Le
break Honda Civic Tourer propose un
porte-vélos intérieur. Ce porte-vélos
intégré « In-car » permet de transporter
deux vélos dans l'espace du coffre.
Ce système (disponible à partir du mois d'octobre 2016 chez les concessionnaires
Honda) permet une amélioration sensible de la
consommation de carburant par rapport aux porte-vélos montés sur le toit ou sur le hayon.
Le système tire partie de l'habitabilité du coffre de la
Civic Tourer et de l'agencement central du réservoir de carburant.
Destiné aux compétiteurs et aux coureurs professionnels, le système fait appel à un
rail en aluminium installé dans le fond du coffre et sur lequel sont montées des fixations coulissantes. Une fois la roue avant démontée et installée sur un montant latéral prévu à cet effet, la fourche est
fixée sur une barre en T tandis que la roue arrière repose sur le dossier de la banquette arrière rabattue. Une
sangle immobilise le tout en exploitant la présence des anneaux d'arrimage présents d'origine dans le coffre.
Adaptable, le système autorise
différentes combinaisons. Si le conducteur accueille un seul passager à l'avant, deux vélos peuvent être transportés à l'arrière. Si un second passager intègre la
Civic Tourer, la banquette arrière peut être rabattue à 40%, permettant d'installer dans le coffre une bicyclette et quelques bagages.