La Volvo V40 Cross Country a été développée dans le cadre de la démarche de Volvo axée sur l'humain "Imaginé selon vous" pour rivaliser avec les Audi A3 Sportback, BMW Série 1 et la berline MercedesClasse A.
Le conducteur est installé 40 mm plus haut que dans la V40 standard.
L'accoudoir central avant est réglable pour offrir un point d'appui supplémentaire au conducteur.
Les sièges enveloppants sont confortables.
La banquette arrière est dessinée pour transporter confortablement deux occupants. La cinquième place arrière est étroite.
La hauteur arrière réduite ne permet pas d'installer des occupants de plus d'1,80 mètre aux places arrière.
Les informations routières sont présentées sur un écran intégré de 5 ou 7 pouces placé au sommet du tableau de bord. Toutes les fonctions peuvent se piloter à partir du volant ou au moyen des commandes disposées en-dessous de l'afficheur couleur. Une télécommande multimédia est proposée en option (75 euros).
L'atmosphère lumineuse de l'habitacle est personnalisable. Un éclairage d'ambiance à LED est réglable en intensité et en couleur variant du rouge au bleu.
Dans l'habitacle, la compacte cinq portes tout-chemin reçoit un nouveau combiné d'instruments entièrement digital, avec un afficheur à cristaux liquides LCD-TFT (Thin Film Transistor - transistors en couches minces). Configurable, il permet au conducteur de personnaliser les informations routières et de choisir parmi trois thèmes différents (Elégance, Eco et Performance).
Les suspensions de la V40 Cross Country sont efficaces sur chaussées irrégulières.
La V40 Cross Country est équipée en série d'une climatisation automatique deux zones.
Un toit en verre panoramique fixe (du pare-brise à l'aplomb des dossiers de sièges arrière) est proposée en option à 1 140 euros.
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