées
Portes à fermeture douce Soft Close
Lave-phares à haute pression
Caméra 360° avec vue 3D
Jantes alliage 21 pouces 5 branches Noir/Diamant avec insert aérodynamique